Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
вопросы по новому ПТЭ с ответами.doc
Скачиваний:
1833
Добавлен:
17.05.2015
Размер:
958.98 Кб
Скачать

47.В каком месте производится замер отставания остряка от рамного рельса, подвижного сердечника крестовины от усовика?

Не допускается эксплуатировать на железнодорожных путях общего и необщего пользования стрелочные переводы и глухие пересечения, у которых допущена хотя бы одна из следующих неисправностей:

отставание остряка от рамного рельса, подвижного сердечника крестовины от усовика на 4 мм и более, измеряемое у остряка и сердечника тупой крестовины против первой тяги, у сердечника острой крестовины - в острие сердечника при запертом положении стрелки; (См. ПТЭ Приложение 1 п. 1.15).

48.При каких расстояниях между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса запрещается эксплуатация стрелочных переводов и глухих пересечений?

Не допускается эксплуатировать на железнодорожных путях общего и необщего пользования стрелочные переводы и глухие пересечения, у которых допущена хотя бы одна из следующих неисправностей:

расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм; (См ПТЭ Приложение 1 п.1.15).

49.При каких расстояниях между рабочими гранями головки контррельса и усовика запрещается эксплуатация стрелочных переводов и глухих пересечений?

Не допускается эксплуатировать на железнодорожных путях общего и необщего пользования стрелочные переводы и глухие пересечения, у которых допущена хотя бы одна из следующих неисправностей:

расстояние между рабочими гранями головки контррельса и усовика более 1435 мм; (См ПТЭ Приложение 1 п.1.15).

50.При каком понижении остряка против рамного рельса и подвижного сердечника против усовика запрещается эксплуатировать стрелочные переводы и глухие пересечения?

Не допускается эксплуатировать на железнодорожных путях общего и необщего пользования стрелочные переводы и глухие пересечения, у которых допущена хотя бы одна из следующих неисправностей:

понижение остряка против рамного рельса и подвижного сердечника против усовика на 2 мм и более, измеряемое в сечении, где ширина головки остряка или подвижного сердечника поверху 50 мм и более; (См ПТЭ Приложение 1 п.1.15).

51.Где измеряется понижение остряка против рамного рельса и подвижного сердечника против усовика?

Не допускается эксплуатировать на железнодорожных путях общего и необщего пользования стрелочные переводы и глухие пересечения, у которых допущена хотя бы одна из следующих неисправностей:

понижение остряка против рамного рельса и подвижного сердечника против усовика на 2 мм и более, измеряемое в сечении, где ширина головки остряка или подвижного сердечника поверху 50 мм и более; (См ПТЭ Приложение 1 п.1.15).

52.При какой длине выкрашивания остряка или подвижного сердечника запрещается эксплуатация стрелочных переводов и глухих пересечений на главных железнодорожных путях?

Не допускается эксплуатировать на железнодорожных путях общего и необщего пользования стрелочные переводы и глухие пересечения, у которых допущена хотя бы одна из следующих неисправностей:

выкрашивание остряка или подвижного сердечника, при котором создается опасность набегания гребня, и во всех случаях на железнодорожных путях общего пользования, а на железнодорожных путях необщего пользования для стрелочных переводов марки 1/7 и положе, симметричных - марки 1/6, выкрашивание длиной:

на главных железнодорожных путях - 200 мм и более; (См ПТЭ Приложение 1 п.1.15).