Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Конспект лекций

.pdf
Скачиваний:
11
Добавлен:
27.05.2015
Размер:
232.18 Кб
Скачать

1

Тема 1. Сущность моделирования логистических процессов на предприятии

План

1.Сущность и задачи логистики на предприятии

2.Понятие материального потока и логистических операций

3.Функциональные области логистики

1.1. Сущность и задачи логистики на предприятии

Понятие «логистика», известное до недавнего времени лишь узкому кругу специалистов, приобретает на сегодня широкое распространение. Основная причина этого заключается в том, что данное направление знаний постепенно находит свое применение в экономике.

Понятие «логистика» в своей трансформации прошло несколько этапов. Логистика (от греч. Logistskos) – искусство вычислений, рассуждений,

прикладная математика.

Логистика (IX век н.э., Римская империя) – четкая, слаженная деятельность тыла по обеспечению армии всем необходимым.

Логистический подход широко применялся во время второй мировой войны, особенно американской армией. Большой англо-русский словарь и сегодня переводит слово «logistics» как: 1) тыл и снабжение, 2) материальнотехническое обеспечение, 3) организация и осуществление работ тыла.

Другое направление в развитии логистики – экономическое. Здесь под логистикой понимается искусство управления материальным потоком и потоком продукции от источника до потребителя.

Логистика как наука и как инструмент бизнеса стала формироваться в начале 1950-х годов, в первую очередь в США. Эволюция логистики тесно связана с историей и эволюцией рыночных отношений в индустриально развитых странах, причем сам срок «логистика» в бизнесе укоренился и стал повсеместно применяться в мире лишь с конца 1970-х годов.

Начало широкого использования логистики в экономике приходится на 60-70-е годы ХХ века и связано с достижениями в области коммуникационных технологий. Появившаяся возможность сквозного мониторинга всех этапов движения сырья, комплектующих и готовой продукции позволила четко увидеть огромные потери, допускаемые в традиционных схемах управления материальными потоками. Использование логистики в экономике давал явный экономический выигрыш.

Несмотря на определенные различия, которые вкладывались в понятие логистики в каждом из названных направлений, оба они выделяют общий признак: согласованность, рациональность и точный расчет.

Данный курс рассматривает логистику как теорию и практику управления материальными и связанными с ними потоками.

2

Логистика – наука об управлении материальными и связанными с ними информационными, финансовыми и сервисными потоками в экономической системе от места их зарождения до места потребления для достижения целей системы с оптимальными затратами ресурсов.

Логистика – процесс планирования, организации и контроля движения материальных потоков и сопутствующих им информации, финансов и сервиса с целью полного удовлетворения требований потребителей и с оптимальными затратами ресурсов.

Объектом исследования и управления в логистике являются материальные и сопутствующие им сервисные, информационные, финансовые потоки.

Различают два уровня логистики:

1.Макрологистика – рассматривает глобальные проблемы управления материальными и информационными процессами. Макрологистика решает вопросы, связанные с анализом рынка поставщиков и потребителей, выработкой общей концепции распределения, выбором вида транспортных средств и складской схемы доставки товаров.

2.Микрологистика – изучает локальные проблемы управления материальными и информационными потоками на внутризаводском уровне.

Применение логистики в сферах производства и обращения позволяет:

1.Снизить запасы на всем пути движения материального потока (на 3050%). Высокая значимость оптимизации запасов объясняется следующим:

– в общей структуре издержек на логистику расходы на содержание запасов составляют более 50%, включая расходы на управленческий аппарат, а также потери от порчи или кражи товаров;

– большая часть оборотного капитала предприятий, как правило, отвлечена в запасы (от 10 до 50% всех активов предприятий);

– в производстве расходы по содержанию запасов составляют до 25-30% от общего объема издержек.

2.Сократить время прохождения товаров по логистической цепи (на 2545%). На сегодня в общих затратах времени, отводимых на складирование, производственные операции и доставку, свыше 95% времени приходится на логистические операции. Сокращение этой составляющей позволяет ускорить оборачиваемость капитала, соответственно увеличить прибыль, получаемую в единицу времени.

3.Снизить транспортные расходы (на 5-20%). Оптимизируются маршруты движения транспорта, согласуются графики, сокращаются холостые пробеги, улучшаются другие показатели использования транспорта.

4.Сократить затраты ручного труда и соответствующие расходы на операции с грузом. Применение однотипных средств механизации, одинаковой тары, использование аналогичных технологических приемов грузопереработки во всех звеньях логистической цепи приводят к сокращению затрат ручного труда и соответствующих расходов на операции с грузом.

Целью деятельности логистики является обеспечение (модель 7R):

– нужного (Right) товара;

3

в необходимом (Right) количестве;

соответствующего (Right) качества;

в нужном (Right) месте;

в установленное (Right) время;

конкретному (Right) покупателю;

с наилучшими (минимальными) (Right) затратами.

Новизна логистического подхода в управлении ресурсами заключается в изменении приоритетов хозяйственной деятельности. Главную роль играет не продукт, а процесс в форме потока (материального, информационного и т.д.). Управление поточными процессами, их трансформация и интеграция является новой формой управления, что превосходит традиционные как по уровню потенциала, так и по эффективности конечных результатов.

Оптимизация поточных процессов в экономике и является сущностью логистического моделирования.

1.2. Понятие материального потока и логистических операций

Понятие материального потока является ключевым в логистике. Материальные потоки образуются в результате транспортировки, складирования и выполнения других материальных операций с сырьем, полуфабрикатами и готовыми изделиями – начиная от первичного источника сырья вплоть до конечного потребителя. Материальные потоки существуют между различными предприятиями или внутри одного предприятия.

Материальным потоком называются находящиеся в состоянии движения (т.е. отнесенные к определенному временному интервалу) материальные ресурсы, незавершенное производство, готовая продукция, к которым применяются различные логистические операции.

Размерность материального потока представляет собой дробь, в числителе которой указана единица измерения груза (штуки, тонны и т.д.), а в знаменателе – единица измерения времени (сутки, месяц, год и т.д.).

При осуществлении некоторых логистических операций материальный поток может рассматриваться для заданного момента времени. Тогда он превращается в материальный запас.

Логистические операции – это совокупность действий, направленных на преобразование материального и (или) информационного потока.

К логистическим операциям над материальным потоком можно отнести погрузку, транспортировку, разгрузку, комплектацию, складирование, упаковку и другие операции.

Логистические операции с информационным потоком – это сбор, обработка и передача информации, соответствующей материальному потоку.

Для того, чтобы представить путь, по которому перемещается материальный поток, используется понятие логистический цепи.

Логистическая цепь – упорядоченное множество звеньев логистической системы (производителей, дистрибьюторов, складов и т.д.), осуществляющих логистические операции по доведению материального или сервисного потока

4

от одной логистической системы до другой (в случае производственного потребления) или до конечного потребителя. Пример логистической цепи приведен на рис. 1.1:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Предприятие

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

П

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

П

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

О

О

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Т

С

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Р

Т

 

Хранение

 

 

 

Хранение

 

 

 

 

 

Хранение

 

 

Хранение

 

 

Е

А

 

 

 

 

 

Произ-

 

 

 

 

 

Б

 

в сфере

 

 

 

 

сырья,

 

 

готовой

 

 

в сфере

 

 

В

 

 

 

 

 

 

водство

 

 

 

 

 

И

 

снабжен.

 

 

 

полуфабр

 

 

продукц.

 

 

 

сбыта

 

 

Щ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Т

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

И

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Е

К

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Л

И

 

 

 

 

 

 

 

 

Промежуточное хранение деталей,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

И

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

узлов

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Снабженческая

 

 

 

 

Производственная

 

 

 

 

Сбытовая

 

 

 

 

логистика

 

 

 

 

 

логистика

 

 

 

 

 

 

логистика

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Материальный поток

 

 

 

 

 

Информационный поток

 

Рис. 1.1 Логистическая цепь

Организационное построение логистических цепей может быть различным в зависимости от размеров предприятия, масштабов его деятельности, отрасли экономики и др.

1.3. Функциональные области логистики

В отечественной литературе выделяют следующие функциональные области логистики.

1. Закупочная (снабженческая) логистика.

Цель – удовлетворение потребности производства в материальных ресурсах с максимально возможной эффективностью.

Задачи: определение потребности в материальных ресурсах; исследование рынка закупок; оценка и выбор поставщиков; осуществление закупок; контроль и оценка выполнения закупок и др.

2. Производственная логистика.

Цель – обеспечение логистической поддержки управления производственными процедурами.

Задачи: оперативно-календарное планирование выпуска готовой продукции; оперативное управление технологическими процессами производства; всеобщий контроль качества, поддержание стандартов и соответствующего сервиса; стратегическое и оперативное планирование

5

поставок материальных ресурсов; организация внутрипроизводственного складского хозяйства и др.

3. Сбытовая (распределительная) логистика.

Цель – управление продвижением готовой продукции от производителей и/или оптовых торговых компаний до конечных потребителей.

Задачи на микроуровне: организация получения заказа, выбор вида упаковки, комплектация; организация доставки и контроль за транспортировкой; организация послепродажного обслуживания.

Задачи на макроуровне: выбор и построение каналов распределения; определение оптимального количества складов на обслуживаемой территории и их расположения.

4. Транспортная логистика.

Цель – экспедирование грузов – удовлетворение потребностей клиентов по доставке грузов с заданными параметрами.

Задачи: подготовка груза к перевозке, погрузка/разгрузка, перевалка с одного вида транспорта на другое, хранение и документальное сопровождение груза в пути.

5. Логистика запасов.

Цель – формирование оптимального объема запасов оборотных активов (согласование зачастую противоположных целей различных сфер бизнеса фирмы по отношению к запасам).

Задачи: экономия на закупках, учет сезонных колебаний спроса и др. 6. Логистика складирования.

Цель – обеспечение процессов формирования складской сети, эффективного функционирования складского хозяйства.

Задачи: расчет мощности склада; выбор системы складирования; организация хранения и грузопереработки на складе и др.

К методам экономико-математического моделирования в логистике относят:

1. Экономико-статистические:

– методы многомерного статистического анализа;

– теория вероятности и математическая статистика;

– регрессионный анализ и прогнозирование.

2. Исследование операций (оптимизационные методы и модели):

– методы решения задач линейного программирования (транспортные задачи);

– методы управления и оптимизации запасов;

– теория массового обслуживания;

– сетевое и календарное планирование. 3. Моделирование логистических систем:

– теория игр;

– имитационное моделирование;

– адаптивное моделирование;

– динамическое моделирование.

6

Тема 2. Сущность и задачи закупочной логистики

План

1.Задачи закупочной логистики на предприятии. Критерии выбора поставщиков материальных ресурсов

2.Алгоритм определения оптимального поставщика на основе расчета интегрального показателя

2.1.Задачи закупочной логистики на предприятии. Критерии выбора поставщиков материальных ресурсов

Закупочная логистика – это управление материальными потоками в процессе обеспечения предприятия материальными ресурсами.

Основной целью закупочной логистики является удовлетворение потребностей производства в материалах с максимально возможной экономической эффективностью: поиск и закупка необходимых материалов удовлетворительного качества по минимальным ценам.

В процессе планирования закупок необходимо решать следующие задачи:

определить номенклатуру необходимых сырья и материалов для производства продукции и их объем (что закупать и в каком количестве);

определить время использования сырья и материалов и размещения заявок на их поставку;

оценить возможности поставщиков, у которых могут быть приобретены сырье и материалы, условия поставок;

определить требуемые площади складских помещений;

рассчитать расходы на закупку и хранение сырья и материалов;

оценить возможность организации производства некоторых деталей на своем предприятии.

В соответствии с этим, необходимо заключить договора на поставку сырья и материалов, проконтролировать его исполнение, организовать доставку

искладирование.

После того, как предприятие определило, какое сырье и материалы необходимо закупить, решается задача выбора поставщика.

Задача выбора поставщика состоит из этапов:

1.Поиск потенциальных поставщиков. Здесь могут быть использованы следующие методы:

– объявление конкурса;

– изучение рекламных материалов: фирменных каталогов, объявлений в СМИ, Интернете и др.;

– посещение выставок и ярмарок.

В результате этого формируется список потенциальных поставщиков, который постоянно обновляется и дополняется – формирование множества альтернативных решений.

2.Анализ потенциальных поставщиков. Составленный перечень

потенциальных поставщиков анализируется на основании специальных

7

критериев, позволяющих осуществить отбор приемлемых поставщиков – множество альтернативных решений сужается до множества допустимых.

Критериями выбора поставщиков являются:

соответствие поставляемой продукции стандартам качества;

цена;

надежность поставок, под которой понимают соблюдение поставщиком обязательств по срокам поставки, ассортименту – ритмичность поставок;

удаленность поставщика от потребителя;

условия платежа;

сроки выполнения текущих и экстренных заказов;

кредитоспособность поставщика;

деловая репутация;

оформление товара (упаковка).

В результате анализа потенциальных поставщиков формируется перечень конкретных поставщиков, с которыми проводится работа по заключению договорных отношений.

3. Оценка результатов работы с поставщиками. На выбор поставщика существенное влияние оказывают результаты работы по уже заключенным договорам. Для этого определяют рейтинг поставщика на основе расчета интегрального показателя.

Сравнивая полученные значения для разных поставщиков, определяют наилучшего партнера.

2.2. Алгоритм определения оптимального поставщика на основе расчета интегрального показателя

Выбор логистических посредников (ЛП): поставщиков, экспедиторов, перевозчиков и т.д., является наиболее распространенной задачей для большинства функциональных областей логистики.

Очевидно, что при наличии конкуренции во всех звеньях логистической системы наблюдается многовариантность, выражающаяся как в большом количестве посредников, которые могут выполнять соответствующие операции, так и в наличии альтернативных вариантов решений, сформированных из различных звеньев логистической системы.

Алгоритм выбора логистического посредника (ЛП), в частности поставщика, может быть представлен следующим образом:

1. Выбор множества показателей А = {Aij }, i = 1...n, j = 1...m для оценки ЛП и их расчет, где Aij – значение i-ого показателя по j-ому поставщику.

2.Классификация показателей. Все возможные показатели оценки ЛП делятся на три группы: количественные, качественные и релейные («да»/«нет»).

3.Чтобы значения всех показателей по каждому конкретному поставщику можно было свести к единому интегральному, выполняют их нормирование – приведение к шкале от 0 до 1. Чем выше значение нормированного показателя, тем лучше значение исходного.

8

В зависимости от типа рассматриваемого показателя, процедура нормирования выполняется по следующей схеме.

Нормирование количественных показателей. Поскольку разные по своей экономической сути количественные показатели имеют различное направление оптимизации, для проведения их нормирования выделим следующие группы:

показатели, которые должны максимизироваться (показатель считается лучшим, если его значение возрастает). Например, надежность поставщика (вероятность выполнения заказа) может принимать значения от 0 до 100%, чем больше – тем лучше.

показатели, которые должны минимизироваться. (показатель считается лучшим, если его значение уменьшается). Например, время выполнения заказа

вднях.

показатели, которые должны принимать какое-либо желаемое, или нормативное значение. Отклонения как в большую, так и в меньшую сторону от норматива нежелательны. Например, цена на сырье и материалы. Нормативным значением, в данном случае, может быть средний показатель по отрасли. Отклонение цены от наиболее приемлемой могут быть нежелательны, поскольку: низкая цена может свидетельствовать о низком качестве продукции, высокая цена – негативно сказываться на затратах.

Нормирование количественных показателей первой группы выполняется с использованием формулы:

aij = Aij

(1)

 

Ai max

То есть, значение i-ого показателя по j-ому поставщику Aij делится на

максимальный элемент в строке.

Нормирование количественных показателей второй группы выполняется с использованием формулы:

aij =

Ai min

(2)

 

Aij

 

 

То есть, минимальный элемент в строке делится на значение i-ого показателя по j-ому поставщику.

Нормирование количественных показателей третьей группы выполняется

сиспользованием правила:

если фактическое значение показателя превосходит нормативное, направлением его оптимизации является минимизация и нормирование выполняется с использованием формулы (2);

если же фактическое значение показателя уступает нормативному, направлением его оптимизации является максимизация и нормирование выполняется с использованием формулы (1).

Таким образом, независимо от своей экономической сути, каждый количественный показатель может быть приведен к шкале от 0 до 1.

 

 

 

 

 

9

Нормирование

качественных

показателей.

Выполняется

с

использованием таблицы 1.

 

 

Таблица 1

 

 

 

 

Качественная оценка значения

 

Нормированные значения

 

показателя

 

Диапазон

Среднее значение

 

Отлично

 

Более 0,950

0,975

 

Очень хорошо

 

0,875-0,950

0,913

 

Хорошо

 

0,690-0,875

0,783

 

Удовлетворительно

 

0,367-0,690

0,529

 

Плохо

 

0,066-0,367

0,217

 

Очень плохо

 

0,0007-0,066

0,033

 

Скверно

 

Менее 0,0007

0,0004

 

Каждой качественной оценке значения показателя соответствует диапазон возможных нормированных значений. Выбор конкретного значения из заданного диапазона осуществляется экспертом, в зависимости от ситуации: могут использоваться верхние или нижние границы диапазона, а также его средние значения.

Нормирование релейных показателей. Выполняется по следующей схеме:

каждому возможному значению релейного показателя (да/нет) ставится

всоответствие качественная оценка. Таким образом, релейный показатель переводится в разряд качественных;

нормирование полученного качественного показателя выполняется с помощью таблицы 1.

Например, соответствие поставляемой продукции стандартам ISO 9000 оценивается как «очень хорошо», а несоответствие – «удовлетворительно». Тогда, нормированные значения такого релейного показателя будут следующими: 0,913 и 0,529.

4. Определение весовых коэффициентов каждого показателя.

Каждый нормированный показатель, по конкретному поставщику, должен влиять на его интегральную оценку с определенным весом, в зависимости от предпочтений эксперта. На весовые коэффициенты также должно распространяться условие нормирования: их сумма равняется 1.

Определение весовых коэффициентов выполняется по следующей схеме:

ранжирование экспертом показателей (критериев) оценки ЛП по степени важности;

составление матрицы парных сравнений на основе полученной ранжировки. Матрица парных сравнений W будет иметь размерность n × n , по количеству показателей и заполняется по формуле:

ì Wij = ïíWij = ïî Wij =

1,если X i =

X j ,

 

0,если Xi <

X j ,

(3)

2,если X i >

X j .

 

10

То есть, если показатель в i-ой строке превосходит по степени важности

показатель в j-ом столбце, то Wij =

2 ;

если уступает,

то Wij = 0 ; если они

равнозначны, то Wij = 1.

 

 

 

 

 

– на основании матрицы парных сравнений W

вычисляют весовые

коэффициенты каждого показателя wi

:

 

 

 

 

 

 

ån

Wij

 

wi =

 

j= 1

(4)

 

n

n

 

 

 

å å Wij

 

 

 

i= 1

j= 1

 

5. Расчет интегральных оценок и рейтингов логистических посредников.

Интегральная оценка ЛП представляет собой сумму взвешенных нормированных оценок количественных, качественных и релейных показателей его работы:

Rj = ån

wi aij

(5)

i= 1

 

 

6. Выбирается наилучшего ЛП

на основе

критерия оптимизации

Rj → max .