Пневмоколесные тягачи

Назначение: предназначены для работы с различными видами сменного навесного и прицепного строительного оборудования.

Достоинства:

• просты, по конструкции

• имеют меньшую массу_, большую долговечность

• дешевле в изготовлении и эксплуатации

• Большие скорости тягачей и хорошая маневренность в значительной мере способствуют повышению производительности агрегатированных с ними строительных машин.

Классификация:

• Одноосные

• Двухосные

П

N_дв = 880 кВт

араметры:

Рис. 6. Сменное оборудование одно- и двухосных тягачей

1 – скрепер; 2 – землевозная тележка; 3 – кран; 4 – цистерна для цемента или жидкостей; 5 трайлер; 6 – кран-трубоукладчик; 7 – траншеекопатель; 8 – корчеватель; 9 – бульдозер; 10 – рыхлитель; 11 – погрузчик

Специализированные транспортные средства

Назначение: приспособлены для перевозки одного или нескольких однородных грузов, отличающихся специфическими условиями их транспортировки.

Классификация:

• для перевозки грунта, сыпучих и глыбообразных грузов (самосвалы)

• жидких и полужидких (битумовозы, известковозы, бетоно- и растворовозы)

• порошкообразных (цементовозы)

• мелкоштучных и тарных грузов (контейнеровозы)

• длинномерных грузов (трубовозы, металловозы, лесовозы)

• железобетонных конструкций (панелевозы, фермовозы, плитовозы, балковозы, блоковозы, сантехкабиновозы)

• технологического оборудования и строительных машин (тяжеловозы).

Автомобили-самосвалы

Назначение: перевозят строительные грузы в металлических кузовах с корытообразной, трапециевидной и прямоугольной формой поперечного сечения, принудительно наклоняемых при разгрузке с помощью подъемного (опрокидного) механизма назад, на боковые (одну или две) стороны, на стороны и назад.

Классификация:

По назначению

• специальные карьерные

• универсальные общестроительные

П

Q_универ = 4 – 12 т

Q_спец = 12 и более тонн

араметры:

Достоинства:

• быстрый подъем и опускание кузова

• высокую надежность и безопасность работы.

Рис. 7. Автомобили-самосвалы

А) с расположением гидроцилиндров на раме под передней частью кузова или на переднем борту; б) самосвальный автопоезд.

Контейнеровозы и автомобили-самопогрузчики

Назначение: Для доставки контейнеров и пакетов.

Q = 5 – 20т

Параметры:

Рис. 8. Автомобили-самопогрузчики и контейнеровозы

1 – рабочий орган9качающийся портал); 2 – гидроцилиндры двустороннего действия; 3 – откидные гидравлические опоры

Рис. 9. Автомобиль-самопогрузчик с бортовым манипулятором

1 – двигатель; 2 – коробка отбора мощности; 3 – привод аксиально-поршневого насоса; 4 – пульт управления; 5 – опорная рама; 6 – выносные гидравлические опоры; 7, 21 – рейка; 8, 23 – шестерня; 9 – вал; 1 - поворотная колонка; 11 – рукоять; 12,15,16 – гидроцилиндры; 13 - рычаг; 14 – телескопическая стрела; 17 – основная секция; 18 – выдвижная секция; 19 – крюковая подвеса4 20 – ротатор; 21 - гидроцилиндры двустороннего действия.

Рис 10. Размещение бортовых манипуляторов на автотранспортных средствах