В транспортном узле
Рис. 2. Схема транспортного узла: 1, 2 . . . 20 – номер промышленного предприятия
Таблица 7. Значения расстояний между объектами транспортного узла
|
№ участка автодороги |
Значения расстояний, км |
№ участка автодороги |
Значения расстояний, км | ||
|
Учебная группа №1 |
Учебная группа №2 |
Учебная группа №1 |
Учебная группа №2 | ||
|
L1 |
0,3 |
0,4 |
L22 |
4,2 |
4,6 |
|
L2 |
0,3 |
0,4 |
L23 |
3,2 |
3,0 |
|
L3 |
0,2 |
0,2 |
L24 |
0,7 |
0,8 |
|
L4 |
0,3 |
0,4 |
L25 |
0,6 |
0,8 |
|
L5 |
0,8 |
0,6 |
L26 |
0,4 |
0,3 |
|
L6 |
0,6 |
0,6 |
L27 |
0,7 |
0,8 |
|
L7 |
0,3 |
0,2 |
L28 |
0,3 |
0,3 |
|
L8 |
0,3 |
0,2 |
L29 |
0,2 |
0,3 |
|
L9 |
0,4 |
0,6 |
L30 |
0,6 |
0,7 |
|
L10 |
0,6 |
0,6 |
L31 |
0,6 |
0,6 |
|
L11 |
0,4 |
0,3 |
L32 |
0,4 |
0,6 |
|
L12 |
0,3 |
0,4 |
L33 |
2,0 |
3,0 |
|
L13 |
0,3 |
0,4 |
L34 |
3,2 |
4,2 |
|
L14 |
0,6 |
0,8 |
L35 |
0,4 |
0,3 |
|
L15 |
0,6 |
0,6 |
L36 |
0,6 |
0,8 |
|
L16 |
0,8 |
0,6 |
L37 |
0,6 |
0,8 |
|
L17 |
0,7 |
0,6 |
L38 |
1,3 |
1,5 |
|
L18 |
0,2 |
0,2 |
L39 |
0,3 |
0,2 |
|
L19 |
0,3 |
0,2 |
L40 |
0,6 |
0,5 |
|
L20 |
0,2 |
0,3 |
L41 |
0,3 |
0,2 |
|
L21 |
1,5 |
1,2 |
L42 |
0,4 |
0,5 |
Таблица 8. Распределение суточного количества контейнеров между промышленными предприятиями
|
№ промышленного предприятия |
Контейнеры массой брутто, т | ||||||||
|
3 |
5 |
10 |
20 |
3 |
5 |
10 |
20 | ||
|
Прибытие с железной дороги на грузовой двор, % |
Отправление на железную дорогу с грузового двора, % | ||||||||
|
Учебная группа №1 |
Учебная группа №2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
15 |
20 |
18 |
|
10 |
12 |
12 |
20 |
|
3 |
4 |
|
20 |
|
16 |
18 |
15 |
18 |
|
|
5 |
6 |
15 |
|
14 |
|
|
10 |
|
20 |
|
7 |
8 |
|
|
20 |
|
10 |
12 |
|
|
|
9 |
10 |
18 |
20 |
|
20 |
20 |
15 |
|
20 |
|
11 |
12 |
|
10 |
|
19 |
12 |
|
20 |
15 |
|
13 |
14 |
19 |
|
12 |
|
18 |
|
20 |
15 |
|
15 |
16 |
18 |
|
18 |
12 |
|
13 |
|
10 |
|
17 |
18 |
|
20 |
|
13 |
12 |
11 |
12 |
|
|
19 |
20 |
15 |
10 |
18 |
20 |
|
12 |
18 |
|
Таблица 9. Распределение суточного количества грузов между промышленными предприятиями
|
№ промышленного предприятия |
Грузы | |||||||||
|
Сталь прокатная |
Сталь листовая |
Тарно-штучные грузы |
Лесома-териалы |
Уголь камен-ный |
Тарно-штучные грузы |
Бумага |
Кирпич силикат-ный | |||
|
Прибытие с железной дороги на грузовой двор, % |
Отправление на железную дорогу с грузового двора, % | |||||||||
|
Учебная группа №1 |
Учебная группа №2 |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
1 |
2 |
15 |
10 |
10 |
|
10 |
|
|
| |
|
3 |
4 |
|
10 |
8 |
10 |
|
10 |
|
| |
|
5 |
6 |
10 |
20 |
14 |
10 |
15 |
|
|
| |
|
7 |
8 |
15 |
10 |
10 |
|
20 |
15 |
|
| |
|
9 |
10 |
|
10 |
10 |
10 |
10 |
15 |
|
| |
|
11 |
12 |
10 |
10 |
9 |
20 |
|
20 |
100 |
| |
|
13 |
14 |
20 |
|
12 |
20 |
15 |
|
|
100 | |
|
15 |
16 |
|
10 |
15 |
|
10 |
10 |
|
| |
|
17 |
18 |
10 |
20 |
|
10 |
10 |
10 |
|
| |
|
19 |
20 |
20 |
|
12 |
20 |
10 |
20 |
|
| |