Продольная надвижка пролетных строений.

1. Надвижку пролетных строений следует выполнять под непосредственным руководством главного инженера или начальника участка. К работам по надвижке допускаются только лица, обученные правилам производства соответствующих видов работ и прошедшие инструктаж по технике безопасности.

2. Надвижку пролетных строений следует выполнять толкающими устройствами, обеспечивающими плавное, т.е. без рывков и перекосов их перемещение со скоростью, допускающей своевременную установку прокладок из антифрикционного материала.

В процессе надвижки неразрезных пролетных строений следует контролировать в соответствии с указаниями ППР фактические опорные реакции и деформации в конструкции.

На пролетном строении и на аванбеке не должно быть оборудования и материалов, не предусмотренных ППР.

3. Проектное положение пролетного строения в плане в процессе его надвижки должно обеспечиваться специальными направляющими устройствами.

4. В процессе надвижки пролетных строений следует контролировать перемещения верха опор моста средствами, гарантирующими автоматическое отключение толкающих устройств.

На период надвижки пролетного строения необходимо установить радиотелефонную связь командного пункта со всеми участками работ.

5. Конструкция стапеля для изготовления секций пролетного строения на подходах должна быть регулируемой в отметках и гаран­тировать от недопустимых осадок при воздействии массы изготов­ляемой секции и монтажного оборудования.

6. Размеры устройств скольжения должны обеспечивать установку в одном продольном створе с ними домкратов для разгрузки и ремонта устройств скольжения.

7. Надвижку пролетных строений следует выполнять, в светлое время суток и циклами, конечной целью которых должно быть опирание надвигаемого пролетного строения на очередную капитальную или вспомогательную опору.

8. При обнаружении на любом участке надвигаемой системы де­формаций элементов пролетного строения, вспомогательных обу­стройств либо неудовлетворительной работы средств перемещения надвижку следует немедленно прекратить для принятия необходимых мер.

Запрещается устранять какие-либо неполадки по время движения про­летного строения.

Сварка монтажных соединений стальных конструкций.

1. Сварочные работы на монтаже пролетного строения должны выполняться при тщательном и непрерывном авторском надзоре со стороны проектной организации. Все отступления от принятой техно­логии монтажа и монтажной сварки конструкций пролетного строения должны быть согласованы с проектной организацией и научно-исследовательской организацией, оказывающей научно-техническую помощь по технологии монтажной сварки. В случае систематического появления трещин в сварных швах рекомендации по устранению причин их возникновения должны быть разработаны с привлечением указанной научно-исследовательской организации.

2. При приемке поступающих с завода-изготовителя монтажных элементов и деталей следует проверять наличие паспорта, клейм приемки ОТК и заводской инспекции, маркировки и ее соответствие монтажной схеме. Кроме того, осуществляется контроль геометрических форм и размеров, отсутствие недопустимых остаточных деформаций и повреждений, формы подготовленных кромок монтажных соединений, а также (внешним осмотром) качества заводских свар­ных соединений.

3. Не допускается применять при монтаже металлических конструкций пролетного строения: элементы и детали, не соответствующие проекту, а также не имеющие маркировки завода-изготовителя, сварочные материалы и дополнительный металл без сертификатов, а также без проверки соответствия сертификатных данных требованиям стандартов и технических условий, а их марок — указаниям проекта.

4. При наличии соответствующего требования в проекте производства сварочных работ при технологической документации на монтажную сварку стыковых соединений данной конструкции, каждый сварщик предварительно должен сварить пробные стыковые образцы. Сварку образцов следует производить из того же вида проката (марки стали, толщины), к том же пространственном положении и при использовании тех же режимов, материалов и оборудования, что и при выполнении монтажных сварных соединении.

5. Размеры пластин для пробных образцов стальных конструкции, а также форма и размеры образцов для механических испытаний, изготавливаемых из сварного пробного образца, после внешнего осмотра, измерения стыкового шва, должны соответствовать требованиям ГОСТ6996-66* [8].

6. В случае необходимости выполнения сварки стальных конструкций при температуре воздуха ниже минус 10°С сварщики должны варить в тепляках.

7. Механические испытания стыкового сварного соединения образца для стальных конструкций необходимо проводить согласно ГОСТ 6996-66* [8].

При неудовлетворительных результатах механических испытаний разрешается повторная сварка пробных образцов под наблюдением руководителя сварочных работ.

8. Перед подачей на сборку (монтажную площадку или участок укрупнения блоков) следует проверить качество исправления всех отклонений, зафиксированных при приемке монтажных элементов и деталей, и произвести при необходимости дополнительные исправления.

9. Сборка монтажных соединений под сварку должна производиться в полном соответствии с указаниями проекта. Перед сваркой собранных соединений контролируются: правильность фиксирования элементов конструкции (в плане, профиле и по длине), правильность (в пределах допусков) всех размеров и формы подготовленных кро­мок (величина зазора, притупления, прямолинейность, постоянство сечения разделки и др.), плотность и надежность закрепления подкладок и уступов стыкуемых кромок, правильность и чистота свариваемых кромок и пр.

10. Контроль за соблюдением установленной технологии сварки должен осуществляться периодически — не реже одного раза в смену и при выполнении каждого нового типа монтажного соединения. Проверяется соответствие применяемых при сварке марок электродной проволоки, флюса и электродов, соответствие режима сварки, правильность наложения слоев при заполнении разделки и качество наплавленного металла (визуальным осмотром).

Особое внимание при контроле следует обращать на обязательное выполнение предварительного подогрева металла до требуемой температуры.

11. Размеры конструктивных элементов кромок и швов сварных соединений, выполненных при монтаже, и предельные отклонения размеров сечения швов соединений должны соответствовать указанным в: ГОСТ 5264-80* [9], ГОСТ 11534-75* [10], ГОСТ 8713-79* [11], ГОСТ 11533-75* [12], ГОСТ 14771-76* [13], ГОСТ 15164-78* [14], ГОСТ 23518-79.(3.03.01-87, п. 8.16) [15].

12. Монтажные элементы в зоне сварных стыков, имеющие припуск по длине или ширине, при сборке стыков необходимо подгонять по месту ручной газорезкой с последующей механической зачисткой кромок наждачным кругом при переносной газорежущей машиной, снабженной специальным копирующим устройством.

13. Кромка и участки металла шириной 20-30 мм, прилегающие к этим кромкам с обеих сторон, следует перед сваркой зачищать по всей длине от загрязнений, ржавчины, окалины, шлака и брызг металла наждачным кругом, пескоструйной обработкой или механическими щетками (типа «Волна») с последующей продувкой воздухом.

14. В сварных соединениях конструкций необходимо применять предварительный подогрев кромок под сварку при следующих условиях: при температуре воздуха ниже 0°С; для сталей с пределом текучести до 400 МПа, при положительной температуре воздуха для стали с пределом текучести 400 МПа, толщиной 16 мм и более, при нижеупомянутых условиях перед наложением последующих слоев в многослойных швах в случае, когда температура предыдущего слоя снизилась до 100°С. Температура предварительного и сопутствующего подогрева должна находиться в пределах 120-160°С. Ширина зоны подогрева (до заданной температуры) должна быть по 100 мм от оси шва в каждую сторону.

15. Сварку надлежит производить при стабильном режиме. Предельные отклонения заданных значений силы сварочного тока и напряжения на дуге при автоматизированной сварке не должны превышать ± 5 %.

Оборудование для автоматизированной и ручной многопостовой сварки следует питать от отдельного фидера.

16. Монтажные швы следует проваривать по всей длине без перерыва. При случайной остановке кратер и прилегающий к нему участок шва на длине до 100 мм до возобновления сварки необходимо зачищать наждачным кругом. Сварку следует возобновлять только на зачищенном участке.

При сварке многослойных швов после каждого прохода необходимо полностью удалять шлак и устранять возможные дефекты, а последующий слой накладывать только после контроля качества предыдущего слоя внешним осмотром.

17. Сварщик должен ставить личное клеймо на расстоянии 40-мм от границы выполненного им шва сварного соединения:

- одним сварщиком — в одном месте,

- при выполнении несколькими сварщиками — в начале и конце шва.

Взамен постановки клейма допускается составление исполнительных схем с подписями сварщиков.

18. Отклонения размеров сварных элементов стальных пролетных строений от проектных не должны превышать заданных величин.