лекции

Для монтажа листов днища на основание применяют легкие монтажные краны, а при их отсутствии листы затаскивают на основание трактором или лебедкой.

Первым собирается кольцо окрайков, на которые опирается корпус резервуара, и поэтому их поверхность не должна иметь выступов и соединений внахлест. Окрайки сваривают в стык на технологических подкладках. Эти стыковые швы тщательно зачищают таким образом, чтобы поверхность образовывало одну плоскость. Выполнение данного требования крайне важно для достижения качества при последующих работах. Все остальные листы собираются с нахлестом друг на друга со сваркой в середине резервуара.

После сварки днища резервуара на нем прочерчивается линия круга стенки резервуара. Её радиус должен учитывать температурно-сварочные деформации,

которые будут возникать во время сварки кольцевого шва соединяющего корпус с днищем.

Радиус принимают согласно: RM = Rпр + (мм)

где: RM – радиус круга разбиваемого во время монтажа, мм;

Rпр – проектный радиус резервуара, мм;

– допуск равный такому количеству мм, сколько целых метров в проектном радиусе.

41

По контуру данного круга привариваются фиксирующие уголки через

1…1,2 м, образовывающие форму корпуса.

Сборку стенок резервуара можно выполнять легкими монтажными кранами или копром который передвигается по днищу резервуара ручной лебедкой. Копер состоит из трубчатой мачты, установленной на опорную раму. Для удобства подъема листов, разложенных снаружи резервуара, мачта несколько наклонена наружу и удерживается в таком положении расчалками, прикрепленными к раме;

листы при подъеме удерживаются в нужном положении ручными оттяжками. Для облегчения передвижения раму устанавливают на катки. На мачте копра закреплена подвесная люлька сборщиков. При сварке стенок резервуаров в первую очередь выполняют вертикальные швы, а затем – горизонтальные.

Рис. 29. Схема монтажа резервуара копром: 1- оттяжка; 2- люлька; 3 –

копер; 4 – стенка резервуара; 5 – опорная балка и катки

42

Наиболее рациональным способом монтажа резервуаров является монтаж

краном-вертушкой (Рис. 30). Кран типа упрощенной кран-мачты устанавливают на заваренное и испытанное днище по центру резервуара и расчаливают четырьмя расчалками.

После сборки резервуара одним из приведенных способов приступают к монтажу кровли. Для этого в центре резервуара устанавливают временную опору,

на которую опирают стропила кровли. После сборки, выверки и закрепления стропил и связей укладывают листовой настил кровли.

Закончив сварку кровли, временную опору и все монтажные приспособления разбирают и удаляют через монтажный проем, оставляемый для этой цели во втором поясе резервуара.

Рис. 30. Полистовой метод монтажа стального резервуара с помощью крана – вертушки: 1 – кран – вертушка; 2 – кровля резервуара; 3- расчалки; 4 – элемент стенки резервуара; 5 – основание крана; 6 – лебедка крана

43

2. Монтаж резервуаров из рулонных заготовок.

Рулонные заготовки резервуаров транспортируют на ж/д или автоплатформах. Длина рулонов до 12 м, диаметр – до 3,3 м.

Монтаж резервуара заключается в установке рулона в вертикальное положение и разворачивании его по проектному радиусу на заранее смонтированном днище с прихваткой корпуса к днищу по мере разворачиванию рулонной заготовки.

Монтаж резервуара способом разворачивания можно разделить на три операции: 1) подготовка рулона к подъему и подъем в вертикальное положение; 2) разворачивание рулона и монтаж конструкции кровли; 3) соединение вертикального монтажного стыка рулона и сварка монтажных швов.

2

5

8 4

1

3

6

7

Рис. 31. Схема разворачивание рулона резервуара: 1 – центрирующая стойка; 2-

временные фиксаторы; 3 – дно резервуара; 4 – раскатываемый рулон; 5 –

фиксаторы дна резервуара; 6 – тяговый трос; 7 – трактор; 8 – первая опора кровли резервуара

Монтажные работы выполняются в следующем порядке. Обычным способом полистовой сборки собирают и заваривают днище резервуара. Подъем

44

рулона в вертикальное положение производят методом поворота при помощи падающей стрелы, при этом в качестве лебедки тягового полиспаста используют гусеничный трактор.

Для облегчения разворачивания рулон при подъеме устанавливают на лист-

поддон, уложенный на днище; он представляет собой восьмиугольник или круг из листа толщиной 6-8 мм. Диаметр поддона на 600-800 мм больше рулона. Поддон представляет собой лист с загнутыми по диаметру краями. Низ поддона обильно смазывается солидолом или тавотом для уменьшения сил трения и беспрепятственного разворачивания рулона.

По окружности днища резервуара через 300-500 мм приваривают временные ограничители из уголков. Краном в центре днища устанавливают центральную стойку, которую раскрепляют к днищу жесткими подкосами, стойка является временной опорой при монтаже кровли. К рулону на высоте 400-500 мм от днища приваривают скобу, к которой прикрепляют тяговый трос от трактора и медленно разворачивают рулон на 2-3 м.

Закончив разворачивание рулона, приступают к замыканию вертикального стыка. Для этого свободный замыкающий конец полотнища подтягивают к начальной кромке корпуса и соединяют с ней стяжными приспособлениями.

Завершающей операцией является заварка кольцевого таврового шва,

соединяющего стенку с днищем. Перед наложением этого шва удаляют все прихватки с краев днища.

Испытание резервуаров низкого давления выполняется в несколько стадий. В период выполнения монтажных работ испытывают на плотность монтажные соединения днища, стенок, кровли. Эти соединения проверяют на непроницаемость вакуумированием. Непроницаемость сваренных соединений стенок резервуара с днищем должна проверяться керосином или вакуумом, а

вертикальных стыков резервуаров и соединений технологического оборудования резервуара – керосином.

Сварные соединения резервуаров для нефти и нефтепродуктов следует

45

контролировать на герметичность вакуумом или избыточным давлением.

Методы неразрушаемого контроля применяются для резервуаров

нефтепродуктов и газгольдерах в таких объемах:

-в стенках из рулонных заготовок – все вертикальные стыковые монтажные соединения;

-в стенках возводимых из отдельных листов – все вертикальные стыковые соединения первого и второго поясов и 50% соединений третьего и четвертого поясов в местах их соединения к вышерасположенным горизонтальным соединениям;

-все стыковые соединения окрайков в местах их присоединения к стенкам.

Контрольные вопросы:

1.В чем заключаются конструктивные особенности листовых конструкций?

2.Порядок монтажа и технология сборки днища резервуара?

3.Сборка стенок резервуара монтажным копром?

4.Технология монтажа стенок резервуара краном-вертушкой?

5.Стадии монтажа резервуара способом разворачивания?

6.Методы неразрушаемого контроля применяемые для резервуаров?

Используемая литература:

1.Сизов В.Н. Монтаж строительных конструкций. В.Ш. М.: – 1969 г.

2.Технология монтажа металлических конструкций. В. Г. Колесниченко. Киев В.Ш. 1983 г.

46

ТВЗСс Лекция 8.

8. Монтаж структурных конструкций.

План лекции.

1.Конструктивные особенности структурных покрытий;

2.Подъемом цельнособранного структурного покрытия;

3.Монтаж структурного покрытия укрупненными блоками;

4.Монтаж структурного покрытия с помощью установщика;

5.Монтаж структурного покрытия с помощью шагового подъемника.

Дается определение и конструктивные особенности структурных покрытий.

Излагаются способы монтажа структурных покрытий методами цельнособранного монтажа и из отдельных укрупненных блоков. Приводятся основные монтажные механизмы для производства работ.

Конструктивные особенности структурных покрытий: конструкции представляют собой пространственную систему, основным элементом которой является двух- и трехметровые трубчатые стержни, соединенные между собой деталями. Структурные конструкции выполняют в виде решетчатой системы покрытий на ячейку, соответствующую размерам сетки колонн: 12х12, 18х12, 24х12, 24х24 м и т. д. Их выполняют из линейных элементов, пирамид, а так же длинномерных плоских или пространственных ферм. Связующим звеном решетчатых систем является соответственно в первом случае - узловые элементы,

во втором - плоские треугольники, в третьем - линейные элементы. Структурные конструкции, как правило, монтируют укрупненными блоками. Их применяют для покрытий одноэтажных промышленных зданий, выставочных павильонов,

торговых залов.

По сравнению с применяемыми металлическими конструкциями структурно - стержневые системы обладают следующими преимуществами:

-сокращается расход металла и, следовательно, масса конструкций;

-уменьшается конструктивная высота здания;

47

-увеличиваются предельные размеры пролетов;

-появляется возможность более широкой унификации элементов и их массового поточного изготовления в заводских условиях без привязки к определенному объекту;

-упрощается технология монтажа конструкций.

Взависимости от конструктивных решений структурно - стержневых систем и узловых соединений применяют следующие системы: «Берлин», «Кисловодск», «ЦНИИСК» и др.

На строительную площадку структуры поставляются в виде плит, имеющих высоту 2...2,5 м и размеры в плане, вписывающиеся в транспортные габариты.

Различают две основные технологии монтажа структурных покрытий: 1) на уровне земли на кондукторе с последующим подъемом цельнособранного покрытия на проектную отметку с помощью монтажных кранов, подъемников или домкратов; 2) монтаж укрупненными блоками непосредственно на проекторной отметке.

Укрупнительная сборка. Методы укрупнительной сборки и монтаж пространственных конструкций зависят от их конструктивных особенностей и объемно-планировочных решений возводимых зданий. Блоки покрытия собирают на стендах, высотой 1,2 м, у места подъема или в стороне от места монтажа, либо на конвейерной линии с последующей доставкой блока в зону монтажа.

На стенде у места подъема работы ведут в такой последовательности.

Устанавливают торцевые фермы и элементы нижнего пояса. Собирают элементы верхнего пояса и последними - наклонные элементы, примыкающие к нижним и верхним поясам. Каждый блок укрупняют от середины к краям.

1) Подъемом цельнособранного покрытия.

Собранную структурную конструкцию поднимают над опорами и оставляют на некоторое время в таком положении для проверки прочности подвесок и надежности узлов, а также упругой осадки всей системы. В подвешенном

48

состоянии конструкцию обустраивают опорами капителей, системой вентиляции,

осветительным оборудованием и др.

Покрытие поднимают на 0,2 .0,4 м выше опорных частей колонн, а затем опускают в проектное положение и закрепляют с опорными элементами колонн сваркой.

Рис. 32. Монтаж цельнособранного покрытия двумя кранами: а – вид сбоку; б – вид сверху; 1- кран стреловой монтажный; 2 – траверса; 3 – подставки-подмости;

4 – положение блока при укрупнительной сборке; 5 – смонтированные секции; 6 –

стойки

2) Монтаж структурных покрытий укрупненными блоками.

Структурные блоки размером 12 х 18 м собирались внизу на стендах и устанавливались на колонны и временные опоры с помощью мобильного крана грузоподъемностью 75 т с максимальной длиной телескопической стрелы 44 м.

49