- •Оглавление
- •Оценка социально-экономической эффективности инвестиций.
- •Исходные данные
- •Оценка социально экономической эффективности инвестиций.
- •Расчет интенсивности движения, коэффициент дисконтирования, внутренней нормы доходности
- •Определение эффектов от строительства дороги третьей категории
- •Эффект на транспортных расходах от строительства нового участка дороги
- •Эффект от ускорения доставки грузов
- •Эффект от сокращения нахождения в пути пассажиров.
- •Эффект от сокращения времени простоя на пересечении.
- •Эффект от сокращения дтп.
- •Калькуляция транспортных расходов и строительных материалов.
- •Локальная смета на возведение земляного полотна
- •Локальная смета на искусственные сооружения
- •Сводный сметный расчет
- •Список литературы
Эффект от сокращения времени простоя на пересечении.
Необходимо учитывать интенсивность на главной и второстепенной дороге с учетом планировочных решений пересечений (в ходе проектирования и экономических изысканий). Необходимо определить потери времени автомобилей от простоя, значения скоростей в пределах общих границ в сравнении, и набольшей зоны протяжения вызывающей снижение скоростей. В практике варианты пересечения обычно характеризуются различными скоростями движения, потеря времени автомобилей при простоях на различные протяженности. Это обуславливает различную потребность в подвижном составе необходимом для осуществления перевозки грузов и автомобилей.
В общем случае капитальные вложения в автомобильный транспорт в определённом году равно:
Кia=365*A/Ta(∑imLi*Nm/Vi+∑24itпр),
Где: A-удельное капитальное вложение в автомобильный транспорт на 1 списочный автомобиль включая предприятия авто.транспорта:
Тч- количество часов работы на линии 1 списочного автомобиля вт течении 1 года:
Nm-среднегодовая суточная интенсивность в расчётном году:
Li-путь пробега в км автомобилей у пересечения:
Iпр-потеря времени на простой автомобиля на пересечении в 1 ом часе суточного времени.
|
|
|
эффект от сокращения простоя на пересечениях. |
|
| |||||||
|
№ п\п |
расчетный год |
интенсивность движения в транспортных единицах,авт\сут |
средняя стоимость одного авт. –км. коп. |
расходная ставка по простою автомобилей. коп. |
затраты при простое на пересечении, коп (цены 1984) |
переводный индекс |
затраты при простое при пересечении руб, (цены 2012) |
эффект, руб. | |||
|
эталонный вариант |
проектный вариант |
эталонный вариант |
проектный вариант |
эталонный вариант |
проектный вариант | ||||||
|
1 |
2012 |
3300 |
19,42 |
14,04 |
204,93 |
1193802788 |
863078843 |
90,90 |
1193819629,28 |
863095684,98 |
330723944,30 |
|
2 |
2013 |
3597 |
19,42 |
14,04 |
204,93 |
1301245039 |
940755939 |
90,90 |
1301261880,18 |
940772780,90 |
360489099,28 |
|
3 |
2014 |
3894 |
19,42 |
14,04 |
204,93 |
1408687290 |
1018433035 |
90,90 |
1408704131,08 |
1018449876,81 |
390254254,27 |
|
4 |
2015 |
4191 |
19,42 |
14,04 |
204,93 |
1516129540 |
1096110131 |
90,90 |
1516146381,98 |
1096126972,72 |
420019409,26 |
|
5 |
2016 |
4488 |
19,42 |
14,04 |
204,93 |
1623571791 |
1173787227 |
90,90 |
1623588632,88 |
1173804068,64 |
449784564,25 |
|
6 |
2017 |
4785 |
19,42 |
14,04 |
204,93 |
1731014042 |
1251464323 |
90,90 |
1731030883,78 |
1251481164,55 |
479549719,23 |
|
7 |
2018 |
5082 |
19,42 |
14,04 |
204,93 |
1838456293 |
1329141419 |
90,90 |
1838473134,68 |
1329158260,47 |
509314874,22 |
|
8 |
2019 |
5379 |
19,42 |
14,04 |
204,93 |
1945898544 |
1406818515 |
90,90 |
1945915385,58 |
1406835356,38 |
539080029,21 |
|
9 |
2020 |
5676 |
19,42 |
14,04 |
204,93 |
2053340795 |
1484495611 |
90,90 |
2053357636,49 |
1484512452,29 |
568845184,19 |
|
10 |
2021 |
5973 |
19,42 |
14,04 |
204,93 |
2160783046 |
1562172707 |
90,90 |
2160799887,39 |
1562189548,21 |
598610339,18 |
|
11 |
2022 |
6270 |
19,42 |
14,04 |
204,93 |
2268225297 |
1639849803 |
90,90 |
2268242138,29 |
1639866644,12 |
628375494,17 |
|
12 |
2023 |
6567 |
19,42 |
14,04 |
204,93 |
2375667548 |
1717526899 |
90,90 |
2375684389,19 |
1717543740,03 |
658140649,15 |
|
13 |
2024 |
6864 |
19,42 |
14,04 |
204,93 |
2483109799 |
1795203994 |
90,90 |
2483126640,09 |
1795220835,95 |
687905804,14 |
|
14 |
2025 |
7161 |
19,42 |
14,04 |
204,93 |
2590552049 |
1872881090 |
90,90 |
2590568890,99 |
1872897931,86 |
717670959,13 |
|
15 |
2026 |
7458 |
19,42 |
14,04 |
204,93 |
2697994300 |
1950558186 |
90,90 |
2698011141,89 |
1950575027,77 |
747436114,11 |
|
16 |
2027 |
7755 |
19,42 |
14,04 |
204,93 |
2805436551 |
2028235282 |
90,90 |
2805453392,79 |
2028252123,69 |
777201269,10 |
|
17 |
2028 |
8052 |
19,42 |
14,04 |
204,93 |
2912878802 |
2105912378 |
90,90 |
2912895643,69 |
2105929219,60 |
806966424,09 |
|
18 |
2029 |
8349 |
19,42 |
14,04 |
204,93 |
3020321053 |
2183589474 |
90,90 |
3020337894,59 |
2183606315,51 |
836731579,07 |
|
19 |
2030 |
8646 |
19,42 |
14,04 |
204,93 |
3127763304 |
2261266570 |
90,90 |
3127780145,49 |
2261283411,43 |
866496734,06 |
|
20 |
2031 |
8943 |
19,42 |
14,04 |
204,93 |
3235205555 |
2338943666 |
90,90 |
3235222396,39 |
2338960507,34 |
896261889,05 |
|
21 |
2032 |
9240 |
19,42 |
14,04 |
204,93 |
3342647806 |
2416620762 |
90,90 |
3342664647,29 |
2416637603,26 |
926027044,03 |
|
ИТОГО: |
47633084904,00 |
34437199526,51 |
13195885377,49 | ||||||||