18. Транспортні функції виконує, в основному, одна з наступних форм експлуатації пасажирських суден:

1. круїзні рейси

2. трампові рейси

3. --лінійні рейси

20. Провізна платня при лінійній організації роботи пасажирського флоту не враховує:

1. маршрут поїздки

2. комфортабельність судна

3. --екскурсії в портах стоянки

4. категорія займаної каюти

22. На кого лягає ризик збитковості круїзного рейсу:

1. на судновласника;

2. --на туристичну фірму;

3. на пасажирів

24. Судновласник передає фрахтувальнику цілий ряд обов'язковий додатків до контракту. Застосування 2 “Vessel’s Passenger Accommodation Plan” відображає:

1. відомості про пасажирські приміщення судна;

2. --план-схему пасажирських приміщень

3. перераховує послуги, які судновласник зобов'язується надати пасажирам

4. інвентаризаційну відомість устаткування, пристосувань, ігор, автоматів, і т.п.;

5. типову форму пасажирського квитка, розроблену судновласником і використовувану фрахтувальником.

28. Чи має право судновласник знижувати вартість раціону живлення пасажирів:

1. так

2. --ні

29. При виконанні круїзу судновласник несе витрати:

1. --пов'язані з судном

2. витрати по береговому обслуговуванню пасажирів

3. доставка пасажирів до борту судна і на берег при рейдовій стоянці

4. портові збори і формальності, пов'язані з пасажирами

30. При виконанні круїзу фрахтувальник несе витрати:

1. пов'язані з судном

2.-- витрати по береговому обслуговуванню пасажирів

3. --доставка пасажирів до борту судна і на берег при рейдовій стоянці

4.-- портові збори і формальності, пов'язані з пасажирами

32. Всі претензії пасажирів щодо програми, організації і проведення круїзу регулюються:

1. --фрахтувальником

2. судновласником

3. спільно фрахтувальником і судновласником

35. У пасажирському бізнесі останніми роками склалася стійка триступінчата форма організації сервісу в експлуатації лайнерів. Третій ступінь представлений:

1. інвесторами, які вкладають свої капітали в проектування, будівництво судів;

2. менеджерами-управлінцями, які займаються технічною і комерційною експлуатацією пасажирських суден.

3. --фірмами міжнародного і національного круїзного і туристичного бізнесу

ВАРІАНТ 3

1. З чим пов'язане виникнення морських пасажирських перевезень:

1. --Захоплення колоній

2. --Відкриття нових земель

3. Туризм

5. Пасажиром вважається:

1. --Обличчя, яке судновласник погодився перевезти на своєму судні

2. Особа, внесена в суднову роль

6. Пасажири підрозділяються на наступні групи:

1. --Що прямують для вирішення ділових питань

2. --Туристи

3. Нелегальні емігранти

4. --Сезонні робочі

5. --Емігранти

6. Члени екіпажа

7. --Паломники

9. Показник «величина пасажиропотоків» залежить від:

1. --Географічного положення і кліматичних умов басейну

2. --Чисельності і складу населення

3. --Наявність інших видів повідомлення, їх розвиненості і надійності

4. Вірних відповідей немає

5. Вірні тільки 1 і 3 відповіді

10. По формах організації роботи пасажирські перевезення підрозділяються на:

1. --Круїзні

2. Трампові

3. --Лінійні

13. Організація круїзних маршрутів підрозділяється на наступні види:

1. --Кільця

2. --Маршрути «open jаw»

3. --Короткочасні

4. --Прибережні морські екскурсії і прогулочні рейси

5. --Тривалі маршрути і кругосвітні подорожі тривалістю до півроку

6. Вірними є перші три відповіді

14. Кількість конференцій, що здійснюють морські лінійні пасажирські перевезення:

1. 12

2. --6

3. 9

4. 35

17. Обов'язковим документом, що додається до договору «фрахт-контракт», ув'язненому тур організацією , є:

1. --розклад руху судів, узгоджений з тур організацією;

2. --план-карта судна, затверджена на момент укладення договору;

3. --розрахунок платні за оренду судна по категоріях кают і елементних ставках для кожного морського басейну з урахуванням сезонних знижок;

4. додаткові застосування 1-5.

18. Транспортні функції виконує, в основному, одна з наступних форм експлуатації пасажирських суден:

1. круїзні рейси

2. трампові рейси

3. --лінійні рейси

20. Провізна платня при лінійній організації роботи пасажирського флоту не враховує:

1. маршрут поїздки

2. комфортабельність судна

3. --екскурсії в портах стоянки

4. категорія займаної каюти

21. Основою контракту на фрахтування пасажирського судна є:

1. отримання надприбутку

2. --інтерес судновласника і туристичної фірми зберегти свій комерційний престиж і конкурентоспроможність на ринку

3. маршрут поїздки

4. комфортабельність судна

23. Судновласник передає фрахтувальнику цілий ряд обов'язковий додатків до контракту. Застосування 1 “Description of the vessel” відображає:

1. --відомості про пасажирські приміщення судна;

2. план-схему пасажирських приміщень

3. перераховує послуги, які судновласник зобов'язується надати пасажирам

4. інвентаризаційну відомість устаткування, пристосувань, ігор, автоматів, і т.п.;

5. типову форму пасажирського квитка, розроблену судновласником і використовувану фрахтувальником.

24. Судновласник передає фрахтувальнику цілий ряд обов'язковий додатків до контракту. Застосування 2 “Vessel’s Passenger Accommodation Plan” відображає:

1. відомості про пасажирські приміщення судна;

2. --план-схему пасажирських приміщень

3. перераховує послуги, які судновласник зобов'язується надати пасажирам

4. інвентаризаційну відомість устаткування, пристосувань, ігор, автоматів, і т.п.;

5. типову форму пасажирського квитка, розроблену судновласником і використовувану фрахтувальником.

25. Судновласник передає фрахтувальнику цілий ряд обов'язковий додатків до контракту. Застосування 3 “Services to Be Provided by Owners” відображає:

1. відомості про пасажирські приміщення судна;

2. план-схему пасажирських приміщень

3. --перераховує послуги, які судновласник зобов'язується надати пасажирам

4. інвентаризаційну відомість устаткування, пристосувань, ігор, автоматів, і т.п.;

5. типову форму пасажирського квитка, розроблену судновласником і використовувану фрахтувальником.

26. Судновласник передає фрахтувальнику цілий ряд обов'язковий додатків до контракту. Застосування 4 “Inventory” відображає;

1. відомості про пасажирські приміщення судна;

2. план-схему пасажирських приміщень

3. перераховує послуги, які судновласник зобов'язується надати пасажирам

4. --інвентаризаційну відомість устаткування, пристосувань, ігор, автоматів, і т.п.;

5. типову форму пасажирського квитка, розроблену судновласником і використовувану фрахтувальником.

27. Судновласник передає фрахтувальнику цілий ряд обов'язковий додатків до контракту. Застосування 5 “Owner’s Standard Form of Passenger Ticket” відображає;

1. відомості про пасажирські приміщення судна;

2. план-схему пасажирських приміщень

3. перераховує послуги, які судновласник зобов'язується надати пасажирам

4. інвентаризаційну відомість устаткування, пристосувань, ігор, автоматів, і т.п.;

5. --типову форму пасажирського квитка, розроблену судновласником і використовувану фрахтувальником.