Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ТПР Методичка.pdf
Скачиваний:
39
Добавлен:
17.05.2015
Размер:
1.38 Mб
Скачать

Рис. 1.40. Задание обязательного элемента маршрута

1.4.15. Маршруты заезда и надвига

При выборе данного пункта на экране появляется меню, показанное на рис. 1.40. В нем с помощью кнопок«В горочной горловине» или «Во входной горловине» выбирается очередность построения маршрутов надвига состава на горку или заезда горочного локомотива под сост. Маршрутыв строятся автоматически. При нажатии на одну из кнопок меню на экране появляется подменю с информацией о количестве маршрутов выбранной категориидля каждого из путей парка(рис. 1.42, рис. 1.43). Использование любого построенного маршрута можно запретить.

Рис. 1.41. Меню «Маршруты заезда и надвига»

32

Рис. 1.42. Подменю «Маршруты заезда и надвига в горочной горловине»

Рис. 1.43. Подменю «Маршруты заезда и надвига во входной горловине»

 

 

1.4.16.

Парк отправления

 

В данном пункте устанавливается ходовой путь для локомотивов района

 

формирования.

 

 

 

Ходовой путь должен быть выделен с расчетом того, чтобы по схеме

 

путевого развития с него возможно было

заехать на

любую

вытяж

формирования. При отсутствии ходового пути просто выйдите

из данного

пункта.

 

 

 

1.4.17.

Перестановка

в

парк отправления

 

Общий вид меню этого пункта представлен на рис. 1.44.

33

Рис. 1.44. Вид меню «Перестановка в парк отправления»

При выборе позиции«Перестановка в ПО» откроется подменю следующего вида (рис. 1.45). Здесь можно видеть различные маршруты района формирования и корректировать их, оперируя соответствующими кнопками данного подменю. Например, при выборе позиции«Список запрещенных пересечений» откроется соответствующее подменю.

 

Рис. 1.45. Вид подменю «Вытяжки формирования»

 

 

 

 

 

 

1.4.18.

Маршруты

 

 

 

 

 

отправления

 

 

При

выборе

данного

пункта

автоматически

строятся

маршрут

отправления

с путей

парка

отправления на

соответствующие

перегоны.

Маршруты можно запретить или разрешить. Вид окон меню и подменю этого пункта аналогичен виду в пункте1.4.13. «Маршруты приема», с той лишь разницей, что в отличие от маршрутов приема задавать перегоны здесь не нужно – они задавались в пункте 1.4.10. «Направления отправления».

34

1.4.19.

Заезд

поездного

локомотива

 

Служит для построения и корректировки маршрутов заезда поездных локомотивов на пути парка отправления. Вид меню и работа с маршрутами те же, что и в пункте 1.4.14. «Уборка поездного локомотива».

1.4.20. Общие параметры

В этом пункте задаются параметры работы станции в соответствующем окне программы (рис. 1.46). Не рекомендуем вам оставлять пустыми пункты числа поездов, выгонов для парков станции. Если не ввести эти данные, то суточный план-график будет выглядеть так, как будто станция работает первый день в своей жизни. Начальную ситуации можно откорректировать после первого расчета, взяв информацию на конец суток.

Рис. 1.46. Вид меню «Общие параметры»

1.4.21. Время технологических операций

На этом шаге задается продолжительность технологических операций в минутах. Для корректировки последних трех пунктов меню – «Прием поездов», «Перестановка в ПО», «Отправление поездов», щелчком мыши нажмите на названия и в открывшемся окне введите соответствующее значение.

35

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]