6. Организация строительства.

Стройплощадка расположена по левому и правому берегам р. Кан. Строительная площадка расположена на песчаной отсыпке на отметке 207,7 м. Проектом предусматривается следующая транспортная схема поставок конструкций к месту строительства. На площадку строительные конструкции, материалы и оборудование поставляются по системе местных дорог автовозкой. Изготовление металлоконструкций пролетных строений предусмотрено на заводе. Во избежание сезонности, связанной с поставками изготовленных конструкций по воде, проектом предусмотрена их доставка плоскими габаритными элементами на автотранспорте к стендам предварительного укрупнения. Стенды расположены в конце «ковша». Укрупнению подлежат элементы части пролетного строения, собираемые в пространственную коробку длиной до 21м, масса укрупненного блока до 60т;

Часть блоков пролетного строения, изготовленных в теплое время года, могут укрупняться непосредственно на заводе-изготовителе и транспортироваться по воде. После укрупнения блоки стропятся козловым краном и доставляются под монтаж на стапель.

При проектировании стройплощадки соблюдаются следующие требования:

- Все временные здания и сооружения, а также устройства расположены вне зоны насыпи подхода к мосту.

- Склады, стоянку автомобилей и другие здания и сооружения связывает внутрипостроечная автомобильная дорога.

- Компрессорная станция расположена как можно ближе к потребителю (склад металлических изделий, на котором производится пескоструйная обработка).

- Временные здания и сооружения расположены таким образом, что они не мешают постройке моста и не загромождают подходов к нему.

- Для безопасного ведения работ предусмотрено ограждение строительной площадки забором, опасная зона работы козлового крана ограничена специальными знаками.

В подготовительный период должны быть также возведены постоянные здания и сооружения, используемые для нужд строительства, или приспособлены для этих целей уже существующие.

Устройство временных внеплощадочных и внутриплощадочных дорог допускается только в случаях нецелесообразности или невозможности использования для нужд строительства постоянных существующих и запроектированных дорог. Конструкция всех дорог, используемых в качестве временных, должна обеспечивать движение строительной техники и перевозку максимальных по массе и габаритам строительных грузов.

Обеспечение строительства водой, теплом, паром, сжатым воздухом и электроэнергией, как правило, должно осуществляться от действующих систем, сетей и установок с использованием для нужд строительства запроектированных постоянных инженерных сетей и сооружений.

Внутриплощадочные подготовительные работы должны предусматривать сдачу-приёмку геодезической разбивочной основы для строительства и геодезические разбивочные работы для прокладки инженерных сетей, дорог и возведения зданий и сооружений, освобождение строительной площадки для производства строительно-монтажных работ (расчистка территории, снос строений и т.д.), планировку территории, искусственное понижение (в необходимых случаях) уровня грунтовых вод, перекладку существующих и временных дорог, инвентарных временных ограждений строительной площадки с организацией в необходимых случаях контрольно - пропускного режима, размещение мобильных (инвентарных) зданий и сооружений производственного, складского, вспомогательного, бытового и общественного назначения, устройство складских площадок и помещений для материалов, конструкций и оборудования, организацию связи для оперативно-диспетчерского управления производством работ, обеспечение строительной площадки противопожарным водоснабжением и инвентарём, освещением и средствами сигнализации.

Сооружение моста предусмотрено осуществлять после выноса подземных и воздушных коммуникаций из зоны строительства моста. Настоящим проектом предусмотрено устройство строительных площадок. Для предупреждения доступа посторонних предусмотрено ограждение стройплощадки ж.б. блоками и сетчатым ограждением.

Стройплощадка включает в себя:

1. Подъездные дороги;

2. Технологические (монтажные) площадки;

3. Стапель для сборки и надвижки пролетного строения;

4. Стапель для спуска понтонов и сборки плашкоутов;

5. Разгрузочный причал;

6. Причал для катера;

7. Бытовой городок;

8. Ограждающие временные конструкции;

9. Временный рабочий мост;

10. Освещение мест работ.