- •1. Этапы разв. Мировых пас. Перевозок.
- •2. Роль мор. Тр-та в перевозке людей.
- •3. Общие принципы устройства пас судна.
- •4. Требования к устройству пас судов.
- •5. Технико-эксплуатационные х-ки пас судов.
- •6. Особенности пас судов различного назначения.
- •7. Распределение пассажирских судов по видам транспортной деятельности.
- •8.Архитектурно-конструктивные особенности пассажирских судов.
- •9. Экипаж пассажирского судна; распределение по службам.
- •10. Основные функции экипажа.
- •11. Особенности деятельности отдельных служб пассажирского судна.
- •12. Функции экипажа в обслуживании пассажиров.
- •13. Особенности транспортной деятельности пассажирских судов.
- •15. Перевозка пассажиров в линейном плавании.
- •16. Перевозка пассажиров круизных рейсов.
- •17. Особенности эксплуатации пассажирских паромов.
- •18. Перевозка населения в местном сообщении.
- •19. Понятие комфортабельности пассажирских судов.
- •20. Перевозка багажа на пассажирских судах.
- •21. Комфортабельность:
- •23. П. Перевозки в России
- •24. П перевозки в ссср
- •25.Пассажирские перевозки в Украине и перспектива их развития.
- •26. Ф-ции службы эксплуатации.
- •27.Ф-ции службы технической эксплуатации.
- •28. Ф-ции пас. Службы
- •29.Ф-ции вахтенной службы.
- •5. Технико-эксплуатационные характеристики пассажирских судов.
- •16. Перевозка пассажиров круизных рейсов.
18. Перевозка населения в местном сообщении.
В жизни общества транспорт играет большую роль, оказывая непосредственное влияние на развитие его производительных сил, хозяйства и культуры. Транспорт страны является неотъемлемой частью общенародной собственности; он непрерывно развивается и совершенствуется вместе со всем народным хозяйством. Его основные задачи – более полное обеспечение потребности экономики страны и всего населения в перевозках, дальнейшее техническое перевооружение, развитие и совершенствование единой транспортной сети. В большинстве районов страны в перевозках пассажиров одновременно участвуют несколько видов транспорта, а в ряде районов – и все виды: железнодорожный (электрички, поезда местного сообщения); морской и речной (паромы, суда прибрежного плавания, катера, яхты); автомобильный (автобусы, маршрутки, автомобили); воздушный. Под удобствами того или иного вида транспорта обычно понимается: скорость и стоимость доставки, частота и регулярность сообщения, соблюдение установленного расписания движения, условия размещения во время движения, возможность перевозки багажа, удобство посадки/высадки, организация обслуживания и питания пассажиров. Важнейшими факторами роста подвижности населения можно считать: ♦ рост всех видов транспорта, расширение сферы его деятельности, увеличение количества транспортных средств, внедрение новой техники на транспорте; ♦ создание необходимых транспортных удобств, улучшение обслуживания, организация прямых сообщений, снижение стоимости проезда.
19. Понятие комфортабельности пассажирских судов.
Комфортабельность пассажирского судна - совместность фактов, определяющих удобство пассажиров при перевозке их морем. Одни показатели могут быть определены количественно, другие носят условный характер. К 1-ой группе факторов относят величина, характеризующие удельную площадь и объем различных помещениях судна, приходящ. На 1 пассажиро-место. В каютах, в салонах, в ресторанах на пас. палубах. Чем >эти величины, тем свободнее чувствует себя пассажир на судне. Однако удобство пассажиров определяется рядом др. факторов →наличием на судне стабилиз-в качки, системы кондиц-я воздуха, плават. бассейнах, саунах, индивид. сан. узлов.
20. Перевозка багажа на пассажирских судах.
Багажом принято называть вещи пассажиров, которые они сдают к перевозке по проездному билету. Каждый пассажир имеет право на бесплатный провоз определенного количества багажа. За перевозку багажа сверх установленной нормы с пассажира взимается дополнительная плата, величина которой зависит от конкретной линии и объявленного тарифа. На различных линиях устанавливаются свои нормы бесплатного провоза багажа. Количество багажа, провозимого за дополнительную плату, обычно не нормируется, однако масса каждого отдельного места не должно превышать 100 кг. К перевозке принимают хорошо упакованные места, которые могут быть легко погружены на судно. Весь багаж, предъявляемый к перевозке, разделяется на трюмный и каютный. Трюмный багаж перевозится в грузовом трюме судна, каютный находится в каюте пассажира или частично в специальной багажной камере.