- •1 Роль судоводителя в коммерческой эксплуатации судна
- •3.М/дународная торговля. Внешн торговля. Преимущ-ва мор. Транспорта по обслуж-ю торговли.
- •3 Международная торговля и морской транспорт
- •5) Регулирование внешнеторговых и транспортных операций.
- •6) Принципы установления торговых взаимоотношений с иностранными государствами
- •7. Внешнеторговый контракт и его взаимосвязь с договором морской перевозки
- •8. Торговые условия контракта купли/продажи
- •10.Правила Инкотермс. Назначение и сфера применения. Редакции и причины вносимых изменений.
- •11. Принципиальные вопросы,решаемые базисными условиями поставки товаров Правил Инкотермс.
- •13) Валюты, валютные курсы и системы
- •14) Формы расчётов во внешнеторговых и транспортных операциях
- •15. Формы договора морской перевозки и сфера их применения.
- •18. Коносамент и его значение в коммерческой практике международных перевозок грузов.
- •19. Роли и основные функции коносамента.
- •20.Виды и стандартные формы коносаментов.
- •21. Условия обработки и обслуживания судов в портах.
- •22 Портовые формальности, оформление отхода и прихода судна
- •23 Контроль судна во время стоянки в порту.
- •24 Назначение и формы агентского обслуживания
- •26. Тайм-чартер. Сущность договора и основные особенности. Группы фрахтователей.
- •27. Бербоут-чартер. Сущность договора и основные интересы сторон.
- •28. Слот-чартер. Сущность договора и основные группы фрахтователей. Основные интересы сторон.
- •5. Типовые проформы рейсового чартера. Систематизация.
- •30/31/32. Основные коммерческие условия рейсового чартера.
- •35. Сталийное время.
- •36. Демередж и диспач.
- •37. Оплата грузовых работ.
- •38. Фрахт.
- •39. Прочие условия рейсового чартера и ответственность сторон.
- •41. Определение фрахтового рынка. Классификация по характерным признакам.
- •42. Схема структуры мирового фрахтового рынка.
- •43. Конъюнктура фрахтового рынка. Определение. Характеристика главных формирующих элементов (спрос, предложение, цена).
14) Формы расчётов во внешнеторговых и транспортных операциях
Все международные расчеты производятся при посредстве банков. Для этого банки заключают между собой соглашения о порядке и ведении счетов, так называемые корреспондентские соглашения.
Формы расчета:
Аккредитив- соглашение между банком и клиентом, по которому банк должен выплатить определенному лицу- получателю платежа указанную в аккредитиве сумму валюты против представления бенефициаром согласованных в аккредитиве документов или дать полномочия другому банку произвести такой платеж.
Для получателя эта форма удобна так как обеспечивает надежность платежа и возможность быстрого получения экспортной выручки или платежа за выполненные услуги и работы.
Для плательщика существуют определенные недостатки.
открытие аккредитива на уст.сроки приводит к затормаживанию определенных денежных средств.
хотя банк и проверяет представленные к оплате документы, сам плательщик может их проверить только после оплаты счетов
Инкассо-форма безналичных банковских расчетов, которая представляет собой передачу покупателем платежа поручения своему банку на получение от плательщика определнной суммы денежных средств за проданный товар против предьяления ему обусловленных в договоре товарно-транспортных документов.
Эта форма удобна полючателю платежа, так как дает ему гарантию в том, что товар не перейдет в распоряжение покупателя до тех пор, пока им не будет произведена его оплата.
Так же имеет 2 недостатка
отсрочку получения платежа
опасность возможного отказа плательщика от оплаты по разным причинам
Банковский перевод-одна из форм расчетов, осуществляемая с помощью платежных поручений, направляемых от одного банка к другому. Платежное поручение-приказ банка, составленный на основании указаний перевододателя-клиента банка,адресованный своему банку-корреспонденту о выплате определенной суммы денег переводополучателю.
Вексель-вид ценной бумаги в виде долгового денежного обязательства, составленного в письменном виде с соблюдением предписанной законом формы и заключающего в себе обязательство от успатеопределенной денежной суммы. Дает право владельцу по истечении срока требовать с должника уплаты обозначенной в векселе суммы денег.
Чек- денежный расчетный документ строго установленной формы, содержащий безусловный приказ владельца банковского счета банку уплатить определенному лицу или предьявителю чека указанную в нем сумму. Чек обычно действителен в течении определенного срока. Выдача чеков, не имеющих покрытия, считается мошенничеством и преследуется законом.
15. Формы договора морской перевозки и сфера их применения.
Договор морской перевозки представляет собой соглашение ,содержащее условия, на которых транспортируется груз морским путем и по которому судовладелец предоставляет на определенный срок услуги торгового судна фрахтователю. Согласно этому договору перевозчик обязуется принять от грузоотправителя груз, доставить его в сохранности в предусмотренное договором место назначения и там выдать его уполномоченному лицу ,а фрахтователь обязуется уплатить за перевозку груза установленную договором провозную плату(фрахт). Наиболее часты формы морской перевозки: чартер, коносамент, букинг-нот, берс-нот, фиксчюр-нот.
16. По договору морской перевозки груза перевозчик обязуется доставить груз, который ему передал или передаст отправитель, в порт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (далее - получатель), отправитель или фрахтователь обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату (фрахт).
2. Договор морской перевозки груза может быть заключен:
1) с условием предоставления для морской перевозки груза всего судна, части его или определенных судовых помещений (чартер);
2) без такого условия.
17. Договор морской перевозки груза должен быть заключен в письменной форме.
1. Договор морской перевозки груза должен быть заключен в письменной форме.
2. Наличие и содержание договора морской перевозки груза могут подтверждаться чартером, коносаментом или другими письменными доказательствами.