11. Особенности деятельности отдельных служб пассажирского судна.

Экипаж пассажирского судна помимо общих задач обеспечение безопасности плавания, технически грамотной и безаварийной эксплуатации судна и его механизмов – обязан осуществлять обслуживание пассажиров. Экипаж делится на две основные части: собственно команда судна и пассажирская служба. Команда суднаобеспечивает его управление, работу всех его устройств и механизмов и их техническое обслуживание. Она включает все основные службы, как на обычном транспортном судне. Команде приходится также обеспечивать работу средств связи для пассажиров, обслуживать пассажирские лифты, кондиционеры, большое количество бытовой техники в пассажирских помещениях, службы эти более многочисленны.Пассажирская службавыполняет работу по непосредственному обслуживанию пассажиров. Члены экипажа обязаны прилагать все усилия для создания наиболее благоприятных условий переезда пассажиров, заботиться об их безопасности. Всегда следует помнить, что пассажир имеет право обратиться за помощью и советом к любому члену экипажа судна. Служба эксплуатации. Повышенные требования, предъявляемые к обеспечению безопасности плавания пассажирского судна, определяют специфику организации службы эксплуатации и распределения обязанностей между помойниками капитана. Служба технической эксплуатациина пассажирском судне существенно отличается от службы обычного транспортного судна как по комплектации (штатному расписанию), так и организации работ. Это вызывается следующими особенностями устройства и эксплуатации пассажирского судна: 1. наличием большого количества бытовой техники; 2. значительно большим развитием систем и устройств обеспечения комфортных условий жизни на судне; 3. необходимостью выполнять большой объем профилактических и текущих ремонтных работ силами экипажа из-за кратковременности стоянок в портах; 4. необходимостью выполнения всех ремонтных работ в кратчайший срок; 5. большим расходом электроэнергии для бытовых нужд и наличием для этих целей развитой системы энергического снабжения. Радиотехническая служба.1. В связи с повышенными требованиями безопасности плавания пасс. судно, как правило, оснащается сложными навигационными комплексами, надежностью работы которых должна быть гарантирована высоким качеством обслуживания. 2. Необходимость обеспечения запросов пассажиров по связи с берегом резко увеличивает объем радиотелеграфного и радиотелефонного обмена. 3. На пасс. судне имеется много различных бытовых радиотехнических средств (радиоприемников, телевизоров и т.д. ) которые требуют постоянного обслуживания, периодических профилактических осмотров и ремонта. Медико-санитарная служба.Решает комплекс задач, связанный с обеспечением медицинского обслуживания пассажиров и экипажа, а также удовлетворение санитарно-эпидемиологического состояния судна в целом. Это достигается организацией непосредственно медицинской помощи, проведением целого ряда мероприятий по контролю за получением и хранением продуктов питания, приготовлением и раздачей пищи, бактериологической обработкой питьевой и мытьевой воды, содержанием всего судна в хорошем санитарно-гигиеническом состоянии и т.д. Важная роль при этом отводиться профилактическим мерам по предупреждению заболеваемости, несчастных случаев, возникновения и распространения эпидемий и т.п.Вахтенная служба. Общесудовая вахта на пасс. судне включает штурманскую вахту (на ходу и на стоянке), вахту в машинном отделении, пожарный патруль, а также вахту пасс. службы.