1.4. Технолігія, механізація та організація очисних робіт

У поточному році програмою розвитку гірничих робіт передбачається мати один очисний забій.

Шістнадцята Східна лава горизонта 490 м;

• довжина лави - 180 м;

• потужність пласта - 0,96 м.

Лава підготовлена по стовповій системі розробки - стовпом по повстанню. Кут нахилу пласта - 3°-8°, кут нахилу виїмкового стовпа - 6°, Схема провітрювання - повертаюча, з видачею витікаючого струменя на масив вугілля без її підсвіження. Лава обладнана механізованим кріпленням КД80, комбайном 1К101, конвеєром СП250. Глибина врубу (ширина смужки) рівна 0,8 м. За добу знімається 2,2 циклу (смужки).

Режим роботи очисного вибою 4-х змінний - одна зміна займається ремонтно-профілактичними роботами, а три зміни - працюють по видобутку вугілля. Запасні виходи з очисного забою відповідають вимогам §83 ПБ, один з них влаштований на вентиляційне вироблення, другий влаштований на конвеєрне вироблення. Спосіб управління крівлею в очисному забої здійснюється повним обваленням.

Технологічні заходи, що знижують небезпеку пласта по ГДЯ, при проведенні очисних робіт: випереджаюча розробка захисного пласта 1₆^в; стовпова підготовка виїмкової ділянки; вузьке захоплення виконавчого органу; прямолінійність форми очисного вибою.

Технологія, механізація та організація підготовчих робіт

Програмою розвитку гірничих робіт на 2008 рік передбачається мати чотири підготовчі забої - 17-й Східний ухил горизонту 490м. Західний дренажний штрек горизонту 490 м. Східний проміжний штрек і 14 Східний ухил.

Вироблення проводяться по пласту вугілля з підриванням порід крівлі і ґрунту. Кріплення вироблення здійснюється металевим піддатливим арковим кріплення АП-11,2.

Вироблення проводяться буро підривним способом. Буріння шпурів по вугіллю здійснюється ручними електросвердлами СЕР-19, по породі - гідро бурами ЕБГП-1.

Прибирання гірської маси здійснюється породонавантажувальною машиною 1ПНБ-2, транспортування конвеєрами СП-202 і ІЛ-80.

Розкриваючих вироблень на поточний рік програмою розвитку передбачено 2 вироблення: Західний квершлаг по пласту 15 горизонту 490 м, квершлаг на вентиляційний ходок горизонту 490 м.

Вироблення проводяться буро підривним способом, буріння шпурів здійснюється за допомогою установки УБШ-252. Прибирання породи здійснюється породонавантажувальною машиною ППН-5, з вантаженням у вагонетки ВГ-1,4

1.5. Шахтний транспорт

Затвердженим проектом транспорт вантажів і людей по гірничих виробленнях шахти передбачався:

-по основних відкотних виробленнях гор. 340 м і гор. 490 м в шахтних і спеціалізованих вагонетках, на платформах і в контейнерах за допомогою відкатки електровоза;

- вугілля по бортових конвеєрних ухилах пластів 1_5,l₆ і конвеєрному ухилу пл.15 - стрічковими конвеєрами типа 1 ЛІ 100 і 1 ЛУЇ00;

- устаткування матеріалів і людей по бортових конвеєрних і повітряподаючих ухилам пластів 1₅,1₆ - монорельсовими дорогами типу 6ДМКУ.

На момент коректування проекту транспортування вугілля, породи, матеріалів і людей здійснюється:

- вугілля по основних відкотних виробленнях гор. 340 м в шахтних вагонетках типа ВГ-1,4 за допомогою акумуляторних електровозів типа 2АМ8Д; по бортових конвеєрним ухилах пластів 1₅ і 1₆ - стрічковими конвеєрами типа 1Л80 і по конвеєрному ухилу пл. 15 - стрічковими конвеєрами типа 1 ЛУЇ00;

- породи, матеріалів і людей по відкотних виробленнях гор. 340 м і гор. 490м;

- у шахтних і спеціалізованих вагонетках за допомогою відкатки електровоза. Для передачі породи з гор. 490 м на гор. 340 м і доставки на гор. 490 м обладнання і матеріалів похилий квершлаг гор. 490 м обладнаний одно кінцевою відкаткою з підіймальною машиною типу Ц-2х 1,5.

Скоректованим проектом транспорт вугілля по шахті передбачається:

- по основних відкотних виробленнях гор. 340 м - в шахтних вагонетках за допомогою відкатки електровоза;

- по існуючих бортових ухилах пластів 1₅ і ї₆ - зберігається існуючими стрічковими і скребковими конвеєрами типа 1Л80 і СП202;

- по конвеєрному ухилу пл.. 1₅ - існуючими конвеєрами типа 1 ЛУЇ00;

- по проектованому західному панельному ухилу № 6 пл. 1₆ стрічковими конвеєрами типа 2ЛТ80У.

Транспорт породи і матеріалів по основних відкотних виробленнях гор. 340м і гор. 490 м зберігається шахтних вагонетках за допомогою відкатки електровоза; по похилому квершлагу гор. 490 м - кінцевою відкаткою з підіймальною машиною типа Ц-2х 1,5.

Для доставки устаткування, матеріалів і людей з гор. 340 м в західну панельну лаву №6 пл. 1₄ східний ухил № 5 і західний панельний ухил № 6 обладналися надґрунтовою дорогою типа ДКН4, а західний панельний ухил № 5 пл. 4гор. 490 м- надґрунтовою дорогою ДКНЛ1.

Для доставки робітників з гор. 340 м на гор, 490 м вантажно-людський ухил пл. І₅ гор. 490 м і конвеєрний ухил пл. 1₅ гір. 490 м обладналися моно канатними дорогами крісел типа МДК.

Транспорт конвеєрами по горизонтальних і похилих виробленнях

Транспорт вугілля по існуючим бортовим конвеєрним ухилах пластів L₆^b, L₅ і по конвеєрному ухилу пл. L_5, зберігається існуючими стрічковими конвеєрами.

Проектований західний панельний ухил № б передбачається обладнати двома стрічковими конвеєрами типа 2ЛТ80У. Вибір конвеєрів виконаний по максимальній хвилинній продуктивності виїмкового комплексу і приймальної здатності конвеєра.

Локомотивний транспорт по горизонтальних, виробленнях

Транспорт вугілля і породи по основних відкотних виробленнях гор. 340 м зберігається в шахтних вагонетках за допомогою акумуляторних електровозів типа 2АМ8Д.

Склад поїзда зберігається з 45 вагонеток з вугіллям або 30 вагонеток з породою. Швидкість локомотиву -1,6 м/с.

Коефіцієнт нерівномірності роботи відкатки прийнятий рівним 1.5.

На здачу західної панельної лави № 6 пл. на гор. 340 м буде потрібно 5 робітників електровозів і один резервний.

Зарядка акумуляторних батарей електровозів зберігається в існуючій зарядній камері гор. 340 м.

Транспорт вантажів по відкотних виробленнях гор. 490 м передбачається в шахтних вагонетках типа ВГ-1,4 за допомогою акумуляторних електровозів типа АРВ7, Склад поїзда прийнятий з 10 вагонеток з породою.

Швидкість локомотиву - 2,08 м/с.

Для нормальної роботи на гор. 490м буде потрібно 3 робітників електровоза і один резервний, Зарядка акумуляторних батарей передбачається в зарядній камері гор. 490 м.

Допоміжний транспорт

Для обслуговування проектованої західної панельній лави № б пл. L₄ з доставки устаткування, матеріалів і людей передбачається;

- східний ухил № 5 і західний панельний ухил № 6 обладнати надґрунтовою дорогою типу ДКН4;

- західний панельний ухил № 5 обладнати надґрунтовою дорогою типу ДКНЛ1.

Для доставки робітників з гор. 340 м на гор. 490 м вантажно-людський ухил пл. 1₅ гор. 490 м і конвеєрний ухил пл.L₅ гор. 490 м обладнати моно канатними дорогами типу МДК.

Доставка обладнання та матеріалів з гор. 340 м на гор. 490 м і передача породи з гор. 490 м на гор/ 340 м зберігається однокінцеве відкочування похилими квершлагами з підйомної машиною типу Ц-2х 1,5 АР,

Доставка людей до робочих місць

Доставка робітників у проектовану західну панельну лаву № 6 пл. передбачається:.

- по клітьовому підйому допоміжного стовбура гор. 340 м;

- електровозною відкаткою по відкаточним виробкам гор. 340 м.