7.3.2. Районы Северо-Запада и Севера европейской части России

Северо-Западный район.

Состав, географическое положение, природно-ресурсный потен­циал. В состав Северо-Западного района входят город Санкт-Петербург и области Ленинградская, Новгородская и Псковская. Это самый маленький район по числу – 196,5 тыс. кв. км. На западе он граничит с Финляндией, Эстонией и Латвией, на юге – с Белоруссией, на севере и северо-восто­ке – с Северным районом, на юго-востоке – с Центральным. Северо-Западный район имеет выход к Финскому заливу Балтийского моря.

Большую часть территории района занимает холмистая низменность, примыкающая к Финскому заливу. По направлению на юго-восток – к Валдайской возвышенности – высота местности постепенно увеличивается. Климат умеренный, переходный от морского к умеренно-континентальному, отличающийся относительно мягкой зимой и прохладным дождливым летом. Избыточное увлажнение при низменном рельефе способствует формированию многочисленных болот и озер, среди которых Ладожское (самое большое в Европе), Онежское, Чудское, Ильмень. Район имеет густую речную сеть, в основном относящуюся к бассейну Невы. Находится преимущественно в зоне смешанных лесов, но преобладают малоплодородные подзолистые и болотные почвы. В целом природные условия благоприятны для жизни людей, но подходят для развития лишь некоторых подотраслей сельского хозяйства.

Из минеральных ресурсов в районе расположены месторождения горючих сланцев, торфа, бокситов, фосфоритов. Но запасы этих полез­ных ископаемых невелики и в значительно степени уже исчерпаны. Из неминеральных ресурсов имеются заметные запасы леса, а также вод­ные и гидроэнергетические ресурсы. Значительная часть всех видов при­родных ресурсов сконцентрирована в Ленинградской области.

Главным стимулом для социально-экономического развития района на всех этапах истории являлось его выгодное экономико-географическое положение. Он является связующим звеном между внутренними районами европейской части России и странами Европы. Благоприятно также соседство с богатым природными ресурсами Северным районом и промышленно развитым Центральным районом, высокоразвитыми европей­скими странами.

Население. В Северо-Западном районе, по данным переписи 2002 г., насчитывается 7,8 млн. человек. Плотность населения составляет около 40 человек на 1кв. км, что в 5 раз выше среднероссийского показателя. При этом среди других экономических районов России Северо-Западный выделяется очень высокой концентрацией жителей в одном из регионов – около 60% его населения проживает в Санкт-Петербурге.

Доля городского населения составляет 87% – самый высокий уро­вень урбанизации среди районов страны. Связана высокая доля город­ского населения с наличием в районе Санкт-Петербурга – второго по численности населения города России (4,7 млн. жителей), возглавляю­щего городскую агломерацию с населением более 5,5 млн. человек. Нов­городская и Псковская области являются относительно слабо урбанизи­рованными. Хотя исторически сеть городов района начала складываться именно в этих регионах: Великий Новгород и Псков являются древней­шими русскими городами.

В 90-е годы в Северо-Западном районе сочетались естественная убыль населения (более 10%, то есть максимум среди всех районов России) и миграционный приток во всех регионах, но меньший по значению (до 7% в целом по району). Поэтому численность жителей по сравнению с 1989 г. сократилась на 6%. В предыдущие десятилетия Новгородская и Псковская области характеризовались интенсивным миграционным оттоком жителей, что привело к формированию в этих регионах очень старой возрастной структуры населения. В Санкт-Петербург и Ленинг­радскую область люди приезжали, но рождаемость в городе и его окрест­ностях традиционно самая низкая в России (именно здесь раньше всего в стране начался демографический переход), поэтому возрастная структура населения также старая. Псковская область выделяется среди всех; регионов России максимальной смертностью (до 23%) и максимальной естественной убылью населения (до 15%).

Трудовые ресурсы района, в первую очередь Санкт-Петербурга и его агломерации, отличаются высоким уровнем квалификации. Это связано с тем, что с самого начала своего основания в качестве столицы Россий­ской империи город являлся крупнейшим научным, культурным, про­мышленным центром. Это свое значение он сохранил и в советский период – после возвращения столицы в Москву, хотя и в меньших масштабах? Высокий потенциал социально-экономического развития позволяет удерживать в Санкт-Петербурге относительно низкий уровень безработицы. Тогда как в Псковской области, отличающейся максимальным спадом; производства в 90-е годы, этот уровень постоянно выше среднероссийского.

Во всех регионах Северо-Западного района преобладает русское население. Коренные финно-угорские народы (вепсы, ижорцы и др.) почти» полностью ассимилировались, чему способствовали их изначально малая численность и давнее распространение православия. В Санкт-Петербурге, как в любом крупном городе с интенсивным миграционным притоком на^; протяжении многих десятилетий, имеются многочисленные диаспоры» народов всего бывшего СССР: украинская, татарская, еврейская, эстон­ская и др. Наиболее распространенная конфессия – православие.

Ведущие отрасли. В соответствии с имеющимися условиями и ресурсами, а также историческими особенностями развития в Северо-Западном районе сложился следующий набор отраслей межрайонной специа­лизации:

- в промышленности: машиностроение, химическая, лесная и пищевая;

- в сельском хозяйстве: льноводство, молочно-мясное скотоводство;

- в других отраслях: морской транспорт, наука и высшее образование, культура и искусство, туризм.

Машиностроение производит более 30% всей промышленной продукции района. Особенно велико значение двух производств, по развитию которых район занимает лидирующее место в России. Во-первых это судостроение, главным российским центром которого Санкт-Петербург является со времени своего основания. На многочисленных предприятиях (более 40) могут производиться морские суда всех типов, в том числе атомные ледоколы, подводные лодки и др. Главные предприятия подотрасли – «Балтийский завод», «Северная верфь», «Адмиралтейская верфь». Во-вторых, это энергетическое машиностроение, которое обеспечивает оборудованием (турбинами, генераторами, реакторами и др.) все основные типы электростанции – тепловые, гидравлические, атом­ные. Главными предприятиями подотрасли являются «Электросила» и «Ижорские заводы». Кроме того, в Санкт-Петербурге производятся мощные тракторы (на «Путиловском заводе», который раньше произво­дил также танки), станки, вагоны для метрополитена, космические спут­ники, различные приборы и другая машиностроительная продукция. Другими важными центрами машиностроения в районе являются Выборг в Ленинградской области (производство платформ для добычи нефти и газа с морского шельфа) и Великий Новгород (производство телевизо­ров и другой радиотехники).

Пищевая промышленность производит в районе около 30% продук­ции. В основном это предприятия рыбной, кондитерской, пивобезалкогольной промышленности, в том числе появившиеся в последние годы филиалы зарубежных фирм, для которых Санкт-Петербург и его окрест­ности являются удобной территорией для ввоза сырья и поставки продук­ции во внутренние районы России. В Новгородской и Псковской областях хорошо развита маслодельная и молочно-консервная промышленность, перерабатывающие местную сельскохозяйственную продукцию.

Лесная, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная промыш­ленность производит около 9% продукции района. Лесозаготовки ведутся в основном в Ленинградской и Новгородской областях. В этих же регио­нах находятся многочисленные небольшие центры деревообработки. Крупные целлюлозно-бумажные комбинаты расположены в Ленинград­ской области (Светогорск и др.).

Предприятия химической промышленности (около 6% продукции района) производят минеральные удобрения (фосфорные – в Кингисеппе и Волхове Ленинградской области, азотные – в Великом Новгороде), пластмассы, шины и бытовые товары (в Санкт-Петербурге).

В соответствии с природными условиями главными подотраслями сельского хозяйства в районе являются молочно-мясное скотоводство и льноводство, развитые преимущественно в Псковской и Новгородской областях. В Ленинградской области сформировался комплекс пригород­ного сельского хозяйства, обслуживающий потребности Санкт-Петербурга.

Район имеет развитую транспортную сеть. Плотность железных и автомобильных дорог с твердым покрытием здесь в 5 раз выше, чем в среднем по стране. Санкт-Петербург является вторым по значимости в России (после Москвы) железнодорожным узлом. Значение его воз­растет еще больше после завершения реконструкции скоростных желез­нодорожных магистралей Москва – Санкт-Петербург и Санкт-Петер­бург – Хельсинки. Реконструируются также автомобильные магистрали в сторону Финляндии, Прибалтийских государств, Москвы, Урала.

Заканчивается сооружение объездной автомагистрали вокруг Санкт-Петербурга. Сохраняет свое значение внутренний водный транспорт, который связывает Санкт-Петербург и с Центральной Россией (через Волго-Балтийский канал), и с Северным районом (через Беломорско-Балтийский канал). Но главное межрайонное значение имеет морской транспорт района. Петербургский порт даже после проведения намечающейся реконструкции не сможет обеспечить потребностей в морских перевозках. Небольшой порт Выборга специализируется в основном на экспорте лесных грузов. Поэтому на побережье Финского залива ведется строительство новых морских портов (Усть-Луга, Приморск и др.), которые ориентированы как на экспорт российской продукции, так и на разнообразный импорт. К новым портам намечается подведение линий трубопроводов.

Важную роль в Санкт-Петербурге играют такие «столичные» отрасли, как наука и высшее образование, культура и искусство. По их значению город занимает второе место в России после Москвы, недаром имея наз­вания «вторая столица» и «культурная столица» России. Большое значение в районе имеет туризм, в том числе иностранный, для развития кото­рого имеются богатейшие историко-культурные ресурсы. По числу особо ценных объектов культурного наследия Северо-Западный район не уступает Центральной России. Только в Санкт-Петербурге около 20 таких объектов, в том числе Государственный Эрмитаж, Государственный Русский музей, музеи-заповедники «Петергоф» и «Царское село». В осталь­ных регионах выделяются выдающиеся культурно-исторические памят­ники: музей-усадьба А. С. Пушкина «Михайловское» в Псковской области, музеи-заповедники на территориях Псковского кремля и Новгородского кремля, дворцово-парковый ансамбль Гатчины и крепость Шлиссельбурга в Ленинградской области. Дворцы и парковые ансамбли центра и приго­родов Санкт-Петербурга, средневековые постройки Великого Новгоро­да внесены в перечень объектов культурного наследия человечества, составленный Организацией Объединенных Наций по вопросам науки, образования и культуры (ЮНЕСКО).

Для функционирования отраслей специализации района большое зна­чение имеют также электроэнергетика, топливная промышленность, чер­ная и цветная металлургия. Ядро электроэнергетики района образует Ленин­градская АЭС в городе Сосновый Бор – одна из мощнейших в России. Действует несколько крупных ТЭЦ и небольших ГЭС (Волховская, Свирская и др.). Из топливных ресурсов добываются горючие сланцы и торф, но основная часть топлив поступает по трубопроводам из других районов страны. В городе Кириши действует мощный нефтеперерабатывающий завод. Металлургия производит и черные металлы (на крупных машиностроительных заводах Санкт-Петербурга), и цветные – медный прокат в Санкт-Петербурге, алюминий в Волхове, глинозем в Бокситогорске.

Легкая промышленность до 90-х годов являлась отраслью специа­лизации Северо-Западного района, но масштабы производства в ней сократились очень сильно. И в настоящее время это лишь обслуживаю­щая отрасль, работающая для жителей района. Наибольшие масштабы имеют швейная и трикотажная подотрасли (в Санкт-Петербурге) и произ­водство льняных тканей (в Псковской и Новгородской областях).

Петербургский регион (Санкт-Петербург и Ленинградская область) имеет уровень развития выше среднероссийского – ВРП на 1 жителя в 2001 г. 56 тыс. руб. Главными в регионе являются отрасли непроизвод­ственной сферы и морской транспорт. Но и промышленное производ­ство хорошо развито. Ведущими отраслями являются пищевая промыш­ленность (вышедшая на первое место в 90-е годы) и машиностроение. В перспективе ведущее место этих отраслей в промышленности сохра­нится, но отрасли непроизводственной сферы и транспорт еще более укрепят свое место в хозяйстве. Сельскохозяйственные производства ско­рее всего перестанут быть отраслями специализации, перейдя в группу вспомогательных и обслуживающих.

Новгородскую область можно отнести к среднеразвитым по уровню социально-экономического развития (ВРП на 1 жителя в 2001 г. – 39 тыс. руб.). Связано это с тем, что основу экономики региона составля­ют предприятия отраслей, почти не сокративших объемы производства в 90-е годы (химическая промышленность – 27% промышленного произ­водства) или даже увеличивших выпуск продукции (пищевая промышлен­ность – 22%) за счет выгодного географического расположения между Москвой и Санкт-Петербургом и местных налоговых льгот для иност­ранных инвестиций.

Псковская область является слаборазвитой (ВРП на 1 жителяв2001 г. – 26 тыс. руб.) за счет сильного сокращения промышленного производства в 90-е годы (преимущественно легкой промышленности и военного машиностроения). Но в будущем этот регион имеет хорошие перспективы для развития, поскольку граничит сразу с двумя государствами, вступив­шими в Европейский Союз, – Латвией и Эстонией. И может развивать производства, ориентированные на экспорт российской продукции в евро­пейские страны.

Северный район.

Состав, географическое положение, природно-ресурсный потен­циал. В состав Северного района входят республики Карелия и Коми, области Архангельская с Ненецким автономным округом, Мурманская и Вологодская. Он занимает 1466,3 тыс. кв. км. Район является северным не только по названию, но и по положению – он находится севернее 58° северной широты, отчасти за полярным кругом. Район выходит широ­ким фронтом к морям Северного Ледовитого океана. На западе граничит с Финляндией и Норвегией, на юго-западе – с Северо-Западным районом, на юге – с Центральным районом, на юго-востоке – с Волго-Вятским и Уральским районами, на востоке – с Западно-Сибирским районом.

Рельеф района в основном равнинный. Более возвышенными являются северо-западная часть (горный массив Хибин на Кольском полу­острове) и северо-восточная часть (Тиманский кряж, хребты Урала), но и здесь рельеф не существенно препятствует хозяйственному развитию. Климат в основном умеренный умеренно-континентальный, на севере – субарктический. Лето относительно теплое, но зимы холодные и много­снежные. Вследствие избыточного увлажнения много полноводных рек (Печора, Северная Двина и др.) и крупных озер (Онежское, Ладожское и др.), велика степень заболоченности территории. Смягчающее влияние на климат оказывает теплое Северо-Атлантическое течение, подходящее к Кольскому полуострову. И поэтому южная часть Баренцева моря зимой; не замерзает. Большая часть района расположена в зоне тайги. Вдоль побережья Северного Ледовитого океана протянулись тундры и лесотундры. Природные условия благоприятны для развития лишь отдельных подотраслей сельского хозяйства, и то преимущественно в южной части.

Район обладает значительными запасами минеральных ресурсов. Широко представлены и топливные полезные ископаемые (нефть, газ, уголь, торф, горючие сланцы), и различные руды (железные, медно-никелевые, титановые, алюминиевые и др.), и другие виды минерального сырья (апатиты, поваренная соль, алмазы, слюда, гранит, мрамор и др.). Выделяются две зоны концентрации полезных ископаемых. В северо- западной зоне (Мурманская область и Республика Карелия) сосредоточены запасы руд железных, титано- и алюминийсодержащих, а также редких металлов и нерудных ископаемых, строительных материалов. В северо-восточной зоне (Архангельская область и Республика Коми) находится Тимано-Печорская нефтегазоносная провинция, Печорский угольный бассейн. Здесь расположены также месторождения марганце­вых, титановых, хромовых руд, бокситов, золота и алмазов. Перспективы добычи нефти и газа в районе связаны с освоением ресурсов шельфа северных морей. Наиболее разведанными являются расположенные; в Баренцевом море Штокмановское месторождение газового конденсата в 200 км севернее Мурманска и Приразломное месторождение нефти< вблизи юго-западного побережья Новой Земли.

Из других видов природных ресурсов велики запасы леса, водных и гидроэнергетических ресурсов, энергии приливов и отливов. Наиболее важны лесные ресурсы, в составе которых преобладают ценные хвойные породы (ель, пихта, сосна), занимающие 80% лесопокрытой площади при этом запасы спелой древесины составляют до 80%. Основная часть запасов леса приходится на Архангельскую область и Республику Коми.

Довольно выгодным является экономико-географическое положение района. Во-первых, он близок к наиболее развитым районам России – Центральному и Северо-Западному и развитым европейским государ­ствам – Норвегии и Финляндии. Во-вторых, район занимает транзитное положение между странами Европы и восточными районами страны (Уралом, Западной и Восточной Сибирью), обеспечивая последним крат­чайший выход к незамерзающим участкам Мирового океана. Ухудшают ЭГП суровый климат и слабая транспортная освоенность территории.

Население. Численность населения Северного района, по данным переписи 2002 г., составила 5,2 млн. человек – минимальное значение среди районов страны. Плотность населения (около 4 человек на 1 кв. км) в 2 раза меньше среднероссийского показателя и является минимальной среди районов европейской части страны. Максимальна плотность (на уровне средней по России – 9 человек на 1 кв. км) в самой южной в районе Вологодской области. А в Ненецком автономном округе она составляет всего около 0,2 человек на 1 кв. км.

Доля городского населения (77%) выше средней по России, но связано это в основном с суровыми природными условиями, препятствующими развитию сельского хозяйства и расселения. Самый крупный город района Мурманск насчитывает только 335 тыс. жителей, а с пригородами – около 500 тыс. жителей. Более 500 тыс. человек проживает в Архангельской агломерации.

В 90-е годы в Северном районе сочетаются естественная убыль насе­ления (до 6%) и миграционный отток (до 10% в отдельные годы). Вслед­ствие этого численность населения довольно быстро сокращается – почти на 15% по сравнению с 1989 г. Происходит резкое постарение населения, хотя пока еще возрастная структура жителей является более молодой, чем по стране в целом, за счет интенсивного миграционного притока и по­вышенной рождаемости в предыдущие десятилетия.

До начала 90-х годов район испытывал дефицит трудовых ресурсов. Но в рыночных условиях многие предприятия, работающие в сложных северных условиях, оказались неконкурентоспособными и были вынуж­дены резко сократить объемы производства и численность работников. В результате в большинстве регионов (кроме Вологодской области) уро­вень безработицы обычно выше среднероссийского. Проблема безрабо­тицы способствует дальнейшему оттоку населения в другие районы страны.

Население района многонационально. Коренными жителями явля­ются русские (в том числе особая этнографическая группа – поморы), проживающие на территории района еще с XII в., и народы уральско-юкагирской семьи – коми-зыряне (на востоке), карелы (на западе), ненцы (на северо-востоке), саамы (на северо-западе), вепсы (на юго-западе). Среди представителей этих народов (кроме ненцев, большинство которых придерживаются традиционных верований) преобладает православие. Но большинство населения района (в том числе и национальных автоно­мий) составляют переселенцы последних десятилетий и их потомки. В основном это также русские, но много украинцев, татар и представите­лей других национальностей всего бывшего СССР.

Ведущие отрасли. В соответствии с имеющимися условиями и ресур­сами, а также историческими особенностями развития в Северном районе сложился большой набор отраслей межрайонной специализации:

- в промышленности: топливная, черная и цветная металлургия, машиностроение, химическая, лесная, пищевая (рыбная);

- в сельском хозяйстве: льноводство, молочно-мясное скотоводство;

- в других отраслях: морской транспорт.

Черная металлургия производит около 1/4 промышленной продук­ции района. Добыча железной руды представлена в районе тремя горно-обогатительными комбинатами: Ковдорским и Оленегорским в Мурман­ской области, Костомукшским в Республике Карелия (с суммарным объемом добычи 15 млн. т руды в год). Металлургический комбинат пол­ного цикла «Северсталь» действует в городе Череповце Вологодской области (около 10 млн. т стали в год). Первоначально Череповецкий металлургический комбинат строился для обеспечения сталью и прока­том машиностроительных предприятий Санкт-Петербурга. Но в после­дние годы до 50% продукции отправляется на экспорт – в основном в США и страны Западной Европы.

Лесная, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная промыш­ленность производит около 1/5 продукции района. В Северном районе заготавливается около 1/4 древесины в стране. Особенно выделяется Архангельская область, на которую приходится примерно 10% произ­водства древесины в России. Крупные и многочисленные мелкие центры деревообработки расположены в Архангельской и Вологодской облас­тях, республиках Карелии и Коми. В Архангельске и Сыктывкаре сфор­мировались лесопромышленные комплексы. Значительная часть древе­сины и пиломатериалов направляется в другие районы страны и на экспорт. Более глубокая химическая переработка древесины ведется на крупных целлюлозно-бумажных комбинатах в Архангельске, Новодвинске и Коряжме (Архангельская область), городе Сокол (Вологодская область), городе Сыктывкаре (Республика Коми), городах Кондопоге, Сегеже, Питкяранте (Республика Карелия). На Северный район прихо­дится почти 50% производства целлюлозы и бумаги в стране. Первое место в стране по производству целлюлозы при этом занимает Архан­гельская область, а по производству бумаги – Карелия.

На топливную промышленность приходится около 15% продукции района. Нефтегазовые подотрасли обеспечивают добычу около 15 млн. т нефти и 4 млрд. куб. м природного газа на месторождениях центра и северо-востока Республики Коми, а также Ненецкого автономного округа. В нас­тоящее время главным центром добычи нефти является город Усинск, газа –город Вуктыл. В районе Ухты нефть добывается шахтным способом (Ярегское месторождение). Постепенно добыча сдвигается на север – в сторону Баренцева моря. Переработка газа осуществляется в Сосногорске (Республика Коми). Нефтеперерабатывающий завод расположен в Ухте. Добыча угля в Печорском бассейне на северо-востоке Республики Коми составляет около 13 млн. т (около 5% общероссийской добычи). 2/3 объема приходится на коксующиеся угли (добываются в районе Вор­куты), 1/3 – на энергетические (добываются в основном в районе Инты). Основным потребителем коксующихся углей бассейна является Черепо­вецкий металлургический комбинат в Вологодской области. Часть угля поступает на Урал, в Центральную Россию и на экспорт. Энергетические угли используются на электростанциях Республики Коми, а также в сосед­них регионах. Себестоимость печорского угля высокая из-за геологи­ческих условий (подземная добыча) и суровых природных условий района, поэтому добыча быстро сокращается.

Пищевая промышленность дает около 10% промышленного произ­водства района. В основном это рыбная промышленность, являющаяся одной из традиционных отраслей специализации Северного районе. По улову рыбы он занимает второе место в России после Дальнего Вос­тока, обеспечивая 1/5 общероссийской добычи. Наибольшее значение имеет Баренцево море, где ведется лов трески, сельди, морского окуня, камбалы, палтуса. Рыбокомбинаты действуют в Мурманске и Архангельске. Промысловое значение в районе имеют не только моря, но также реки и озера, где вылавливают ценные породы рыб: семгу, сиг, ряпушку, корюшку и др.

Цветная металлургия (около 8% промышленной продукции) пред­ставлена в районе производством легких, тяжелых и редких металлов. В производстве легких металлов преобладает добыча сырья – нефели­нов (Мурманская область) и бокситов (Архангельская область и Респуб­лика Коми). Выплавка алюминия осуществляется на заводах в городе Кан­далакша (Мурманская область) и в поселке Надвоицы (Республика Карелия). Медь и никель выплавляют на комбинатах «Североникель» в городе Мончегорске и «Печенганикель» в поселке Никель, которые находятся в Мурманской области. Местные месторождения медно-никелевых руд, возле которых первоначально возникли эти предприятия, уже практически исчерпаны. И в настоящее время сырье (концентрат) для комбинатов доставляется по трассе Северного морского пути из Норильска (Красноярский край). То есть производство тяжелых цветных металлов в районе в настоящее время оторвано от сырьевой базы, к тому же оно очень сильно загрязняет окружающую среду и поэтому его можно считать неперспективным. Редкие металлы производят в Мурманской области – как побочный продукт при выплавке меди и никеля (кобальт и др.), а так­же из местных минералов, добываемых в районе Хибин (ниобий и др.).

Химическая промышленность в районе (около 5% продукции) раз­вивается на базе использования местных запасов фосфатного сырья – апатитов Хибинского месторождения, а также местного природного газа и утилизации отходов черной и цветной металлургии. Находящееся в городе Кировске Мурманской области производственное объединение «Апатит» является крупнейшим в России предприятием по добыче фос­фатных руд, обеспечивая 2/3 общероссийской добычи фосфатного сырья. На хибинском апатитовом концентрате работает большинство суперфос­фатных заводов европейской части России. Но объем производства сокращается, что связано с ухудшением горно-геологических условий разработки месторождений и снижением качества руды. Кроме апати­тового концентрата в районе выпускают азотные удобрения (город Череповец). При этом используют природный газ, но первоначально производство возникло на основе коксового газа, являющегося отходом технологического процесса на Череповецком металлургическом ком­бинате. На другом металлургическом комбинате – «Североникель» – на основе отходов цветной металлургии производят серную кислоту (1/6 производства серной кислоты в России).

Машиностроение дает около 5% промышленного производства района. Это предприятия, ориентированные на обслуживание местных нужд. Но благодаря большим масштабам производства продукция идет и в другие районы. Прежде всего это производство оборудования для лесной, деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленно­сти в крупных городах района (в том числе тракторов для лесозаготовок в Петрозаводске). Межрайонное значение имеет также судостроение, глав­ными центрами которого являются Северодвинск в Архангельской обла­сти и Снежногорск в Мурманской. Главным видом деятельности здесь является строительство, ремонт и утилизация атомных подводных лодок, но в 90-е годы XX в. начали строить и гражданские суда. В Северодвин­ске осваивается производство ледостойких платформ для добычи нефти и газа в замерзающих морях.

Суровые природные условия сдерживают развитие сельского хозяй­ства в районе. Сельскохозяйственные угодья занимают менее пятой площади района, и в основном это оленьи пастбища. Пашня составляет менее 1% площади района. При этом почти все пахотные угодья находятся в Вологодской области и южной части Архангельской области. В сель­ском хозяйстве доминирует животноводство, прежде всего молочно-мясное скотоводство. Молочная продукция славится высоким качеством. Особенно известны вологодские молоко, масло, творог. Соответственно отраслью специализации является маслодельная промышленность, произ­водство сгущенного и сухого молока. В южной части района (Вологод­ская область и юг Архангельской) выращивают кормовые и зерновые культуры (рожь, овес, ячмень), картофель, лен-долгунец. Выращивание последнего (7 – 8% от общероссийского производства) также является отраслью специализации района, хотя в последние десятилетия произ­водство этой трудоемкой культуры сильно сократилось из-за оттока сель­ских жителей в города.

В масштабах страны большое значение имеет морской транспорт района, который может обеспечивать экспортно-импортные связи внут­ренних районов России со странами Европы. Главным при этом является незамерзающий порт Мурманска. Архангельский порт имеет значение в основном для экспорта лесных грузов. При этом развитие экспортных перевозок сдерживает отсутствие прямой железной дороги с Урала к Архангельску и Мурманску, отсутствие нефтепроводов к этим портам.

Функционирование отраслей специализации обеспечивает электро­энергетика района. В восточной части района она использует местные топливные ресурсы (самая мощная станция – Печорская ГРЭС, работа­ющая на угле), а в западной части – ядерное топливо (Кольская АЭС в Мурманской области) и гидроэнергетические ресурсы (каскады ГЭС на реках Кемь, Тулома, Серебрянка, Беломоро-Балтийском канале и др.). На Кольском полуострове построена экспериментальная Кислогубская приливная электростанция.

По значению показателя ВРП на 1 жителя за 2001 г. в Северном районе резко выделяется Ненецкий автономный округ – около 300 тыс. руб. Связана такая ситуация с тем, что в этом малонаселенном регионе основ­ная отрасль промышленности – нефтедобывающая (97% производства продукции), производящая дорогостоящий продукт, пользующийся спро­сом на мировом рынке. Высокое значение ВРП имеет также Республика Коми (79 тыс. руб. на 1 жителя за 2001 г.) – и тоже за счет лидерства топливной промышленности, производящей 56% продукции в регионе. Большое значение имеет также лесная, деревообрабатывающая и целлю­лозно-бумажная промышленность (около четверти продукции), которая использует лишь часть имеющихся ресурсов. При этом леса Коми на скло­нах Уральских гор вошли в перечень объектов всемирного природного наследия ЮНЕСКО, так как являются наиболее сохранившимися в Европе. В перспективе главенствующее положение топливной промыш­ленности в регионах сохранится, но при постепенном переносе добычи из Республики Коми, где месторождения уже исчерпываются, на терри­торию Ненецкого автономного округа.

Мурманская и Вологодская области имеют уровень социально-эконо­мического развития выше среднероссийского (ВРП на 1 жителя в 2001 г. 61 тыс. и 53 тыс. руб. соответственно). В Мурманской области главной отраслью является цветная металлургия (около четверти производства). Но перспективы лидирующей отрасли неопределенны, так как ее мест­ная сырьевая база в значительной степени исчерпана. В будущем на пер­вое место могут выйти электроэнергетика – около 20% производства в настоящее время или пищевая (рыбная) промышленность – около 18% производства. В Вологодской области ведущую роль играет черная металлургия (60% промышленного производства), и ее лидерство в пер­спективе сохранится.

Республику Карелия и Архангельскую область можно считать средне­развитыми (ВРП на 1 жителя за 2001 г. 45 – 47 тыс. руб.). Лидирует в этих регионах лесная, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная про­мышленность (около половины промышленной продукции), значение которой в перспективе сохранится. Но для улучшения ситуации не обой­тись без развития других отраслей – черной и цветной металлургии, для которых имеются местные сырьевые ресурсы, а также машиностроения (судостроения). Возможно также развитие туризма, так как имеются интересные культурно-исторические достопримечательности, в том числе комплексы Соловецких островов и острова Кижи, входящие в перечень памятников культурного наследия человечества ЮНЕСКО.

Калининградская область.

Состав, географическое положение, природно-ресурсный потен­циал. Калининградская область имеет площадь 15,1 тыс. кв. км. Она распо­ложена на крайнем западе страны и является анклавом, отделенным от основной части России территориями Белоруссии и Литвы. Калинин­градская область вошла в состав Российской Федерации в 1945 г. как часть территории германской провинции Восточная Пруссия, переданная СССР по решениям Ялтинской и Потсдамской конференций. На западе область омывается незамерзающими водами Балтийского моря, на северо-востоке граничит с Литвой, на юге – с Польшей. Расстояние до Цент­рального района России составляет около 550 км.

Рельеф Калининградской области представляет собой холмистую низменность, плавно спускающуюся от Балтийской гряды на востоке до песчаных приморских пляжей на западе. Климат региона умеренный, переходный от умеренно-континентального к морскому, с мягкой зимой (средняя температура января около 0°С) и теплым влажным летом. Увлажнение избыточное, что обусловливает наличие полноводных рек, самая крупная из которых – Неман. Область находится в зоне смешан­ных лесов с относительно плодородными дерново-подзолистыми почвами. Природные условия благоприятны для жизни людей и ведения сельского хозяйства.

Область небогата минеральными ресурсами, за исключением круп­нейших в мире разрабатываемых запасов янтаря. Из других полезных ископаемых имеются небольшие запасы нефти и газа на суше и шельфе Балтийского моря, а также месторождения торфа и минерально-строи­тельного сырья. Из неминеральных природных ресурсов наиболее значи­тельны запасы водных ресурсов. Побережье Балтийского моря с обшир­ными песчаными пляжами и относительно теплым климатом представляет собой хороший природный потенциал для развития курортного хозяйства.

Экономико-географическое положение Калининградской области выгодно, поскольку она является мостом между нашей страной и странами Европы, являясь частью Российской Федерации почти в центре Европы. Расстояние от Калининграда до Берлина и некоторых других европей­ских столиц в 2 раза меньше, чем до Москвы. Это позволяет развивать интенсивные связи с высокоразвитыми европейскими государствами. Но при этом для анклава затруднены связи с другими российскими регио­нами. Сильна зависимость хозяйства от поставок из соседних государств важных видов продукции: электроэнергии и нефтепродуктов из Литвы, многих видов продуктов питания из Польши.

Население. Численность населения Калининградской области, поданным переписи 2002 г., составила 955,2 тыс. человек. По сравне­нию с 1989 г. она выросла почти на 10% благодаря значительному миг­рационному приросту (до 20% в отдельные годы), перекрывающему естественную убыль населения (до 7%). Доля городского населения составляет в области 78%. Но большой город только один – областной центр город Калининград (430 тыс. человек), который до 1945 г. назы­вался Кенигсберг и являлся столицей германской провинции Восточная Пруссия. Остальные города невелики, хотя ведут свою историю с XIII – XIV вв. и до 1945 г. имели большее число жителей, чем в настоящее время (и другие – немецкие названия).

После 1945 г. произошло не только изменение названий городов и других географических объектов, но и полное обновление населения региона. Все немецкое населения было вывезено в Германию, а вновь образованную Калининградскую область заселили люди из внутренних районов СССР, отличавшиеся сравнительно молодым возрастом (что типично для мигрантов). Благодаря этому возрастной состав насе­ления области более молодой, чем в большинстве регионов европейской части России и соседних государствах. Национальный состав населения региона сложный, поскольку сюда переселялись люди из многих респуб­лик бывшего СССР. Преобладают русские, многочисленны также бело­русы и литовцы. Наиболее распространенная конфессия – православие.

Трудовые ресурсы отличаются высокой квалификацией. Более половины занятых работает в отраслях непроизводственной сферы, как и в наиболее развитых регионах страны (Москве, Санкт-Петербурге). В последние годы создано много новых рабочих мест коммерческими организациями, занимающимися торговыми и экспортно-импортными операциями, в том числе действующими в рамках созданной на террито­рии области свободной экономической зоны «Янтарь». Уровень безра­ботицы ниже среднероссийского.

Ведущие отрасли. Имеющиеся условия и ресурсы, исторические осо­бенности развития обусловили формирование отраслей специализации:

- в промышленности: топливная (нефтедобывающая), машиностро­ение, лесная (целлюлозно-бумажная), пищевая (рыбная);

- в сельском хозяйстве: молочно-мясное скотоводство, птицеводство;

- в других отраслях: морской транспорт, курортное хозяйство.

Пищевую промышленность можно считать в Калининградской области главной, поскольку она производит более 1/3 всей промышлен­ной продукции региона. В основном это рыбная промышленность. Область обеспечивает 5 – 6% вылова рыбы и других морепродуктов в России. Рыболовство ведется преимущественно в Балтийском море, но может осуществляться и в удаленных акваториях Атлантического океана, для чего имеются производственные мощности и соответствующая инфра­структура. Крупные рыбоконсервные комбинаты расположены в городах Калининграде, Пионерском, Светлом.

Топливная промышленность обеспечивает около 1/5 производства в области. Ежегодно добывается около 750 тыс. т нефти, 100 млн. куб. м газа, а также 30 тыс. т торфа. Месторождения нефти и газа на суше уже исто­щены, и поэтому в перспективе намечается переход на шельфовую добычу. Разведанные запасы позволят полностью удовлетворить соб­ственные потребности в топливе, а также экспортировать часть добывае­мой нефти.

Машиностроение области производит около 15% промышленной продукции. Главными производствами являются судостроение, произ­водство грузовых вагонов, точное машиностроение. Организованы совместные предприятия с корейскими и немецкими фирмами по сборке автомобилей из зарубежных комплектующих. Главный центр машино­строения – Калининград.

Около 10% производства приходится на лесную, деревообрабатыва­ющую и целлюлозно-бумажную промышленность. Целлюлозно-бумаж­ные комбинаты в городах Советске, Немане и Калининграде производят 5% бумаги и целлюлозы в стране, отправляя часть продукции на экс­порт. Но перспектив эта отрасль не имеет, поскольку древесину прихо­дится завозить из Северо-Западного и Северного районов. Вследствие трудностей с доставкой сырья, появившихся после распада СССР, произ­водство в отрасли сократилось за 90-е годы более чем в 10 раз.

В сельском хозяйстве в соответствии с природными условиями более развито животноводство, чем растениеводство. Оно специализируется на разведении молочного скота и птицы. Выращиваются в основном кормо­вые культуры, а также картофель. Урожайность сельскохозяйственных культур и производительность животных больше, чем по России в сред­нем. Но многих основных продуктов питания, в том числе зерна, мяса, не хватает и приходится их импортировать из соседних государств.

Морской транспорт области имеет межрайонное значение, но суще­ствующие мощности Калининградского морского порта (4,5 млн. т грузов в год) явно не отвечают потребностям России. В связи с этим порт будет реконструироваться и расширяться, включая налаживание постоянного железнодорожного паромного сообщения с Санкт-Петербургом. Главными достоинствами порта являются те, что это единственный незамерзающий порт России на Балтийском море и расположен на небольшом удалении от большинства портов Балтийского и Северного морей.

Курортные учреждение сосредоточены в основном на балтийском взморье в районе городов Зеленоградска, Светлогорска, Пионерского. Хорошие естественные пляжи с сосновыми лесами и умеренным клима­том не уступают по своим возможностям отдыха и лечения курортам соседних Литвы (Паланга) и Латвии (Юрмала). Возможно рекреацион­ное использование российской части Куршской косы, но в ограниченных масштабах, поскольку она признана памятником природного наследия человечества. В Калининграде имеется также немало историко-культур­ных достопримечательностей: могила немецкого философа И. Канта, средневековые памятники архитектуры и др.

Особое место в экономике региона занимает добыча янтаря на крупней­шем в мире месторождении этого минерала, расположенном на балтий­ском побережье. В Калининграде действуют предприятия по обработке янтаря, производству различных изделий их него, создан музей янтаря.

Показатель ВРП на 1 жителя за 2001 г. в Калининградской области, составивший 33 тыс. руб., меньше среднероссийского. Слабым звеном хозяйственного комплекса региона является электроэнергетика. Большую часть потребляемой энергии приходится получать из Литвы.