3.1 Определение основных параметров зоны хранения.

Проектирование складов является сложной комплексной задачей. При проектировании складов выполняется множество расчетов, которые позволяют определить такие параметры как: размеры, объемы, площади, вместимости, количество оборудования, технико-экономические показатели работы склада и т.д. Главной частью всех расчетов, производимых в ходе проектирования склада, являются расчеты основных параметров зоны хранения, а также расчетов величины складских запасов грузов, которые необходимо иметь на складе.

Основными параметрами зоны хранения (рис.3.1), которые могут быть исходными, заданными или выбираемыми (в зависимости от случая проектирования), - являются:

• длина зоны хранения L_x

• ширина зоны хранения В_х;

• полезная высота здания, в котором размещается зона хранения Н_х;

• количество пролетов k, из которых состоит зона хранения;

• ширина отдельных пролетов X;

• число разных способов складирования vv;

• размеры грузовых складских единиц;

• количество грузовых складских единиц по каждому из способов складирования R.

Рис. 3.1. Основные параметры зоны хранения грузов на складе

К производным параметрам зоны хранения, которые могут быть рассчитаны на базе основных параметров, относятся:

• площадь зоны хранения грузов S_x;

• полезный и общий объем зоны хранения грузов V_х.

Дополнительно производными параметрами отдельного способа складирования грузов являются:

• объем грузовой складской единицы V_t;

• коэффициенты использования хранилища: по высоте K_H ;

по ширине K_B;

по длине К_L ;

по объему К_V.

Для того чтобы спроектировать зону хранения грузов, необходимо определить все указанные основные параметры хранилища и локальные параметры по отдельным способам складирования. При этом одним из первых этапов конкретного проектирования любого склада тарно-штучных грузов является выбор типа и параметров транспортно-складской тары. В этом случае возможны три варианта:

1. тип и параметры тары известны, так как грузы приходят на склад в таре (в ней же они и хранятся или перегружаются в складскую тару с такими же параметрами);

2. тип и параметры тары не установлены, но имеются ограничения (связанные с технологией работы склада), позволяющие сузить круг задач по выбору типа и параметров тары;

3. тип и параметры тары неизвестны, и нет никаких прямых ограничений по ее выбору.

3.2. Расчет потребной вместимости склада

Все параметры складов зависят от их потребной вместимости, то есть от величины складских запасов, единовременно хранящихся на складе. В настоящее время величина складских запасов грузов I обычно определяется на основании нормативных сроков хранения грузов:

где Q_год - годовой грузопоток по прибытию, т/год;

t_хр- срок хранения грузов на складе, сут.

Нормы хранения грузов на складе устанавливают постоянную величину запасов грузов и не отражают реальных условий работы складов. В действительности складские запасы являются функцией времени и параметров грузопотоков прибытия и отправления грузов со склада:

Поскольку прибытие и отправление грузов со склада, как правило, являются процессами стохастическими, а сам склад представляет собой сложную вероятностную систему, то и складские запасы изменяются во времени случайным образом.

Если рассмотреть работу склада за определенный период времени (например, за месяц, квартал, год), то можно составить статистику количества запасов грузов, единовременно хранящихся на складе.

При этом должно выполняться условие:

Состояния складской системы и их вероятности отражены в табл. 3.1.

Табл.3.1 – Состояния складской системы в зависимости от величины запасов, единовременно хранящихся на складе

№ состояния скл. системы	Описание состояния	Обозначение состояния	Величина запаса	Вероятность состояния
1	На складе единовременно хранится I1	W1	I1 = 1000	P(W1) = 0,1
2	На складе единовременно хранится I2	W2	I2 = 1200	P(W2) = 0,15
3	На складе единовременно хранится I3	W3	I3 = 1400	P(W3) = 0,25
4	На складе единовременно хранится I4	W4	I4 = 1600	P(W4) = 0,35
5	На складе единовременно хранится I5	W5	I5 = 2000	P(W4) = 0,15
Всего				1

Вычислив математическое ожидание М(I), находим величину среднего складского запаса :

= M(I) =

= I₁·P₁ + I₂·P₂ + I₃·P₃ + I₄·P₄ + I₅·P₅ = 1000·0,1 + 1200·0,15 +1400·0,25 +1600·0,35 +2000·0,15 = 1490

Неточность расчета складских запасов (на основе нормативных сроков хранения) может означать, что в какие-то сутки складская система не сможет принять грузопоток (например, с автотранспорта или железнодорожного транспорта), что может повлечь за собой серьезные потери, связанные с простоем транспортных средств и порчей грузовой партии, если ее вовремя не поместить в склад. На сегодняшний день потеря денежных средств, связанная с простоем вагона на погрузо-выгрузочном пути, составляет около 100 долларов за вагон в сутки. Сюда входят и амортизационные отчисления, связанные с содержанием пути, и недополученная прибыль от вагона, если бы он не простаивал, а перевозил грузы.

Таким образом, важно верно выбрать метод расчета складских запасов, чтобы в дальнейшем были правильно рассчитаны основные параметры, такие как длина, ширина, высота зоны хранения, а следовательно, и потребная емкость. На первом этапе проектирования склада очень важно выбрать наиболее рациональный способ определения складских запасов, чтобы впоследствии избежать финансовых потерь.