Висновок

Зварювання - справа складна, і цьому процесу люди навчаються не один рік. Це якщо говорити про професійний підхід до справи. Якщо ж мова йде про побутовому використанні зварювання, то навчитися з'єднувати метали з її допомогою досить просто. До того ж сучасне зварювальне обладнання коштує не дуже дорого, так що в господарстві воно зайвим не буде.

Зварювальний апарат — електрообладнання, яке використовується для міцного з’єднання металевих деталей.

Електрозварювання — спосіб зварювання, при якому для нагрівання і розплавлення металу застосовується електрична дуга. Температура такої дуги може доходити до 5000 ° С, що набагато вище температур плавлення всіх існуючих на сьогодні металів.

В даній дипломній роботі ми розглянули основнні види зварювальних апаратів, визначили їх недоліки та плюси в порівнянні один з одним.

Визначили яким що являе собою зварювання тугоплавких металів. Дізналися та розглянули їх характеристики, методи та способи.

Також визначили, що собою являє ходова частина. Її види та основні частини.

Дізналися навіщо вона слугує.

Розглянули правила поведінки газоелектрозварників при зварювані, правила їх поведінки при роботі та під час небезпечних і надзвичайних ситуацій, способи допомоги при нещасних випадках та інше.

Список використаних джерел

1. Зварювальне устаткування. Каталог-довідник, ч. 1—3. - К., 1992

2. Бельфор М. Г., Патон В. Е., Устаткування для дугового і жужільного зварювання і наплавлення, М., 1984;

3. Гитлевич А. Д., Етингоф Л. А., Механізація й автоматизація зварювального виробництва, М., 1982;

4. Севбо П. І. Комплексна механізація й автоматизація зварювального виробництва. - К., 1984;

5. Чвертко А. І., Тимченко В. А., Установки і верстати для електродугового зварювання і наплавлення. - К., 1999.

6. В.Ф. Кисляков, В. В. Лущик “Будова й експлуатація автомобілів” (229-268 ст., 385-387 ст.).

7. В.М. Кленнихов, Н.М. Шльин “Автомобиль” (320-321 ст.).

8. В.П. Фоминих, А.П. Яковлев “Ручная дуговая сварка” (27-29 ст.).

9. В.М. Семенов “Работа на тракторе” (219-224 ст.).

10. Крамаренко Г.В., Барашков И.В. Техническое обслуживание автомобилей. М.: Транспорт, 1982.

11. Кузнецов Ю.М. Охрана труда на авторемонтных предприятиях. М.: Транспорт, 1990.

12. Семенов Н.В. Техническое обслуживание и ремонт автобусов. М.: Транспорт, 1987.

Анотація

Звáрювання — технологічний процесутворення нероз'ємного з'єднання між матеріалами при їхнагріванніта/або пластичномудеформуванніза рахунок встановлення міжмолекулярних і міжатомних зв'язків.

Відомо близько 70 способів зварювання. В основу їхньої класифікаціїпокладено дві ознаки:агрегатний станматеріалув зоні зварювання та виденергії, яка використовується для утворення з'єднання.

Процес зварювання з'явився ще в бронзовому віці, колилюдинапочала набуватидосвідпри обробціметалівдля виготовлення знарядь праці, бойовоїзброї,прикраста інших виробів.

Першим відомим способом зварювання було ковальське. Воно забезпечувало достатньо високу, на той час,якістьз'єднання, особливо при роботі зпластичними металами, такими, якмідь.

Багато хто вважає, що основне призначення підвіски - забезпечувати комфортабельний рух по нерівних дорогах. Це не зовсім так, точніше, зовсім не так. На динамічні параметри автомобіля сильно впливають характеристики не тільки відповідних механізмів, але і невидимих зовні вузлів, що сполучають колеса з кузовом. Насправді характеристиками підвіски в значній мірі визначаються буквально всі поняття, що становлять динамічний автомобіль: це і розгін, і гальмування, і керованість. Проблеми підбору її характеристик настільки складні і заплутані, що по-перше, автомобілебудівник Фольксваген, вважає в повній мірі відносно володіння тонкою підвісковою інженерією. А по-друге - придатних для всіх умов руху характеристик просто не існує. І справа не тільки в принципових технічних обмеженнях. Біда в тому, що тут є багато і суб'єктивних чинників (від чого один водій буде в захопленні, інший порахує абсолютно неприйнятним). На щастя, найголовніша закономірність - фізика процесів, що відбуваються з автомобілем, - абсолютно об'єктивна.

зміст

РОЗДІЛ І ………………………………………………………………………

1.2. Процес зварювання………………………………………………………

1.3. Зварювання тугоплавких металів………………………………………..

1.4. Зварювання різнорідних металів………………………………………...

1.5. Зварювання в захисних газах……………………………………………

1.6. Лазерне зварювання……………………………………………………...

РОЗДІЛ ІІ ……………………………………………………………………

2.1. Призначення ходової частини…………………………………………

2.2. Ходові системи автомобілів……………………………………………..

2.3. Будова та принцип дії ходової частини на прикладі ВАЗ-2108……….

2.3.1 Передня підвіска………………………………………………………...

2.3.2. Стійка передньої підвіски……………………………………………...

2.3.3. Задня підвіска…………………………………………………………..

2.3.4. Амортизатор задньої підвіски…………………………………………

2.4. Ремонт та методи відновлення деталей…………………………………

2.5. Технічне обслуговування ходової частини……………………………..

ОХОРОНА ПРАЦІ……………………………………………………………

ВИСНОВОК…………………………………………………………………...

СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ…………………………………….