Povny_text_posibnika_TMM
.pdf110
|
|
|
10 |
|
|
|
|
|
z3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
z2 |
H |
z4 |
|
|
|
|
2 |
B |
|
|
A |
F |
|
S |
|
3 |
|
|
|
1 |
E |
5 |
2 |
|
4 |
|
|
|
S5 |
|
|
D |
|||
|
O1 |
|
|
|
|
|
z1 |
A |
1 |
y |
|
|
||
z5 |
1 |
O1 S1 |
S3 |
) |
|
|
C |
L |
|
|
) |
|
|
|
|
|
|
; |
|
|
|
|
;
k |
= 1 |
) |
|
|
|
|
|
.10 |
Таблиця Ж.10 – Вихідні дані для проектування та дослідження механізмів зубостругального верстата
|
Найменування параметрів |
Позн. |
Од. |
|
|
Числові значення для варіантів |
|
|
|||
|
вим |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
||
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Кутова швидкість обертання вала ел. двигуна |
ωДВ |
рад/с |
140 |
150 |
280 |
260 |
160 |
130 |
140 |
270 |
|
Число зубців коліс |
z4 |
– |
12 |
13 |
14 |
11 |
15 |
12 |
10 |
12 |
|
z5 |
– |
32 |
33 |
34 |
35 |
37 |
35 |
39 |
30 |
|
|
|
||||||||||
|
Модуль коліс передачі z4 i z5 |
m |
мм |
10 |
10 |
12 |
12 |
8 |
8 |
9 |
9 |
|
Передаточне відношення планетарного |
U1H |
- |
4,0 |
4,5 |
5,0 |
5,5 |
4,0 |
4,5 |
5,0 |
5,5 |
|
механізму |
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Модуль коліс планетарного редуктора |
mпл |
- |
1 |
1,25 |
2 |
2,5 |
3 |
4 |
5 |
1 |
|
|
LOA |
м |
0,06 |
0,06 |
0,05 |
0,06 |
0,07 |
0,07 |
0,08 |
0,06 |
|
Координати опор |
lАВ=LВС |
м |
0,24 |
0,26 |
0,20 |
0,25 |
0,28 |
0,30 |
0,32 |
0,25 |
|
LОС |
м |
0,34 |
0,37 |
0,28 |
0,35 |
0,39 |
0,42 |
0,45 |
0,35 |
|
|
|
||||||||||
|
|
y |
м |
0,17 |
0,18 |
0,14 |
0,18 |
0,20 |
0,21 |
0,23 |
0,17 |
111 |
|
m1 |
кг |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
9 |
8 |
10 |
Маса ланок |
m2 |
кг |
10 |
12 |
13 |
14 |
14 |
11 |
13 |
14 |
|
|
m3 |
кг |
13 |
16 |
18 |
20 |
18 |
14 |
15 |
17 |
|
|
|
||||||||||
|
|
m5 |
кг |
15 |
18 |
20 |
22 |
20 |
16 |
17 |
19 |
|
|
JО1 |
кг.м2 |
0,12 |
0,14 |
0,16 |
0,18 |
0,13 |
0,15 |
0,17 |
0,16 |
|
Моменти інерції ланок |
JS2 |
кг.м2 |
0,10 |
0,12 |
0,14 |
0,16 |
0,11 |
0,13 |
0,15 |
0,14 |
|
JS3 |
кг.м2 |
0,20 |
0,22 |
0,33 |
0,45 |
0,33 |
0,44 |
0,33 |
0,30 |
|
|
|
||||||||||
|
|
Jd |
кг.м2 |
0,02 |
0,02 |
0,03 |
0,03 |
0,02 |
0,02 |
0,03 |
0,03 |
|
Сила корисного опору |
Fко |
Н |
500 |
800 |
1000 |
1500 |
1100 |
1300 |
900 |
2000 |
|
Коеф. нерівномірності руху |
δ |
|
0,02 |
0,01 |
0,03 |
0,02 |
0,02 |
0,02 |
0,02 |
0,02 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Довжина коромисла |
L |
мм |
130 |
120 |
140 |
120 |
130 |
140 |
140 |
130 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Кут тиску |
υ |
град |
20 |
18 |
20 |
24 |
16 |
18 |
22 |
24 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Фазові кути |
φв = φн |
град |
140 |
135 |
130 |
138 |
133 |
130 |
138 |
135 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
φвв |
град |
40 |
30 |
35 |
40 |
30 |
35 |
35 |
30 |
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Закон руху |
N |
- |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
112
|
|
11 |
|
|
5 |
|
D |
4 |
|
z3 |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
b |
|
S5 |
|
|
|
|
|
|
|
F |
|
|
|
||
z2 |
H |
z4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
. |
|
|
|
S3 |
||||
|
|
2 |
|
|
|||||
|
|
A |
|
|
A |
y |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
S2 |
|
B |
|
n |
|
|
n 1 |
1 |
|
2 |
|||
z1 |
O |
|
O |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
F |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
y |
|
|
|
|
|
|
z5 |
0,05H |
|
|
|
|
|
|
|
) |
0,05H |
|
|
|
|
|
C |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
L |
|
|
S |
|
|
|
|
|
|
|
0 |
|
|
x |
|
|
|
|
|
|
H |
|
|
|
|
) |
||
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
; |
|
|||||
|
|
|
|
||||||
|
|
|
) |
|
; |
||||
nk = n1 |
|
|
|
; |
|||||
|
|
|
|
||||||
) |
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
||||||
|
|
.11 - |
|
Таблиця Ж.11 – Вихідні дані для проектування та дослідження механізмів поперечно-стругального верстата
|
Найменування параметрів |
Позн. |
Од. вим |
|
|
Числові значення для варіантів |
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
||||
|
|
|
|
|||||||||
|
Частота обертання вала ел. двигуна |
nДВ |
об/хв |
950 |
1400 |
2800 |
750 |
950 |
1450 |
2850 |
900 |
|
|
Число зубців коліс |
z4 |
– |
14 |
13 |
12 |
15 |
11 |
14 |
12 |
13 |
|
|
z5 |
– |
26 |
22 |
25 |
28 |
23 |
27 |
26 |
28 |
||
|
|
|||||||||||
|
Модуль коліс передачі |
m |
мм |
5,0 |
5,5 |
5,0 |
5,0 |
6,0 |
5,0 |
5,0 |
5,5 |
|
|
Передаточне відношення планетарного |
U1H |
– |
9,8 |
10,8 |
8,8 |
7,8 |
6,8 |
10,7 |
9 |
5 |
|
|
механізму |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Модуль коліс планетарного редуктора |
mпл |
- |
1 |
1,25 |
2 |
2,5 |
3 |
4 |
5 |
1 |
|
|
|
LOA = b |
м |
0,12 |
0,10 |
0,13 |
0,13 |
0,12 |
0,11 |
0,11 |
0,12 |
|
|
Координати опор |
lАВ = x |
м |
0,40 |
0,45 |
0,40 |
0,45 |
0,37 |
0,38 |
0,40 |
0,42 |
|
|
LСD = 1,5CB |
м |
0,7 |
0,7 |
0,8 |
0,8 |
0,75 |
0,75 |
0,7 |
0,8 |
||
|
|
|||||||||||
|
|
y2 = 1,5y1 |
м |
0,43 |
0,42 |
0,49 |
0,50 |
0,46 |
0,47 |
0,43 |
0,49 |
|
113 |
|
m2 |
кг |
6 |
8 |
6 |
6 |
8 |
8 |
6 |
7 |
|
Маси ланок |
m3 |
кг |
20 |
22 |
24 |
25 |
23 |
22 |
20 |
22 |
||
|
||||||||||||
|
|
m5 |
кг |
40 |
35 |
38 |
42 |
40 |
45 |
38 |
45 |
|
|
|
JS1 |
кг.м2 |
0,30 |
0,35 |
0,30 |
0,35 |
0,32 |
0,33 |
0,35 |
0,30 |
|
|
Моменти інерції ланок |
JS2 |
кг.м2 |
0,45 |
0,42 |
0,43 |
0,45 |
0,42 |
0,43 |
0,46 |
0,44 |
|
|
|
JС |
кг.м2 |
0,62 |
0,60 |
0,65 |
0,68 |
0,70 |
0,75 |
0,62 |
0,68 |
|
|
Сила опору |
Fко |
кН |
2,0 |
2,1 |
2,2 |
2,3 |
2,4 |
2,5 |
2,3 |
2,2 |
|
|
Коеф. нерівномірності руху |
δ |
– |
0,02 |
0,02 |
0,02 |
0,02 |
0,02 |
0,02 |
0,02 |
0,02 |
|
|
Довжина коромисла |
L |
мм |
150 |
160 |
170 |
180 |
150 |
175 |
180 |
160 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Кутовий хід коромисла |
β |
град |
20 |
25 |
30 |
27 |
24 |
30 |
25 |
30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Кут тиску |
υ |
град |
30 |
30 |
35 |
35 |
32 |
32 |
35 |
35 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Фазові кути профілю |
φв |
град |
50 |
55 |
60 |
60 |
65 |
60 |
55 |
55 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
ϕвв |
град |
50 |
60 |
25 |
45 |
30 |
20 |
25 |
15 |
||
|
кулачкового механізму |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
φн |
град |
100 |
110 |
120 |
120 |
130 |
120 |
110 |
110 |
||
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Закон руху |
N |
- |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
114
z5
z2 z4 H
n
z3
z1
)
S
nk = n1 |
e |
|
) |
|
|
|
12 |
|
Smax |
|
A |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
n |
A |
2 |
3 |
|
|
|
1 |
|
|
||
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
O |
, S1 |
S2 |
F |
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
) |
4 |
|
|
|
|
|
|
;
;
;
|
0 |
0.2 0.4 0.6 0.8 1 |
0.2 |
|
S/Smax |
|
|
|
0.4 |
|
|
0.6 |
|
|
0.8 |
|
Fmax |
1 |
|
|
|
F /Fmax |
|
|
|
) |
.12
Таблиця Ж.12 – Вихідні дані для проектування та дослідження механізмів сінного преса
|
|
|
Од. |
|
|
Числові значення для варіантів |
|
|
||||
|
Найменування параметрів |
Позн. |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
вим. |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|||
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Частота обертання вала ел. двигуна |
nДВ |
об/хв |
640 |
610 |
530 |
600 |
550 |
600 |
680 |
700 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Число зубців коліс |
z1 |
– |
15 |
12 |
14 |
11 |
13 |
15 |
12 |
13 |
|
|
z2 |
– |
30 |
24 |
28 |
24 |
26 |
30 |
24 |
26 |
||
|
|
|||||||||||
|
Модуль коліс передачі |
m |
мм |
5 |
4 |
5 |
4 |
3 |
5 |
3 |
5 |
|
|
Передаточне відношення планетарного |
U3H |
– |
1,50 |
1,53 |
1,32 |
1,36 |
1,44 |
1,40 |
1,60 |
1,48 |
|
|
механізму |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
LOА = LOB |
мм |
95 |
100 |
105 |
110 |
90 |
80 |
70 |
60 |
|
|
Координати опор |
LАС = LВД |
мм |
332 |
350 |
370 |
380 |
310 |
280 |
240 |
210 |
|
115 |
|
LAS2 = LВS4 |
мм |
116 |
120 |
130 |
133 |
108 |
100 |
85 |
70 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Маси ланок |
m2 = m4 |
кг |
5,0 |
5,1 |
5,1 |
5,2 |
4,9 |
4,8 |
4,7 |
4,6 |
||
|
||||||||||||
|
m3 = m5 |
кг |
2,0 |
2,1 |
2,2 |
2,3 |
1,4 |
1,8 |
1,7 |
1,6 |
||
|
|
|||||||||||
|
Моменти інерцій ланок |
I10 |
кгм2 |
0,022 |
0,024 |
0,026 |
0,028 |
0,021 |
0,020 |
0,018 |
0,016 |
|
|
I2S = I4S |
кгм2 |
0,093 |
0,106 |
0,118 |
0,127 |
0,080 |
0,072 |
0,046 |
0,034 |
||
|
|
|||||||||||
|
Максимальна сила корисного опору |
Fmax |
H |
1200 |
1000 |
900 |
1100 |
1300 |
1400 |
1600 |
1500 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Коефіцієнт нерівномірності руху |
δ |
– |
1/75 |
1/75 |
1/70 |
1/70 |
1/80 |
1/80 |
1/90 |
1/90 |
|
|
механізму. |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Хід штовхача |
h |
мм |
38 |
32 |
26 |
40 |
44 |
30 |
28 |
36 |
|
|
|
ϕ в |
град |
60 |
90 |
80 |
110 |
75 |
120 |
80 |
60 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Фазові кути |
ϕ вв |
град |
40 |
40 |
40 |
30 |
30 |
30 |
30 |
15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
φн |
град |
120 |
100 |
75 |
110 |
90 |
115 |
75 |
120 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Кут передачі руху |
γ |
град |
80 |
90 |
85 |
80 |
90 |
75 |
70 |
80 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Закон руху |
N |
- |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
116
z5
z2 z4 H
z3
z1
)
S
= 1
e
)
1 |
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
A |
|
B |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
A |
|
|
|
|
|
l |
|
|
O2 |
|
= |
|
1 |
|
R |
|
||
|
|
A |
1 |
|
|
|
B |
||
|
|
S1 |
O2 |
|
|
C |
2 |
|
|
S2 |
a |
|
||
|
|
|
||
|
|
O3 |
|
|
|
|
O4 |
|
|
|
|
|
b |
|
; |
|
|
) |
|
; |
|
|
m x |
|
; |
a |
|
||
|
|
H
.13 |
) |
|
|
|
YC |
|
|
||||
|
|
|
|
Таблиця Ж.13 – Вихідні дані для проектування і дослідження механізмів тістомісильної машини
|
Найменування параметрів |
Позн. |
Од. |
|
|
Числові значення для варіантів |
|
|
||||
|
вим. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
||
|
|
|
|
|||||||||
|
Кутова швидкість кривошипа і кулачка |
ω1 |
рад/c |
8 |
5 |
6 |
7 |
5,5 |
6,5 |
4,5 |
4 |
|
|
Число зубців коліс |
z1 |
– |
28 |
24 |
22 |
24 |
21 |
20 |
18 |
18 |
|
|
z2 |
– |
80 |
84 |
70 |
75 |
74 |
68 |
65 |
60 |
||
|
|
|||||||||||
|
Модуль коліс z1 і z2 |
m |
мм |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
15 |
|
|
Передаточне відношення планетарного |
U3H |
- |
7 |
7,5 |
8 |
7 |
6,5 |
6 |
5 |
6,5 |
|
|
редуктора |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Модуль коліс планетарного редуктора |
mпл |
- |
1 |
1,25 |
2 |
2,5 |
3 |
4 |
5 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Координати опор |
a |
мм |
295 |
305 |
315 |
325 |
335 |
345 |
355 |
365 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
b |
мм |
495 |
505 |
515 |
525 |
535 |
545 |
555 |
565 |
||
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
117 |
|
rO2A |
мм |
210 |
220 |
230 |
240 |
250 |
260 |
270 |
280 |
|
Довжина ланок |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
lAB |
мм |
545 |
555 |
565 |
575 |
585 |
595 |
605 |
615 |
|||
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
lO3B |
мм |
375 |
385 |
395 |
405 |
415 |
425 |
435 |
445 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Густина матеріалу ланок |
q |
кг/мм |
0,012 |
0,012 |
0,013 |
0,013 |
0,014 |
0,015 |
0,014 |
0,015 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Максимальний момент корисного опору |
МКО |
Н·м |
100 |
120 |
150 |
200 |
220 |
180 |
240 |
160 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Коефіцієнт нерівномірності руху |
δ |
– |
0,012 |
0,013 |
0,011 |
0,01 |
0,01 |
0,011 |
0,012 |
0,011 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Хід штовхача |
h |
мм |
10 |
12 |
14 |
15 |
16 |
18 |
16 |
15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ексцентриситет |
e |
мм |
5 |
10 |
0 |
0 |
0 |
5 |
8 |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
φв |
град |
120 |
130 |
150 |
110 |
120 |
100 |
120 |
180 |
|
|
Фазові кути профілю кулачка |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
φдв |
град |
0 |
10 |
50 |
30 |
30 |
40 |
30 |
0 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
φн |
град |
120 |
130 |
150 |
140 |
140 |
100 |
100 |
180 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Кут передачі руху |
γ |
град |
75 |
80 |
85 |
90 |
85 |
80 |
75 |
70 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Закон руху |
N |
- |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
118
|
|
|
|
|
|
14 |
|
B |
|||
|
z5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
z2 |
z4 |
|
H |
|
O1 |
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
S |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
O1 |
S1 |
|
3 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
A |
S |
||
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
y |
|||
|
z |
|
|
|
|
|
|
Å |
|||
|
|
3 |
|
a |
|
|
1 |
|
0 |
g |
|
|
|
|
A |
|
|
|
2 |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
F |
|
z1 |
|
|
|
F /Ft |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
O3 |
||
|
|
) |
|
1 |
|
|
|
|
|
) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
S |
|
m |
|
|
|
|
; |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
m |
|
|
; |
|
|
|
|
|
|
|
aF |
|
|
; |
||
|
|
|
|
|
|
|
x |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
0.2 0.4 0.8 0.6. 1 |
|
3 / |
|
|||
k = 1 |
|
e |
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
) |
|
|
|
|
|
|||
|
) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
.14 |
Таблиця Ж.14 – Вихідні дані для проектування та дослідження механізмів зернозбирального комбайна
|
Найменування параметрів |
Позн. |
Од. |
|
|
Числові значення для варіантів |
|
|
|||
|
вим. |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
||
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Кутова швидкість кривошипа і кулачка |
ω1 |
с-1 |
6,5 |
8 |
8,5 |
6,0 |
6,8 |
7 |
7,8 |
7,2 |
|
Число зубців коліс |
z1 |
− |
16 |
15 |
14 |
13 |
12 |
11 |
16 |
14 |
|
z2 |
− |
30 |
26 |
27 |
28 |
28 |
30 |
27 |
20 |
|
|
|
||||||||||
|
Модуль зубчастої передачі z1; z2 |
m |
мм |
7 |
8 |
7 |
8 |
7 |
8 |
7 |
8 |
|
Передаточне відношення планетарного редуктора |
U3H |
– |
12,1 |
11,2 |
10,5 |
9,8 |
10,9 |
11,5 |
10,3 |
9,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Модуль коліс планетарного редуктора |
mпл |
- |
1 |
1,25 |
2 |
2,5 |
3 |
4 |
5 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Довжина коромисла 3 |
LО3В |
м |
0,5 |
0,55 |
0,6 |
0,64 |
0,68 |
0,73 |
0,48 |
0,45 |
|
Відстань між центрами |
а |
м |
0,2 |
0,25 |
0,28 |
0,22 |
0,3 |
0,24 |
0,2 |
0,18 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Кутова координата крайнього положення ланки 3 |
γ |
град. |
45 |
47 |
49 |
52 |
55 |
57 |
59 |
61 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Кут розмаху коромисла |
ψ |
град. |
39 |
42 |
44 |
47 |
45 |
40 |
48 |
50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
119 |
|
m1 |
кг |
10 |
11 |
12 |
13 |
11 |
12 |
9 |
8 |
Маса ланок |
m2 |
кг |
27 |
28 |
30 |
36 |
38 |
40 |
25 |
24 |
|
|
|
m3 |
кг |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
6 |
5 |
|
Момент інерції ланок |
IS1 |
кгм2 |
0,05 |
0,06 |
0,07 |
0,08 |
0,09 |
1 |
0,05 |
0,04 |
|
IS2 |
кгм2 |
2,4 |
2,6 |
2,8 |
3 |
3,5 |
3,5 |
2,2 |
2 |
|
|
|
IS3 |
кгм2 |
0,15 |
0,17 |
0,2 |
0,25 |
0,28 |
0,3 |
0,14 |
0,12 |
|
Максимальна сила корисного опору |
Fко(max) |
H |
400 |
450 |
490 |
560 |
600 |
580 |
500 |
470 |
|
Точка прикладення сили Fko |
LAC |
м |
0,3 |
0,32 |
0,34 |
0,36 |
0,38 |
0,4 |
0,29 |
0,27 |
|
Коефіцієнт зміни швидкості ланки 3 |
Кω |
– |
1,015 |
1,04 |
1,03 |
1,025 |
1,035 |
1,02 |
1,025 |
1,02 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Коеф. нерівномірності оберт. кривошипа |
δ |
− |
1/30 |
1/32 |
1/35 |
1/40 |
1/35 |
1/40 |
1/32 |
1/38 |
|
Досліджуване положення механізму |
− |
− |
4 |
2 |
3 |
4 |
5 |
3 |
4 |
5 |
|
Кут робочого профілю кулачка |
ϕp |
град |
160 |
260 |
190 |
180 |
170 |
175 |
200 |
250 |
|
Хід штовхача |
S |
мм |
8 |
9 |
10 |
7 |
11 |
6 |
12 |
8 |
|
Кут передачі руху |
γ |
град |
75 |
80 |
85 |
90 |
85 |
80 |
75 |
90 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Закон руху штовхача |
№ |
– |
7 |
2 |
3 |
7 |
2 |
3 |
7 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|