2 Разработка технологии перевозки пассажиров

2.1 Определение требований и выбор автобуса для перевозки пассажиров

Каждое пассажирское автомобильное транспортное средство должно быть зарегистрировано в установленном порядке, иметь регистрационные и отличительные знаки государства регистрации.

Пассажирское автомобильное транспортное средство должно быть в технически исправном состоянии, а также соответствовать экологическим требованиям, что подтверждается сертификатом о прохождении государственного технического осмотра и отметкой в путевом листе.

Пассажирские автомобильные транспортные средства имеющие более 9 мест и максимальную массу более 5000 кг относятся к группе М3.

На автобус для международных перевозок должны быть оформлены документы, подтверждающие соответствие его технического состояния тре­бованиям. установленным нормативными документами РБ:

• свидетельство о регистрации транспортных средств международного образца и действующий сертификат о прохождении технического осмотра;

• сертификаты соответствия автобуса техническим и экологическим требованиям, предъявляемым к пассажирским транспортным средствам в странах Европы.

Автобус, используемый для международных перевозок пассажиров, должен быть оборудован:

• сиденьями, удобными для поездок на дальние расстояния:

• дверями дня входа и выхода пассажиров в количестве не менее двух;

• багажным отделением емкостью не менее 0,2 м³ на одного пассажира;

• тахографом;

• громкоговорящей связью водителя с пассажирами.

Автобус для нерегулярных международных перевозок пассажиров до­полнительно может быть оборудован кондиционером, телефонной связью, гардеробом, биотуалетом, баром, холодильником, аудио- и видеосистемами или другим дополнительным оборудованием.

Число пассажиров в пассажирском автомобильном транспортном средстве при международной перевозке в нерегулярном сообщении не должно превышать числа мест для сидения, установленного заводом- изготовителем для данного транспортного средства.

Минимальный объем багажного отделения должен составлять

V_б.о=Q·η_б.о, (2.1)

где Q – количество пассажиров, перевозимых на маршруте за рейс;

η_б.о – объем багажного отсека, приходящийся на одного пассажира, η_б.о = 0,2 м³.

V_б.о= 25 · 0,2 = 5 м³.

В таблице 2.1 приведены характеристики автобуса, выбранного для перевозки пассажиров в заданном направлении.

Таблица 2.1 – Выбор автобуса для перевозки пассажиров

Параметры	Temsa Opalin
Количество мест для сидения	31
Габаритная длина, м	8,39
Расход топлива, л/100 км	26
Шины	245/70R17,5
Топливный бак, л	150
Объем багажного отделения, м3	6
Соответствие ЕВРО	3
Масса полная, т	11,5
Количество осей	2
Пробег с начала эксплуатации, тыс.км	0,15
Стоимость, тыс.евро	165
Норма амортизации, %	7,2

2.2 Определение мест заправки топливом

При полной заправке топливного бака максимальное расстояние, которое проедет данный автобус, определяется по формуле

где – объём топливного бака, 150 л;

–внутригаражные расходы топлива, = 1,005;

–линейная норма расхода топлива, л/100 км;

–норма расхода топлива на работу автономного отопителя, л/100 км;

–коэффициент корректировки норм расхода топлива.

где – коэффициент изменения нормативного расхода топлива при работе сi-ми условиями движения;

–пробег с i-ми условиями движения, км.

Повышение нормы расхода топлива производится в следующих случаях:

• работа транспортного средства и оборудования при отрицательных температурах окружающего воздуха в период с 1 ноября по 31 марта – в размере 10 %;

• эксплуатации транспортного средства в городах с численностью населения от 300 тысяч до 1 миллиона человек – 7 %, в городах с численностью свыше 1 млн. человек – 10 %;

• пробега первой тысячи километров автомобилем, вышедшим из капитального ремонта и новым, – 10 %;

• эксплуатации автобуса, оборудованного кондиционером или установками «климат-контроль», в период с 15 мая по 15 сентября – 7 %;

Линейная норма расхода топлива понижается при эксплуатации транспортного средства на участках дорог с асфальтобетонным покрытием за пределами населенного пункта – 15%.

При необходимости применения одновременно нескольких повышений (снижений) линейной нормы расхода топлива, нормируемый расход устанавливается с учетом их суммы или разности.

Период работы автобуса май месяц, за счет этого повышаем расход топлива на 7% на всем участке дороги – 3704 км.

Расход топлива увеличивается на территории города Гомеля (пробег 42 км) и города Познань (пробег 35 км) на 7%.

Пробег автобуса на участках с асфальтобетонным покрытием за пределами населенного пункта составляет 3582 км, расход топлива понижаем на 15%.

Рассчитаем коэффициент корректировки линейных норм расхода топлива в зависимости от дорожных и климатических условий

Пробег между заправками для автобуса Temsa Opalin

Заправка автобуса будет производиться на территории РБ в городе Брест, суммарный объем заправки составляет 260 литров, на территории Польши в городах Познань и Елена-Гура, суммарный объем заправки составляет 259 литров, на территории Чехии в городе Прага, объем заправки составляет 107 литров и на территории Германии в городе Аугсбург, объем заправки составляет 102 литра.