- •Общие сведения о системе Истра
- •Сценарий использования имитационной системы
- •1. Формирование имитационной модели станции
- •1.1. Краткий обзор
- •1.2. Этап рисования
- •1.3. Этап выделения путей
- •1.4. Этап задания исходной информации
- •1.4.2. Корректировка групп стрелочных переводов
- •1.4.3. Корректировка назначений
- •1.4.4. Сортировочный парк
- •1.4.5. Диспетчерские пути
- •1.4.7. Направления прибытия
- •1.4.8. Расписание прибытия
- •1.4.9. Местная работа
- •1.4.12. Парк приема
- •1.4.13. Маршруты приема
- •1.4.15. Маршруты заезда и надвига
- •1.4.16. Парк отправления
- •1.4.20. Общие параметры
- •1.4.21. Время технологических операций
- •1.5. Сохранение модели
- •2. Построение модели
- •3. Расчет построенной модели в программе IstraWin
- •4. Просмотр результатов в программе IstraWinReporter
- •5. Просмотр результатов в виде суточного плана-графика
- •6. Формирование экспериментов
- •Список использованных источников
Рис. 1.6. Меню навигации
Кнопку «Завершить этап рисования» на панели команд следует нажимать
тогда, когда вы полностью будете уверены, что |
никаких изменений и |
дополнений в схему больше вносить не будете, по крайней мере, до проведения |
|
первой серии расчетов. При этом на экран |
будет выведен запрос на |
подтверждение выполняемого действия (рис. 1.7). |
|
Рис. 1.7. Подтверждение запроса на завершение этапа рисования
1.3. Этап выделения путей
Этап выделения путей является следующим после этапа рисования. Если вам потребуется сделать изменения на этапе рисования, то все данные, сделанные на этапе выделения путей, будут потеряны, поэтому для перехода на него требуется завершенная схема станции.
При нажатии на кнопку«Завершить выделения путей» панели команд и утвердительном ответе на подтверждение о завершении этапа рисования на экране появится меню, представленное на рис. 1.8, где необходимо указать число парков отправления и специализированных транзитных(при их наличии). Чтобы ваши действия вступили в силу, нажмите кнопку «Завершить выбор» в нижней части меню.
12
Рис. 1.8. Задание количества парков
Сам процесс выделения путей лучше начать с парка приема и далее последовательно продолжить по остальным паркам. Путь в момент подведения к нему курсора подсвечивается другим цветом (рис. 1.9).
Рис. 1.9. Фрагмент программы в процессе выделения путей
После этого на экране появится меню выделения пути, изображенное на рис. 1.10, в котором необходимо заполнить несколько полей ввода.
Рис. 1.10. Меню задания информации о пути
Заполнение окна «Разбиение на элементы»
1.Поле «Тип пути» – принадлежность пути к определенной категории. Поле заполняется посредством выбора из списка категории, к которой будет принадлежать путь (рис. 1.11).
13
|
|
|
|
Рис. 1.11. Выбор категории пути |
|
|
|||
2. |
Поле |
«Номер» |
– |
порядковый |
номер |
пути одного |
типа, совпадение |
|
|
|
номеров путей |
с |
путями на |
|
станции желательно, |
не обязательно |
|
||
|
(нельзя указать номер с буквой, допускаются только целые числа) |
|
|||||||
3. |
Поле «Вместимость» – вместимость пути в условных вагонах. |
|
|||||||
|
Информация для пути считается заданной, когда после нажатия кнопки |
|
|||||||
«Выбор |
сделан» он |
|
подсвечивается |
и |
отображается |
присвоенный |
ему |
порядковый номер. Для каждой категории путей допускается независимая нумерация. При нажатии кнопки«Отменить выбор» заданная информация
опути теряется.
Впанель команд входят командные кнопки: «Показать список путей», «Вернуться на предыдущий этап», «Завершить этап выделения путей». При выполнении всех действий на этапе выделения путей при нажатии кнопки
«Завершить этап выделения |
путей» появляется меню, сигнализирующее |
о выполнении всех необходимых |
требований. |
Рис. 1.12. Вид меню «Условия завершения этапа»
Если хотя бы один из пунктов меню не удовлетворяет условиям, перейти на следующий этап невозможно.
14