Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Архив3 / Kursach_Trukhin / мой КР.docx
Скачиваний:
20
Добавлен:
07.08.2013
Размер:
1.08 Mб
Скачать

Расчет числа позиций приема и выдачи груза

Для расчета необходимо знать общее количество груза и тары, проходящих через позиции в месяц.

принимаем =1, где: t=tзагр+tразгр=4+2=6 мин;

Фпоз месячный фонд работы позиции, Фпоз =305;

– общее количество груза (тары), проходящего через позицию в месяц, шт.

где: Ni приведенная годовая программа деталей;

Ki – количество деталей в таре.

Коэффициент загрузки:

з=0,18/1=0,18

    1. Транспортная система

Транспортная система должна своевременно и в требуемой последовательности обеспечить выполнение всех запросов технологического оборудования, накопителей и склада в необходимых заготовках, полуфабрикатов, готовых изделий и оснастки.

При выборе способа транспортирования и элементов транспортной системы следует ориентироваться на разработанную классификацию грузов и транспортных средств.

За основу проектирования транспортной системы принимают схему транспортных связей механосборочного производства, на которой указывают грузопотоки между технологическим оборудованием, накопителями, производственными участками и сладами.

Грузопотоки наносят на компоновку участка (цеха) в виде линий различного цвета, соответствующего тому или иному роду груза; направление указывают стрелками.

После составления транспортных связей переходят к разработке технологического процесса транспортирования (ТПТ), состоящего из ряда операций, выполняемых в определенной последовательности.

На основании разработанных ТПТ определяют типаж транспортных средств (ТС). Внутрицеховая ТС предназначается для своевременной доставки грузов с центрального склада на склад производственного участка и обратно, а также на транспортирование их между участками. ТС различают на основные (конвейеры, транспортные работы) и вспомогательные (ориентаторы, адресователи, толкатели, подъемные столы, производственная тара).

Для перемещения грузов в ГПС наибольшее распространение получили:

- транспортные работы (подвесные, напольные);

- роликовый конвейер;

- кран в составе склада.

Количество штабелёров:

где: Фо – эффективный годовой фонд работы штабелера;

Ки – коэффициент использования штабелера, Ки=0,8;

Кн – коэффициент, учитывающий неравномерность поступления и отпуска грузов (Кн=1,2-1,8);

tc – суммарное время работы штабелера для перемещения груза, ч.:

где: Тц – средняя продолжительность транспортного цикла;

– количество поддонов, перемещаемых транспортным средством в месяц;

КТ – число транспортных операций в технологическом процессе.

Результата расчета для всех видов транспортных операций сведены в таблицу 10.

Таблица 10. Расчёт количества транспортных средств

Наименование перемещений

Годовое количество деталей через позицию

Грузопоток через позиции в месяц (поддонов)

Средняя продолжительность одной операции

Число транспортных операций

Суммарное время транспортных операций

Маршрут 1 1-2-3-4-5

54986

573

0,086

10

492,78

Контроль 1-2-3-4-5

12216

196

0,086

10

168,56

Загрузка

54986

573

3

2

3438

Выгрузка

54986

573

3

2

3438

ИТОГО

7537,34

Принимаем количество штабелеров -1шт.

Соседние файлы в папке Kursach_Trukhin
  • #
    07.08.20131.08 Mб20мой КР.docx
  • #
    07.08.2013122.77 Кб4мойЧертеж1 - копия.dwg
  • #
    07.08.2013115.75 Кб6мойЧертеж1.dwg