ВАРІАНТ 1

1. З чим пов'язане виникнення морських пасажирських перевезень:

1. --Захоплення колоній

2. --Відкриття нових земель

3. Туризм

2. Пасажирським вважається судно:

1. Здатне перевозити пасажирів, але що не має спеціальних приміщень для пасажирів

2. Що має приміщення для пасажирів до 12 чоловік

3. --Що має приміщення для пасажирів більше 12 чоловік

3. Залежно від способу пересування пасажирські судна можна класифікувати за наступними ознаками:

1. Водоізмещающі

2. Судна необмеженого району плавання

3. --Судна на підводних крилах

4. Судна обмеженого району плавання

5. --Судна на повітряній подушці

7. Пасажиропотоки класифікуються за наступними ознаками:

1. --По видах повідомлення

2. По величині

3. --По можливості вибору засобів транспорту

4. По стійкості

5. --По маршрутах проходження

8. До показників, що характеризують пасажиропотоки, відносяться:

1. --Величина

2. --Напрям

3. Вид повідомлення

4. --Склад

5. --Стійкість

9. Показник «величина пасажиропотоків» залежить від:

1. --Географічного положення і кліматичних умов басейну

2. --Чисельності і складу населення

3. --Наявність інших видів повідомлення, їх розвиненості і надійності

4. Вірних відповідей немає

5. Вірні тільки 1 і 3 відповіді

11. По видах повідомлення пасажирські лінії підрозділяються:

1. --Внутрішні (каботажні)

2. --Місцеві

3. --Приміські

4. --Закордонні

5. Поромні

13. Організація круїзних маршрутів підрозділяється на наступні види:

1. --Кільця

2. --Маршрути «open jаw»

3. --Короткочасні

4. --Прибережні морські екскурсії і прогулочні рейси

5. --Тривалі маршрути і кругосвітні подорожі тривалістю до півроку

6. Вірними є перші три відповіді

15. Типи судів, що здійснюють круїзні рейси:

1. --Судна, спеціально обладнані для туризму

2. --Поромами

3. --Парусні судна, яхти

4. Вантажні судна

5. Криголамний флот

17. Обов'язковим документом, що додається до договору «фрахт-контракт», ув'язненому тур організацією , є:

1. --розклад руху судів, узгоджений з тур організацією;

2. --план-карта судна, затверджена на момент укладення договору;

3. --розрахунок платні за оренду судна по категоріях кают і елементних ставках для кожного морського басейну з урахуванням сезонних знижок;

4. додаткові застосування 1-5.

19. Від чого не залежить платня за проїзд пасажира:

1. маршрут поїздки

2. комфортабельність судна

3. категорія займаної каюти

4. --платоспроможність пасажира

5. кількість багажу

21. Основою контракту на фрахтування пасажирського судна є:

1. отримання надприбутку

2. --інтерес судновласника і туристичної фірми зберегти свій комерційний престиж і конкурентоспроможність на ринку

3. маршрут поїздки

4. комфортабельність судна

23. Судновласник передає фрахтувальнику цілий ряд обов'язковий додатків до контракту. Застосування 1 “Description of the vessel” відображає:

1. --відомості про пасажирські приміщення судна;

2. план-схему пасажирських приміщень

3. перераховує послуги, які судновласник зобов'язується надати пасажирам

4. інвентаризаційну відомість устаткування, пристосувань, ігор, автоматів, і т.п.;

5. типову форму пасажирського квитка, розроблену судновласником і використовувану фрахтувальником.

25. Судновласник передає фрахтувальнику цілий ряд обов'язковий додатків до контракту. Застосування 3 “Services to Be Provided by Owners” відображає:

1. Відомості про пасажирські приміщення судна;

2. план-схему пасажирських приміщень

3. --перераховує послуги, які судновласник зобов'язується надати пасажирам

4. інвентаризаційну відомість устаткування, пристосувань, ігор, автоматів, і т.п.;

5. типову форму пасажирського квитка, розроблену судновласником і використовувану фрахтувальником.

27. Судновласник передає фрахтувальнику цілий ряд обов'язковий додатків до контракту. Застосування 5 “Owner’s Standard Form of Passenger Ticket” відображає;

1. Відомості про пасажирські приміщення судна;

2. план-схему пасажирських приміщень

3. перераховує послуги, які судновласник зобов'язується надати пасажирам

4. інвентаризаційну відомість устаткування, пристосувань, ігор, автоматів, і т.п.;

5. --типову форму пасажирського квитка, розроблену судновласником і використовувану фрахтувальником.

29. При виконанні круїзу судновласник несе витрати:

1. --пов'язані з судном

2. витрати по береговому обслуговуванню пасажирів

3. доставка пасажирів до борту судна і на берег при рейдовій стоянці

4. портові збори і формальності, пов'язані з пасажирами

31. Якщо в процесі круїзу виникають форс-мажорні обставини, витрати по ним несе:

1. судновласник

2. фрахтувальник

3. --розподіляються порівну між судновласником і фрахтувальником

32. Всі претензії пасажирів щодо програми, організації і проведення круїзу регулюються:

1. --фрахтувальником

2. судновласником

3. спільно фрахтувальником і судновласником

34. У пасажирському бізнесі останніми роками склалася стійка триступінчата форма організації сервісу в експлуатації лайнерів. Другий ступінь представлений:

1. інвесторами, які вкладають свої капітали в проектування, будівництво судів;

2. --менеджерами-управлінцями, які займаються технічною і комерційною експлуатацією пасажирських суден.

3. фірмами міжнародного і національного круїзного і туристичного бізнесу

ВАРІАНТ 2

2. Пасажирським вважається судно:

1. Здатне перевозити пасажирів, але що не має спеціальних приміщень для пасажирів

2. Що має приміщення для пасажирів до 12 чоловік

3. --Що має приміщення для пасажирів більше 12 чоловік

4. По мореплавству пасажирські судна класифікуються за наступними ознаками: образом:

1. Водоізмещающі

2. --Судна необмеженого району плавання

3. Судна на підводних крилах

4. --Судна обмеженого району плавання

5. Судна на повітряній подушці

5. Пасажиром вважається:

1. --Обличчя, яке судновласник погодився перевезти на своєму судні

2. Особа, внесена в суднову роль

6. Пасажири підрозділяються на наступні групи:

1. --Що прямують для вирішення ділових питань

2. --Туристи

3. Нелегальні емігранти

4. --Сезонні робочі

5. --Емігранти

6. Члени екіпажа

7. --Паломники

8. До показників, що характеризують пасажиропотоки, відносяться:

1. --Величина

2. --Напрям

3. Вид повідомлення

4. --Склад

5. --Стійкість

9. Показник «величина пасажиропотоків» залежить від:

1. --Географічного положення і кліматичних умов басейну

2. --Чисельності і складу населення

3. --Наявність інших видів повідомлення, їх розвиненості і надійності

4. Вірних відповідей немає

5. Вірні тільки 1 і 3 відповіді

10. По формах організації роботи пасажирські перевезення підрозділяються на:

1. --Круїзні

2. Трампові

3. --Лінійні

12. Види систем організації круїзів:

1. --Європейська система

2. --Американська

3. --Круїзи «в нікуди» ??

4. Японська система

13. Організація круїзних маршрутів підрозділяється на наступні види:

1. --Кільця

2. --Маршрути «open jаw»

3. --Короткочасні

4. --Прибережні морські екскурсії і прогулочні рейси

5. --Тривалі маршрути і кругосвітні подорожі тривалістю до півроку

6. Вірними є перші три відповіді

14. Кількість конференцій, що здійснюють морські лінійні пасажирські перевезення:

1. 12

2. --6

3. 9

4. 35

16. Сучасні засоби морських пасажирських перевезень

1. --пасажирські лайнери регулярних ліній каботажного плавання;

2. --пасажирські лайнери регулярних ліній міжнародних рейсів;

3. --пасажирські лайнери регулярних трансокеанських ліній;

4. --круїзні судна (cruises ships), здійснюючі 5-15-денні і більш продовж тільні рейси із заходом в декілька портів різних держав і із стисло тимчасовою (1-2 дні) стоянкою;

5. --пороми (ferry), що здійснюють регулярні вантажо-пасажирські перевезення;

6. --високошвидкісні судна (fast ferry) для пасажирських поромних перевезень — на повітряній подушці, катамарани, судна на підводних крилах;

7. контейнеровози;

8. --парусні судна, зокрема учбові і екскурсійні; яхти (парусні

9. --парусно-моторні і інших типів);

10. --круізери і моторні човни всіх типів;

11. --спеціальні екскурсійні судна, зокрема з прозорим дном, і туристські підводні човни.