- •4. Прогнозирование. Экспертные оценки
- •4.1. Варианты для группы сжд - 51 Вариант 1
- •Вариант 2
- •Вариант 3
- •Вариант 4
- •Вариант 5
- •Вариант 6
- •Вариант 7
- •Вариант 8
- •Вариант 16
- •Вариант 17
- •Вариант 18
- •Вариант 19
- •Вариант 7
- •Вариант 8
- •Вариант 9
- •Вариант 10
- •Вариант 11
- •Вариант 12
- •Вариант 13
- •Вариант 14
- •Вариант 20
- •Вариант 21
- •Вариант 2
- •Вариант 3
- •Вариант 4
- •Вариант 5
- •Вариант 6
- •Вариант 7
- •Вариант 8
- •Вариант 16
- •Вариант 17
- •Вариант 18
- •Вариант 19
- •Вариант 20
- •Вариант 21
- •Вариант 22
- •Вариант 23
- •Вариант 24
- •4.4. Варианты для группы сжд - 54 Вариант 1
- •Вариант 2
- •Вариант 3
- •Вариант 4
- •Вариант 5
- •Вариант 7
- •Вариант 8
- •Вариант 9
- •Вариант 10
- •Вариант 11
- •Вариант 12
- •Вариант 13
- •Вариант 14
- •Вариант 15
Вариант 20
При строительстве второго пути возникла необходимость удлинения бетонной водопропускной трубы с, непересыхающим летом, ручьем. Составьте прогноз продолжительности удлинения трубы с вероятностью 0,93, используя метод экспертных оценок. Эксперты назвали следующие интервалы продолжительности работ летом в днях:
11 – 13 12 – 14 11 – 14 18 – 23 13 – 14 12 – 14
13 – 14 13 – 16 12 – 15 14 – 16 14 – 15 12 – 13
Вариант 21
Для прогнозирования продолжительности переустройства четной системы ст. Свердловск-Сортировочная скоростным способом было привлечено 12 экспертов, которые указали интервал времени в днях. Каким можно принять расчетный срок при вероятности 0,93. Оцените разброс мнений, степень единодушия, степень компетентности каждого эксперта.
35 – 45 85 – 105 35 – 65 45 – 70 60 – 85 50 – 65
125 – 145 65 – 95 65 – 75 60 – 80 45 – 66 55 – 70
Вариант 22
Для целей прогнозирования продолжительности «окна» при замене пролетного строения моста был использован метод экспертных оценок. Определите с вероятностью 0,91 необходимую продолжительность «окна». Двенадцать экспертов назвали следующие интервалы продолжительности «окна»:
6 – 7 6 – 9 6 – 7 5 – 9 6 – 8 8 – 10
5 – 7 6 – 10 6 – 8 4 – 7 6 – 10 7 – 11
Вариант 23
С вероятностью 0,90 составьте прогноз сметной стоимости строительства 1 км железной дороги в районе Полярного Урала. Для экспертизы было привлечено 12 специалистов, которые назвали интервал сметной стоимости 1 км в млн. руб: 6 – 12 4 – 7 8 – 12 5 – 9 9 – 15 5 – 8
10 – 14 7 – 10 8 – 10 6 – 9 10 – 13 8 – 11
Вариант 24
В СМП -1 возникла необходимость перебазировки прорабского участка со станции «А» на станцию «Б». Составьте прогноз с вероятностью 0,96 продолжительности перебазировки. Эксперты назвали следующие интервалы в днях: 7 – 8 6 – 8 5 – 6 5 – 8 6 – 7 12 – 13
7 – 10 5 – 8 3 – 8 6 – 8 6 – 9 6 – 8
Вариант 25
С вероятностью 0,95 составьте прогноз сметной стоимости строительства 1 км железной дороги в районе Полярного Урала. Для экспертизы было привлечено 12 специалистов, которые назвали интервал сметной стоимости 1 км в млн. руб: 7,5–13,0 5,5–6,5 7,5–11,0 5,5–10,5 8,0–15,0 7,0–8,5
11,0 – 13,5 6,5 – 10,5 8,0 – 10,5 7,0 – 9,5 10,5 – 12,0 8,5 – 11,5
4.3. Варианты для группы СЖД - 53
Вариант 1
Для целей прогнозирования сметной стоимости строительства железной дороги было привлечено десять экспертов, которые назвали интервал сметной стоимости железной дороги протяженностью 100 км. Район строительства – Восточная Сибирь. Интервал сметной стоимости дан в млн. руб.
7 – 12 3 – 9 8 – 12 6 – 10 8 – 15
6 – 9 13 – 15 7 – 11 8 – 11 9 – 12
Составьте прогноз сметной стоимости строительства 1 км железной дороги с вероятностью 0,94.