51. Целевой сбор в Республиканский бюджет из выручки от реализации
Цельевой сбор в республиканский бюджет из выручки из реализации (Ор.б)
52. Определение уровня загрузки группы оборудования
коэффициент загрузки оборудования на каждой операции:
-принятое
число станков.
коэффициент
загрузки оборудования по линии в целом:
-должен
быть в пределах от 0.9 до 1.0
53 Инструментальное хозяйство предприятия, фирмы. Организация, определения норм расхода.
Организация инструментального хозяйства на предприятии реализует функции управления и планирования обеспечения его в оснастке для производства продукции в соответствии с разработанной технологией.
Весь инструмент и приспособления подразделяется на универсальные и специальные, первые обычно приобретаются на стороне, а вторые проектируется и изготовляется на инструментальном цехе предприятия.
Система управления имеет двух уровневую структуру: 1 уровень организация и управление производством специальным инструментом, 2 уровень организации и управления закупками универсального инструмента широкого применения.
В массовом производстве по каждому виду инструменты норма расходов можнорассчитать по формуле:
-технологическое
или основное время на обработку детали.
-допустимая
стачиваемая толщина инструмента , до
полного износа.
-толщина
стачиваемого слоя за 1-ну заточку.
-оптимальная
стойкость инструмента между двумя
заготовками.
-коэф.случайной
убыли инструмента(0,05…0,03);
Расход режущего инструмента при массовом и крупносерийном производстве рассчитывают по формуле:
-расчетное
время работы инструменты для полного
износа;
54. Выбора межоперационных транспортных средств
Межоперационный транспорт должен обеспечить бесперебойную работу потока, ритмичность выпуска, временное хранение межоперационных заделов, быть простым, надежным в работе, дешевым в изготовлении и эксплуатации. Транспортные средства, применяемые для межоперационной транспортировки деталей, можно подразделить на три группы: периодического действия; приводные непрерывного действия;бесприводные.
К первой группе относятся; электрические и ручные тележки, поворотные и консольные краны, краны на колоннах с электрическими тельферами, велосипедные краны, кран - балки с тельферами, мостовые электрические краны.
Во вторую группу транспортных средств входят конвейеры различных видов. На участках механической обработки деталей применяют подвесные цепные, напольные ленточные, пластинчатые и тележечные конвейеры. Приводные конвейеры наиболее полно отвечают требованиям поточного производства. К третьей группе транспортных средств относятся бесприводные рольганги, склизы, скаты, лотки и желоба. Выбор и назначение межоперационных транспортных средств зависят от объема производства, типа и количества оборудования, планировки поточной линии, ритма работы, степени синхронизации операций и т.д. При выборе транспортных средств следует обеспечивать: 1) требуемую направленность процессов и грузопотоков; 2) последовательность выполнения технологических операций и оптимальную загрузку оборудования; 3) минимизацию длины пути перемещения обрабатываемых деталей; 4) минимизацию трудозатрат на транспортировку и удобство работы; 5) минимальное число перегрузок и перевешивания деталей; 6) непрерывность и синхронность процесса; 7) накопление и сохранность межоперационного задела; 8) минимум приведенных затрат на операции перемещения деталей. Транспортные средства должны быть надежны в эксплуатации, не загромождать проходов, не затемнять рабочую зону операторов, быть ремонтопригодными и экономичными.