Студ ИТ_20.04.2012

нимания их запросов, понимать, чем руководствуется потребитель, принимая решение о приобретении туристских услуг, выяснять источники информации, используемые при принятии решений о покупке туров, создавать систему обратной связи с потребителями туристских услуг и налаживать эффективную работу с клиентами.

Чтобы решить эту проблему, необходим профессиональный подход к осуществлению маркетинговой деятельности, который предполагал бы наличие в компаниях маркетинговой службы или отдельных специалистов-маркетологов.

1.Стаханов, В.Н. Маркетинг сферы услуг / В.Н. Стаханов, Д.В. Стаханов. – М.: Экспертное бюро, 2001.

2.Дурович, А.П. Маркетинг в туризме / А.П. Дурович. – Минск: Новое знание,

2007.

Автостоп как популярный вид молодежного туризма

Киселев А., 2-й курс

Научный руководитель – И.В.Филипович, канд. пед. наук, доцент Институт туризма Белорусского государственного университета физической культуры, Республика Беларусь

Туризм в современном мире является одной из услуг, на которую люди тратят значительные средства. Так уж вышло, что человечество любит путешествовать, получая взамен новые впечатления и опыт. Среди молодежи туризм пользуется особой популярностью, ведь путешествовать «круто», путешествовать модно и весело. Кроме того, туризм как вид развлечения пропагандируется средствами массовой информации, а люди, которые часто путешествуют, пользуются в обществе особым уважением. Это явление закономерно, туризм – полезная и подвижная деятельность, которая позволяет человеку, который им занимается, не только расширить свой кругозор и узнать что-то новое, но даже начать мыслить и жить по-другому. Существуют способы путешествий, при которых затрата денежных средств значительно снижается или вовсе сводится к нулю. Одним из таких способов является автостоп.

Автостоп – бесплатное передвижение туриста на попутном транспорте с согласия водителя [1]. Цель автостопа – бесплатное путешествие с максимальным познавательным интересом. Изначально автостоп был возможен только на попутных автомашинах, однако позже развился автостоп на других видах транспорта. Появление автостопа совпадает с появлением первого автомобильного транспорта в начале XX века. Первоначально автостоп носил стихийный

111

характер. Большую роль в развитие автостопа внесли битники, «разбитое поколение» – предшественники хиппи, которых последние вполне основательно считают своими учителями. Автостоп давал им возможность путешествовать и знакомиться с разными людьми, не тратя денег, которых у них обычно и не было (или было мало), так как философия битников носит сугубо антибуржуазный характер [2].

Автостоп, как вид деятельности человека, несет некоторые преимущества;

кним относятся:

–значительное снижение денежных трат (так как плата за передвижение не взимается, а обменивается на общение);

–познавательная ценность (общаясь с водителями и попутчиками, узнаешь много нового и интересого);

–дает чувство осознанной и ответственной свободы (не зависишь от времени и других факторов);

Существуют разработанные и апробированные карты маршрутов для начинающих автостоперов, путеводители и методические пособия, позволяющие усвоить простые правила безопасного и комфортного передвижения. Для этих (и не только) целей существует специальный сайт www.couchsurfing.org.

CouchSurfing, также CS, каучсёрфинг – это одна из крупнейших гостевых

сетей (существует в виде он-лайн сервиса). Этот портал объединяет более 3 миллионов человек в 246 странах (по статистике на август 2011). Члены сети бесплатно предоставляют друг другу помощь и ночлег во время путешествий и организуют совместные путешествия (однако иногда, по взаимной договоренности, гости платят за еду или другие расходы) [3].

Миссией каучсерфинга является «создание вдохновляющего опыта». Идея состоит в том, чтобы активизировать межкультурный обмен и общение людей в дружеской неформальной обстановке. Это дает возможность реализовать естественное желание узнавать что-то новое, обмениваться опытом в различных сферах жизни. В том числе, благодаря такому общению людей из разных стран, представителей разных культур и национальностей, они имеют возможность взглянуть на многие международные проблемы с разных сторон, научиться толерантности.

Регистрация на сайте бесплатна, все функции доступны сразу после регистрации. Зарегистрироваться может только человек, достигший 18 лет. В профиле участник может рассказать о своих увлечениях, опыте путешествий, владении языками, разместить фотографии и другое. Также там указывается, может ли участник принимать гостей. Если может, то он указывает количество, желательный пол гостей, условия проживания, какой транспорт ходит до его дома и т. п. Если участник не может принимать гостей, то он может поставить статус «готов встретиться и пообщаться».

Человек, ищущий, где остановиться, может написать личный запрос другому участнику, у которого он хотел бы остановиться, или может оставить «от-

112

крытый» запрос, на который может ответить любой участник, проживающий в этом городе. В запросе обычно пишут о своих планах на путешествие (дата приезда/отъезда, на чем приезжает, чем планирует заняться и т. д.), возможно, об общих с принимающим увлечениях, и другую информацию, которая может заинтересовать принимающего. Большое внимание уделяется обеспечению безопасности участников при путешествиях. Для этого существует несколько инструментов,дающихвозможностьузнатьмнениедругихучастниковобинтересующем пользователе, и система верификации имени и адреса пользователя.

Чтобы совершить путешествие автостопом, надо в первую очередь осознать и принять все плюсы и минусы данного вида туризма. И если все-таки решили ехать автостопом, то необходимо продумать все аспекты данного мероприятия, которые представлены в данной статье на примере собственного путешествия в Крым автостопом в августе 2011 года. Остановимся на анализе полученного нами опыта.

Начнем с погоды: заранее посмотренный прогноз определил набор вещей, взятых в дорогу. В нашем путешествии дождь настиг нас всего один раз под Судаком (да и прошел он очень быстро), так что мы брали преимущественно легкую летнюю одежду и пару теплых вещей (не зимних! свитера и джинсов нам вполне хватило).

Экипировка: если путешествие рассчитано на несколько дней, то лучше всего взять с собой туристический рюкзак, не перегруженный лишними вещами. Помимо вещей личной гигиены и сменной одежды, в путь мы взяли: паспорт, 1 палатку (таккак это позволяло нам не зависеть от места ночлега), 3 спальных мешка и 2 туристических пенопластовых коврика; ножи, спички, карты местности и деньги; из продуктов питания: пару бутылок воды, несколько банок консервов и хлеб. Кастрюлю, чайник и другой кухонный инвентарь мы не брали, так как это бы нас излишне нагружало, на время приготовления пищи уходило бы много времени. В своем путешествии мы много времени проводили на солнце и не так сильно нуждались в еде. Не затрудняя себя приготовлением пищи, мы питались фруктами и готовыми продуктами (купленными незадолго до трапезы), консервами (которые брали с собой из Беларуси). Если позволяло место и деньги, то баловали себя кафе или столовыми.

Маршрут: мы ориентировались на дороги с большим количеством машин (наилучший вариант – автомагистрали). Наш путь до Крыма пролегал по следующим трассам: Жлобин–Гомель (М5), Гомель–граница (М20), граница–Киев (М01), Киев–Умань (М05), Умань–Николаев (Р06), Николае–-Херсон (Е58), Херсон–Ишунь (Е97), Ишунь–Симферополь (Н05), Симферополь–Бахчисарай (Н06). Нам в пути очень повезло, так как от Умани до Бахчисарая нас вез один водитель (около 640 км). Если бы повезло меньше, то ехали бы от Киева до Одессы (М05), а оттуда до Николаева (Е58). По Крыму мы ездили в основном на местных автобусах, маршрутках, дизелях (платно), так как место курортное и вероятность того, что нас бесплатно будут подбирать местные водители, была крайне мала (а неместные подвозят еще реже).

113

Ночлег: в путешествие мы брали палатку, чтобы не зависеть от места и людей, которые нам предоставят ночлег (в основном мы ночевали в непосредственнойблизостикморюивместах,гдепоблизостистроенийнет).Ноневсегда есть возможность путешествовать с палаткой. На этот случай существуют общераспространенные способы платного ночлега: гостиницы, отели, хостелы и т. д. Если не устраивает такой вариант, то можно воспользоваться услугами интернета (например, сайтом www.couchsurfing.org) и заранее найти людей, у которых можно остановиться, и обговорить с ними все нюансы (дату приезда/ отъезда, количество человек и т. д.). При таком способе ночевку организовать сложнее, но удобнее и интереснее. К тому же новые знакомые по всему миру не мешают общительным людям!

В наше время грамотно примененные знания ценятся выше, чем деньги. И если правильно пользоваться полученными знаниями, значимость денег снижается. Так что, если человек хочет путешествовать и попасть в какое-либо место на нашей планете, то самое максимальное, что он должен иметь – это желание!

1. Кротов,А.В.Практикавольныхпутешествий/А.В.Кротов–М.:Кварта,2002. 2. Автостоп [Электронный ресурс] / Википедия. – Режим доступа: http://

ru.wikipedia.org/wiki/%D – Дата доступа: 20.12.2011.

3. Каучсерфинг [Электронный ресурс] / Туризм – Режим доступа: https://www. couchsurfing.org/ – Дата доступа: 20.12.2011.

Пути совершенствования функций менеджмента на туристическом предприятии «Бонус трэвел»

Клевжиц Т. В., 4-й курс

Научный руководитель – Л.В. Штефан, канд. геол.-минерал. наук, доцент Институт туризма Белорусского государственного университета физической культуры, Республика Беларусь

На сегодняшний день туристические предприятия Республики Беларусь остро нуждаются в грамотном руководстве. Переход на рыночную экономику и растущая конкуренция среди туристических предприятий требует развития менеджмента предприятия, в том числе правильного осуществления его функций. Поэтому изучение функций менеджмента с целью их правильной реализации и совершенствования представляется важной и актуальной задачей. Цель данной статьи – проанализировать реализацию функций менеджмента на туристическом предприятии «Бонус трэвел» и разработать рекомендации по совершенствованию процесса управления.

114

В государственном производстве уровень управления, как правило, обуславливает перечень и содержание управленческих задач. В частных фирмах независимо от их размера и сферы деятельности руководители решают весь комплекс проблем от выбора выпускаемой продукции (услуг) и определения миссии (главной цели или того, для чего создана и функционирует фирма) до сбыта продукции и полной ответственности за успех или неуспех деятельности. Несмотрянаэто,какпоказываетпрактика,наиболееостраянеобходимостьвсовершенствовании процесса управления наблюдается именно на предприятиях государственной формы собственности. Это объясняется спецификой деятельности туристического предприятия, которая характеризуется в первую очередь резкими колебаниями спроса на туристические услуги в зависимости от сезона (подъем в летний период и на период предновогодних праздников, резкий упадок в осенний и весенний период). Во-вторых, непервичность туристических услуг обуславливает отказ от их использования потребителями при снижении уровня дохода. Нематериальность туристических услуг (неспособность к их «хранению») также является отличительным свойством данной сферы [1]. Поэтому неэффективное планирование бюджета организации, недостаточные меры по стимулированию персонала, недостаточный контроль (или избыток контроля), как правило, становятся одним из главных факторов, наносящих урон хозяйственной деятельности организации, посредством принесения убытков (в частности, штрафные санкции за незаполненные жесткие блоки мест на предприятиях размещения, а также жестких блоков на транспортных средствах.

Следует отметить, что, несмотря на довольно широкое освещение функций управления в работах отечественных и зарубежных авторов, специальных исследований, направленных на совершенствование процесса управления на предприятиях Республики Беларусь, крайне недостаточно, что еще раз подчеркивает важность и актуальность выбранной темы. Нами предложено несколько рекомендаций для совершенствования функций менеджмента на туристическом предприятии:

1. При разработке планов учитывать динамику экономических, политических и социально-демографических факторов внешней среды туристического предприятия.

2. Обеспечивать обязательную увязку плановой деятельности с маркетинговой и контрольной. Провести тщательный анализ деятельности основных конкурентов предприятия.

3. Выбрать направления, которые являются наиболее перспективными и приоритетными для предприятия (в частности, это въездной и внутренний туризм) и расширить маркетинговую деятельность по данным направлениям.

4. Создать кадровый отдел либо ввести должность менеджера по кадрам, занимающегося подбором, расстановкой и обучением персонала.

5. Чаще и более грамотно делегировать полномочия подчиненным. Следует освободить директора предприятия от работы, которая может выполняться другими работниками предприятия.

115

6. Скоординировать совместную работу маркетингового отдела, отдела пассажирскихперевозокиотделоввнутреннего,въездного,выездноготуризма.

7. К материальным факторам мотивации добавить получение процентов от принесенной ими прибыли, которые перечисляются к заработной плате сотрудников без учета себестоимости рабочего труда

8. Предоставлять возможность приобретения рекламных туров за счет организации с предоставлением работнику оплачиваемого отпуска на срок тура.

9. Руководителю уделить особое внимание формированию организационной культуры предприятия. В рамках построения организационной культуры ввести систему психологических приемов, способствующих созданию в коллективе благоприятной обстановки, атмосферы доверия и уважения, поощрять инициативность и разумный риск.

10. Усовершенствовать систему контроля над работой персонала, сократить количество планерок и совещаний.

11. Реализация предложенных рекомендаций, на мой взгляд, будет способствовать совершенствованию процесса управления на ЧТУП «Бонус трэвел» и положительно скажется на экономических результатах работы предприятия.

Совершенствование функции мотивации, на мой взгляд, будет являться решающим фактором, влияющим на экономические результаты деятельности фирмы: объем продаж, выручку, прибыль, прежде всего потому, что большое значение в увеличении объема продаж и, как следствие, выручки и прибыли принадлежит именно совершенствованию работы с клиентами, улучшению качества обслуживания, что невозможно без непосредственной заинтересованности работников в улучшении этих показателей. Этому может содействовать грамотно построенная система мотивации, включающая в себя как материальные, так и нематериальные факторы.

Материальные факторы. Как уже упоминалось, в реальной жизни мотиваторами выступают размер надбавок (в частности, за выслугу лет) и объекты скрытой мотивации – мотивации временем. Этого явно недостаточно для данного вида мотивации. Сюда следует добавить индивидуальные надбавки с объемов продаж, которые перечисляются к заработной плате сотрудников без учета себестоимости рабочего труда.

Помимо этого, возможность приобретения рекламных туров за счет организации и с предоставлением работнику оплачиваемого отпуска на срок тура не только увеличит объем эмпирических знаний работника по данному направлению, что, несомненно, позволит увеличить объем продаж, но и выступит достаточно сильным стимулом для самого работника.

Что касается нематериальных форм мотивации, то особое внимание на месте руководителя стоило бы уделить построению собственной организационной культуры предприятия.

В данный момент организационную культуру, существующую в данной организации, можно отнести к типу «собирателей колосков», когда все в орга-

116

низации держится исключительно на авторитете руководителя. В рамках формирования организационной культуры можно ввести системупсихологических приемов, способствующих созданию в коллективе благоприятной обстановки, атмосферы доверия и уважения. Необходимо создавать такие условия для работников, при которых они сами будут стремиться раскрывать свои собственные способности, поощрять разумный риск, ввести приз «покупательских симпатий», исходя из данных книги отзывов и предложений, а также периодически проводить опросы клиентов. Все это нужно будет закрепить какими-либо символическими подарками от фирмы. Следует обратить огромное внимание на создание и поддержание корпоративного духа, на совместное проведение праздников, совместные поездки для отдыха в свободное от работы время.

Контроль как функция менеджмента должен обеспечить предупреждение кризисных ситуаций путем сопоставления установленных планов ЧТУП «Бонус трэвел» с текущими результатами с последующим вынесением корректировок в уже существующий план, либо заменой уже существующего плана на новый, наиболее адекватно отражающий перспективы организации.

Несмотря на то, что за многолетнюю практику работы ЧТУП «Бонус трэвел» выработана система контроля, вполне достаточно выполняющая возложенные на нее функции, крайне необходимо внести некоторые изменения. Вопервых, изменить форму контроля над работой персонала. Нужно сократить количество планерок и совещаний в пользу увеличения количества рабочего времени, отведенного под непосредственные обязанности работников. Оптимальным было бы проведение планерок 1–2 раза в месяц. Вместо тщательного глубокогоанализапроделаннойработыипоискомеенедостатков,материальная заинтересованность работников выступала бы большим мотиватором и побуждала персонал самостоятельно искать недостатки в своей собственной работе, пути их исправления. К тому же чрезмерное обсуждение вопросов, важность которых для организации не столь велика, было бы значительно сокращено за счет ограниченности по времени. Помимо этого для совершенствования процессаконтролянадперсоналоморганизацииследуетввестиегопериодическую аттестацию, которая определяет уровень профессиональных знаний работника, его личностный потенциал. Аттестация должна проводиться в идеале один раз в год. На основании ее результатов выявляются слабые стороны профессиональной деятельности работника, показывается направление, в котором ему следовало бы «подтянуть» свои знания, улучшить свои личностные качества. К тому же результаты аттестации стали бы неплохим подспорьем в присвоении квалификацийперсоналуорганизации.Напервыхпорахтакжебылобыцелесообразным вновь ввести ранее существовавшую на предприятии систему видеонаблюдения.Этообосновываетсянетольковопросамибезопасностиперсонала организации или возможностью поиска компрометирующих работника моментов. Осознание небезнаказанности впустую потраченного рабочего времени, а также существования материальных доказательств нарушений рабочего поряд-

117

ка, выступает катализатором активности персонала, стремлением выполнить порученную ему работу максимально качественно и быстро. Дополнительным плюсом также выступает сокращение потребляемого Интернет-трафика, что в свою очередь приводит к увеличению скорости потока передачи данных, от которой в большой степени зависит качество обслуживания клиентов.

В продолжение темы следует отметить, что введение запрета на посещение социальных сетей, Интернет-ресурсов, относящихся к развлекательной деятельности, также позволит сэкономить и время работников, которое будет потрачено на самообразование в профессиональном плане, и размер трафика, а также увеличит скорость обработки информации.

1. Менеджмент туризма. Основы менеджмента: учебник / под ред. В.А. Квартальнова. – М.: «Финансы и статистика», 2002. – 274 с.

геокэшинг и урбантрип как Альтернативные виды туризма

Ковалев Т.Т., 2-й курс

Научный руководитель – И.В. Филипович, канд. пед. наук, доцент Институт туризма Белорусского государственного университета физической культуры, Республика Беларусь

Для большинства людей термин «туризм» ассоциируется либо с поездками по турпутевкам в дальние страны, чтобы понежиться на солнышке у теплого моря, либо с походами вглубь тайги с целью сплотиться духом и под звон комаров-людоедов спеть у костра: «Изгиб гитары желтой». Пресытившись комариной романтикой палаточных походов и «овощным» пляжным отдыхом стандарта «все включено», многие начинают искать необычные способы и нестандартные виды путешествий. Они ставят незаурядные цели для своих путешествий и создают новые, нестандартные течения.

Путешествия нестандартного плана относят к экзотическому туризму, который,всвоюочередь,предполагаетжеланиеувидеть,познатьипочувствовать нечто необычное, не присущее повседневной жизни, – климатические условия, необычную флору и фауну, кухню разных народов, архитектуру, национальные обычаи или еще что-либо.

Однимизтакихвидовтуризмаявляетсягеокэшинг.Этопутешествие-при- ключение, поиск клада с gps-приемником в руке. Геокэшинг появился десять лет назад, когда gps-технологии, прежде засекреченные военными, стали доступны простым гражданам. Тогда в Америке был создан первый тайник. Описание и спутниковые координаты были выложены в интернете, и любой жела-

118

ющий с помощью gps-приемника и описания мог найти и «взять» его. Сейчас существуют десятки тысяч тайников в 177 странах мира, в том числе и в Беларуси. В тайнике обычно лежат разные полезные и приятные мелочи, сувениры, диски с музыкой. По правилам игры следует взять из тайника вещь и положить взамен свою, эквивалентной ценности. Таким образом, тайник существует и возобновляется постоянно. Координаты, описания и впечатления публикуются на сайтах геокэшеров. Традиционно тайники закладываются в туристических объектах, интересных с точки зрения краеведения или природы. Описание тайника сопровождается историей места и фотографиями. Геокэшинг удобен тем, что может быть совместим с обычными междугородними поездками или отдыхом в области [2].

В Беларуси геокэшинг является не очень распространенным видом туризма в силу своей новизны и ограниченной доступности, так как вряд ли вам предложат данный тур в туристической компании, либо вы увидите огромный баннер на дороге о таком экзотическом предложении. Информацию о проведении таких туров можно найти исключительно в интернете на различных форумах либо специализированных сайтах. Именно поэтому данный вид туризма в Беларуси распространен в большей мере в молодежной аудитории, среди людей с активной жизненной позицией, которые ищут новые впечатления, новые знакомства, которыми движет некий азарт и людей, которые в свою очередь являются активными пользователями интернета.

Можно предположить, что с течением времени геокэшинг обретет достаточно широкую популярность, так как количество пользователей информационными технологиями (в частности: интернетом и gps-системами) с каждым днем только увеличивается. Люди хотят экзотики, чего-то необычного, они устали от перенасыщенности туристического рынка однообразными турами и услугами. Геокэшинг не имеет ничего общего с турами, которые готовы предложить турфирмы. Это своего рода приключение, чем-то похожее на сказку, которое дарит незабываемые впечатления и помогает окунуться в мир детства, мир фантазий и иллюзий.

Еще одним не совсем обычным видом туризма является урбантрип. Появился, как движение на фоне роста интереса к «постапокалиптической романтике», популярности компьютерной игры «S.T.A.L.K.E.R.» [2].

Урбантрип не имеет специальных правил, не требует особого оборудования или физподготовки. Этот вид туризма уникален тем, что зиждется на одном лишь желании уловить необъяснимый, романтичный, ностальгический дух, присущий полуразрушенным или оставленным людьми строениям. Одним из наиболее популярных мест для урбантрипа является город Припять, полностью обезлюдевший после трагедии на чернобыльской АЭС. Разрушенные заводы, шахты, мертвые деревни, недострои, брошенные города по всему миру – все это является объектами для урбантрипа. Часто у путешественников есть краеведческий интерес к объектам, историю которых они исследуют. В бело-

119

русских турфирмах с недавнего времени также стали организовывать поездки в чернобыльскую зону (ранее туда отправляли туристов из Киева и Москвы). Причем данные туры пользуются огромной популярностью [3].

Поездка из Беларуси занимает сутки и проходит по маршруту Минск – Чернобыль – Припять – Минск. Уже по дороге пассажиров погружают в нужнуюатмосферу:историятрагедии,фильмы.Проверкадокументов,инструктаж. Смотровая площадка в Чернобыле – и прямиком в Припять. Именно в городепризраке проходит основная экскурсия. В конце дня – ужин в зоне. И домой. Это самая простая программа. Но есть много отступлений.

По желанию (и за дополнительную плату) – кладбище техники, хранилище отходов ядерного топлива, ржавые поезда, домики самоселов, заброшенные предприятия и т. п. Подойти к тому самому четвертому энергоблоку можно метров на двести, увидеть в стенках саркофага гнезда птиц.

Оформить разрешение на въезд в зону может совершеннолетний гражданин любой страны. Из более понятных правил – закрытая одежда, обувь на толстой подошве, ничего не трогать, на землю не садиться, от группы не отбиваться.

Маршруты, уверяют в турфирмах, проложены в безопасных местах. Но все приезжие должны понимать: опасность здоровью все равно существует. Есть альтернатива – виртуальная экскурсия. На экране компьютера ты путешествуешь по зоне, как в компьютерной игре. Эти впечатления неполные, но безопасные. Так что выбор только за туристом.

Также еще одним направлением такого вида туризма являются туры на Фукусиму. Правительство Японии решило привлечь больше туристов в страну и придумало акцию: все желающие смогут получить бесплатную визу, чтобы «погулять» по Фукусиме. Такая «заманчивая» акция начала действовать с 15 ноября

ипродлится в течение пяти лет. В рамках программы всем желающим посетить трипрефектуры–Фукусима,МиягииИватэ, наиболеепострадавшиеот цунами

иземлетрясения, документы будут выдавать бесплатно. Чтобы получить бесплатную «путевку», туристы должны заполнить специальный бланк и ответить на несколько вопросов, в частности, указать маршрут и время своего вероятного пребывания. Одним из условий является ведение блога во время пребывания в Японии, в котором путешественники будут описывать свои впечатления.

Урбантрип связан с большим риском для жизни, так что если решите стать его поклонником, отправляться на объект следует с опытным проводником и избегать мест, где существует опасность падения в шахты или обрушения зданий.

Туризм – это не только отдых на пляже или посещение достопримечательностей. Видов туризма очень много, и каждый может выбрать себе уже имеющийся или придумать свой. Туризм многолик, и для каждого у него найдется что-то особенное. Будущее – за такого рода туризмом, так как он позволяет найти интересное занятие для каждого, а ограничивается он только лишь нашим воображением!

120