При разборке головки цилиндров нужно сделать следующее:
Снять все навесные детали с головки блока цилиндров.
Снять распределительный вал. Полностью снять все опоры подшипников распределительного вала и вынуть вал вверх. Крышка подшипника помечена цифрой, которая должна соответствовать цифре выбитой на головке. » Для снятия клапанов необходим съемник. Различные конструкции предназначены для того, чтобы можно было нажать верхнюю тарелку клапанной пружины, сжимая пружину. Вынуть сухари с помощью тонких плоскогубцев или магнитя после сжатия клапанных пружин. Если специального приспособления нет, то головку следует положить уплотняемой поверхностью на верстак так, чтобы соответствующий клапан был подперт снизу. Теперь установить кусок трубы, немного меньшей, чем тарелка клапанной пружины на тарелку и ударить молотком по трубке, чтобы пружина сжалась. Сухари при этом выскочат из канавки на стержне клапана и попадут внутрь трубки. Нужно следить, чтобы сухари не выскочили наружу.
Снять тарелку и пружину с клапана. Клапанные пружины (одна пружина на клапан) помечены цветной точкой, и при установке должны использоваться пружины с такими же обозначениями. Нажимное кольцо установлено под пружиной клапана, и его можно снять после снятия пружины.
Разрез блока цилиндров и впускного клапана
1. Головка блока цилиндров;
2. Кольцо седла впускного клапана;
3. Направляющая впускного клапана;
4. Отверстие для масла;
5. Предохранительные заглушки;
6. Крышка подшипника; 7. Болт М8х45;
8. Шайба; 9. Распределительный вал;
10. Впускной клапан; 11. Нажимное кольцо;
12. Стопорное кольцо; 13. Клапанная пружина;
14. Сальник стержня клапана;
15. Тарелка пружины клапана;
16. Сухари клапана; 17. Толкатель клапана
с гидравлическим уравнительным элементом.
Разрез
блока цилиндров и выпускного клапана
1. Головка блока цилиндров; 2. Кольцо седла выпускного клапана; 3. Направляющая выпускного клапана; 4. Отверстие для масла; 5. Крышка подшипника; 6. Болт М8х45; 7. Шайба; 8. Распределительный вал; 9. Выпускной клапан; 10. Нажимное кольцо; 11. Стопорное кольцо; 12. Клапанная пружина; 13. Сальник стержня клапана; 14. Тарелка пружины клапана; 15. Сухари клапана; 16. Толкатель клапана с гидравлическим уравнительным элементом.
» Осторожно отжать сальники клапанов с помощью отвертки или стянуть их плоскогубцами.» Вытащить по очереди клапаны из направляющих втулок и разложить их на куске картона согласно порядку установки. Номер клапана нужно пометить рядом с ним.
Распределительный вал вращается в 5-цилиндровом двигателе на 6 подшипниках, а в 6-цилиндровом - на 7 подшипниках, которые все имеют одинаковый диаметр 31 мм. Нижняя часть опор подшипников сделана непосредственно в головке блока цилиндров. Распределительный вал крепится в осевом направлении с помощью стопорного кольца, которое крепится в головке и установлено в паре с торцевой стороны головки цилиндров. Распределительный вал помечен линией на фланце (поперек к фланцу), которая показывает на положение ВМТ для первого цилиндра. Рядом с этой линией находится число и может устанавливаться вал с таким же числом. На обоих двигателях - число 11. Распределительный вал с числом 07 относится к более старым двигателям.
У головок двигателей с рециркуляцией выхлопных газов с 1989 г. имеются небольшие изменения, которые прежде всего, касаются автомобилей для Австрии и Швейцарии. При приобретении неновой головки цилиндров нужно иметь это в виду.
Ремонт головки блока цилиндров
Проверить все детали головки на износ. Хорошо очистить поверхность головки блока (от остатков старой прокладки). Проверки производятся в соответствии с нижеприведенными указаниями.