Глава 12. Постановка судна на якорь и съемка с якоря

Глава 2. Сведения об управляемости 2.1. Устойчивость на курсе и поворотливость 17

2.2.Движение судна под влиянием переложенного руля 22

2.3.Влияние параметров корпуса и руля на управляемость 27

2.4.Влияние боковых сил, обусловленных работой гребного винта 30

2.S. Управляемость одновинтового судна на заднем ходу 36

2.6.Управление многовинтовым судном 37

Глава 3. Инерционно-тормозные характеристики судна 3.1. Общие сведения об инерционно-тормозных свойствах судна 38

3.2.Движение при изменениях режиме работы двигателя на переднем ходу 43

3.3. Торможение судна 32

(з!9> 36

(1+1/ГГТ)(,. у ,/7П) 37

7- _о,5, 40

4.2.Ветровой дрейф 41

,; = 2(«° -45° + 1807ц„). (4.24) 47

4.3.Маневрирование в условиях ветра 49

Глаша 5. МАНЕВРЕННЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ СУДНА И ИХ ОПРЕДЕЛЕНИЕ 5.1. Судовая информация о маневренных элементах 55

5.2.Определение маневренных элементов из натурных испытаний 55

5.3.Расчетное и экспериментально-расчетное определение элементов поворотливости 62

г. 72

6.1.Средства активного управлении (САУ) 73

6.3.Использование якорей при маневрировании 83

л 94

JjL Р т 113

7.4.Управление судами при буксировке 132

Глава 8. Снятие судна с мели 8.1. Причины посадки судов на мель 137

8.2.Действия экипаже судна, севшего на мель 138

/п,(1 !-*.?,) 150

Q = ^cp F, (9.14) 159

ч 182

V -$г+‘ • 212

лгг 250

t©^'=0^>^00==£Э— 291

1. Съемка судна с одного и двух якорей . . . .218

2. Постановка судна на одну, две бочки и съемка с них 221

Глава 13. Самостоятельное выпол­нение швартовных операций на одновинтовом судне

1. Общие принципы управле­ния судном при выполне­нии швартовных операций 224

2. Швартовка судна при от­сутствии ветра и течения . 226

Глава 2. Сведения об управляемости 2.1. Устойчивость на курсе и поворотливость 17

2.2.Движение судна под влиянием переложенного руля 22

2.3.Влияние параметров корпуса и руля на управляемость 27

2.4.Влияние боковых сил, обусловленных работой гребного винта 30

2.S. Управляемость одновинтового судна на заднем ходу 36

2.6.Управление многовинтовым судном 37

Глава 3. Инерционно-тормозные характеристики судна 3.1. Общие сведения об инерционно-тормозных свойствах судна 38

3.2.Движение при изменениях режиме работы двигателя на переднем ходу 43

3.3. Торможение судна 32

(з!9> 36

(1+1/ГГТ)(,. у ,/7П) 37

7- _о,5, 40

4.2.Ветровой дрейф 41

,; = 2(«° -45° + 1807ц„). (4.24) 47

4.3.Маневрирование в условиях ветра 49

Глаша 5. МАНЕВРЕННЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ СУДНА И ИХ ОПРЕДЕЛЕНИЕ 5.1. Судовая информация о маневренных элементах 55

5.2.Определение маневренных элементов из натурных испытаний 55

5.3.Расчетное и экспериментально-расчетное определение элементов поворотливости 62

г. 72

6.1.Средства активного управлении (САУ) 73

6.3.Использование якорей при маневрировании 83

л 94

JjL Р т 113

7.4.Управление судами при буксировке 132

Глава 8. Снятие судна с мели 8.1. Причины посадки судов на мель 137

8.2.Действия экипаже судна, севшего на мель 138

/п,(1 !-*.?,) 150

Q = ^cp F, (9.14) 159

ч 182

V -$г+‘ • 212

лгг 250

t©^'=0^>^00==£Э— 291

Глава 14. Выполнение швартовных операций с использованием бук­сирных судов

1. Основные способы использо­вания буксиров при швар­товных операциях . . .241

2. Швартовка судна с исполь­зованием одного или не­скольких буксиров . 245

3. Отшвартовка судна с по­мощью буксиров . . . 249

Глава 15. Особенности выполне­ния швартовных операций на спе­циализированных судах

1. Швартовные операции на ролкерах . . . .251

2. Швартовка и отшвартовка пассажирских судов . . 256

3. Особенности швартовки крупнотоннажных танкеров

и балкеров 261

4. Швартовка судов кормой к причалу 263

Глава 16. Швартовка судов в от­крытом море

1. Особенности швартовки су­дов в открытом море . 265

2. Подготовка судов к швар­товке в море .... 267

3. Швартовка судов на ходу 268

4. Швартовка к судну, лежа­щему в дрейфе . . .271

5. Швартовка к судну, стоя­щему на якоре . . 274

6. Передача грузов и пересад­ка людей в море . 275

Раздел четвертый. ПРЕДУПРЕЖ­ДЕНИЕ СТОЛКНОВЕНИИ СУ­ДОВ

Глава 17. Основы предупрежде­ния столкновений судов

1. Статистика столкновений . 279

2. Пути повышения надежно­сти расхождения судов . .281

3. Международные правила предупреждения столкно­вений судов в море . . . 282

Глава 18. Расхождение судов на виду друг у друга

1. Статистика столкновений . 285

2. Организация наблюдения . 286

3. Оценка опасности столкно­вения 289

4. Действия для предупреж­дения столкновения . . 290

Глава 19. Расхождение судов в условиях ограниченной видимости

1. Статистика столкновений . 297

Глава 2. СВЕДЕНИЯ ОБ УПРАВЛЯЕМОСТИ 2.1. Устойчивость на курсе и поворотливость 17

2.2.Движение судна под влиянием переложенного руля 22

2.3.Влияние параметров корпуса и руля на управляемость 27

2.4.Влияние боковых сил, обусловленных работой гребного винта 30

2.S. Управляемость одновинтового судна на заднем ходу 36

2.6.Управление многовинтовым судном 37

Глава 3. ИНЕРЦИОННО-ТОРМОЗНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СУДНА 3.1. Общие сведения об инерционно-тормозных свойствах судна 38

3.2.Движение при изменениях режиме работы двигателя на переднем ходу 43

3.3. Торможение судна 32

(з!9> 36

(1+1/ГГТ)(,. у ,/7П) 37

7- _о,5, 40

4.2.Ветровой дрейф 41

,; = 2(«° -45° + 1807ц„). (4.24) 47

4.3.Маневрирование в условиях ветра 49

Глаша 5. МАНЕВРЕННЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ СУДНА И ИХ ОПРЕДЕЛЕНИЕ 5.1. Судовая информация о маневренных элементах 55

5.2.Определение маневренных элементов из натурных испытаний 55

5.3.Расчетное и экспериментально-расчетное определение элементов поворотливости 62

г. 72

6.1.Средства активного управлении (САУ) 73

6.3.Использование якорей при маневрировании 83

л 94

JjL Р т 113

7.4.Управление судами при буксировке 132