67. Понятия, определения и основные размеры габаритов погрузки, приближения строений

Габарит погрузки - предельное поперечное перпендикуляр-ное оси пути очертание, в котором полностью помещается, с учётом упаковки и крепления, груз на открытом подвижном составе, расположенном на прямом горизонтальном участке пути.

Габарит подвижного состава - предельное поперечное (перпендикулярное оси пути) очертание, в котором, не выходя наружу, должен помещаться как груженый, так и порожний подвижной состав, установленный на прямом горизонтальном пути.

Габарит приближения строений - предельное поперечное перпендикулярное оси пути очертание, внутрь которого, помимо подвижного состава, не должны входить никакие части сооружений и устройств.

Исключение составляют лишь те устройства, которые предназначены для непосредственного взаимодействия с подвижным составом (вагонные замедлители в рабочем состоянии, контактные провода с деталями крепления, поворачивающаяся часть колонки при наборе воды и др.).

Погруженный на открытом подвижном составе груз должен находиться в пределах установленного Министерством путей сообщения габарита погрузки (рис. 67.1).

Рисунок 67.1 – Габарит погрузки

68. “Габарит выгрузки”, определение, размеры

Габарит выгрузки – на открытых площадках станций и подъездных путей грузы, выгруженные из вагонов или подготовленные к погрузке, необходимо укладывать и закреплять так, чтобы не нарушался габарит приближения строений.

Погруженный на открытом ПС груз должен размещаться в пределах установленных габаритом погрузки. Грузы, которые не м.б. размещены в этих пределах, перевозятся в соответствии с порядком, установленным соответствующими инструкциями. Грузы при высоте до 1200 мм должны находиться от наружной грани головки крайнего рельса не ближе 2000 мм, а при большей высоте - не ближе 2500 мм.

69. Определение негабаритного груза. Зоны и степени негабаритности груза

Основными условиями обеспечения безопасности перевозки негабаритных грузов является соблюдение условий пропуска поездов с данной категорией грузов по участкам и станциям.

Негабаритным считается груз, который при размещении на ОПС, находящемся на прямом участке пути и при совмещении продольных осей в одной вертикальной площади превышает пределы габарита погрузки или его выход за пределы габарита погрузки в кривых превышает геометрический вынос вагона.

В зависимости от высоты, за который груз выходит за габарит погрузки установлено 3 зоны негабаритности (НГ): нижняя, верхняя и боковая. В зависимости от выхода груза за каждые зоны негабаритности : в нижней зоне – 6 степеней, в боковой – 6, в верхней – 3.

Груз, превышающий пределы очертания зон НГ, а также в нижней зоне (ниже 480 мм от УГР) и в верхней зоне (выше 5300 мм ) называется сверхнегабаритным(СВН).

Груз может иметь нижнюю, боковую, верхнюю СВН.

СВН, имеющая высоту более 5300 мм называют вертикальной.

Перевозка СВН, нижней и боковой НГ 6-ой степени осуществляется с контрольной рамой.

К номеру поезда добавляют индекс негабаритности, который состоит из 5 знаков:

Н – негабаритный груз;

1 – степень нижней негабаритности (1 – 6,8);

2 – степень боковой негабаритности (1 – 6,8);

3 – степень верхней негабаритности (1 – 3,8);

4 – вертикальная сверхнегабаритность (8);

Отсутствие негабаритности в любой зоне и вертикальной отмечается цифрой 0 в соответствующем знаке.