Задание для выполнения кур по вн «Навигационный расчет плана полета»

ВАРИАНТ 19

1. Аэродром вылета – Симферополь

2. Аэродром назначения – Харьков

3. Тип ВС – Ан-24;

Максимально-допустимая взлётная масса (МДВМ) – 21000кг;

Вес снаряженного ВС согласно формуляра (РЛЭ) – 14000кг.

4. Коммерческая загрузка – груз,4300 кг.

5. Метеорологическая обстановка

По маршруту:

направление и скорость ветра на высотах полёта,

Н = 3000 м – δ = 240°, U = 60 км/ч;

Н = 4000 м – δ = 220°, U = 70 км/ч;

Н = 5000 м – δ = 210°, U = 80 км/ч;

Н = 6000 м – δ = 200°, U = 90 км/ч;

QNH по маршруту полёта – 751 мм.рт.ст;

минимальная температура по маршруту t_min = +10°C

Аэродром вылета: ветер на кругу δ = 225°, U = 10 м/с.

температура на аэродроме вылета, t_ВЫЛ = +10°C

Аэродром назначения: ветер на кругу δ = 250°, U = 10 м/с.

температура на аэродроме вылета, t_ПОС = +10°C

Запасной аэродром ветер на кругу δ = 260°, U = 12 м/с.

температура на аэродроме вылета, t_ЗАП = +5°C

При уходе на запасной аэродром ветер, δ = 250°, U = 60 км/ч.

6. Дата выполнения полёта – 10 апреля текущего года.

Время вылета – 11.00 UTC.

Выбор данных по аэродромам вылета и назначения

1. Информация по аэродрому вылета.

Для анализа аэродрома вылета, используя AIP Украины, раздел AD (Аэродромы), выбираются данные по аэродрому Симферополь:

• Код аэродрома по ICAO – UKFF;

• Время работы аэропорта и его служб:

• Таблица №1.1.1

• Характеристики ВПП:

• Таблица №1.1.2

• Объявленные дистанции:

Таблица №1.1.3

- Грузонапряженность перонов и РД:

Таблица №1.1.4

• навигационное оборудование:

Таблица 1.1.5

2. Информация по аэродрому назначения.

Для анализа аэродрома назначения, используя AIP Украины, раздел AD (Аэродромы), выбираются данные по аэродрому Харьков:

• Код аэродрома по ICAO – UKНН;

• Время работы аэропорта и его служб :

- Таблица 1.2.1

• Характеристики ВПП:

- Таблица 1.2.2

- Объявленные дистанции

- Таблица 1.2.3

• Грузонапряженность перонов и РД:

- Таблица 1.2.4

• Радионавигационные средства:

- Таблица 1.2.5

2. Выбор запасного аэродром посадки

В радиусе 400км от аэродрома назначения Харьков наиболее предпочтительным в качестве запасного является аэродром Донецк.

Для анализа запасного аэродрома назначения, с целью определения возможности эго эксплуатации, используя АIP Украины, раздел AD (Аэродромы), выбираются данные по аэродрому Донецк:

- Код аэродрома по ICAO - UKCC

- Время работы аэропорта и его служб:

-Таблица 2.1

- Характеристики ВПП:

-Таблица 2.2

- Объявленные дистанции:

-Таблица 2.3

- Грузонапряженность перонов и РД:

-Таблица 2.4

- Радионавигационные средства

-Таблица 2.5

Учитывая круглосуточную работу аэропорта Донецк, можно сделать вывод о его использовании по времени без ограничения.

Длина ВПП 2500м и РДВ 2900м позволяют выполнять взлет и посадку Ан-24, для него согласно РЛЭ, при G_{макс.пос.,} необходимая длина ВПП 1650м.

Характеристика грузонапряженности ВПП в информации по аэродрому выражена PCN, значит несущая способность ВПП будет определятся по методу « Классификационное число ВС – Классификационное число покрытия»:

- PCN ВПП Донецк PCN 39/F/D/X/U

- Используя сборник JEPPESEN, клапан AIROPORT DIRECTORY, таблицу ACN TABLES, колонку ACN relative to, подколонку Rigid pavement subgrades (Flexible pavement subgrades), графу С, для максимальной рулежной массы Ан-24 определяется ACN=11 (приложение М).

- Сравнивая ACN и PCN, делаем вывод:

ACN Ан-24 < PCN ВПП Донецк, поэтому данный аэродром можно использовать в качестве запасного для взлета и посадки без ограничения самолетами Ан-24.