- •Глава 1. Общая характеристика района 10
- •Глава 2. Установление сроков и направления движения потоков24
- •Глава 3. Описание технологических карт 49
- •Глава 4. Техника безопасности строительных работ и охрана окружающей среды59
- •Введение
- •Глава 1. Общая характеристика района проектирования
- •Экономическая характеристика района
- •1.2. Климат
- •1.3. Рельеф
- •1.4. Геологическое строение (грунты) и гидрология
- •1.5. Почвы и растительность
- •1.6. Местные полезные ископаемые
- •1.7 Технические характеристики строящегося участка дороги
- •1.8 Обеспечение строительства основными материалами изделиями, конструкциями и полуфабрикатами
- •Глава 2. Установление сроков и направления движения потоков
- •2.1. Установление требуемого числа и видов специализированных потоков
- •2.2. Установление даты начала и окончания работы
- •2.3. Определение минимальной скорости потоков
- •2.4. Определение потребности дорожно-строительных материалов
- •2.5. Корректировка скорости потока по устройству асфальтобетонного покрытия по производительности абз
- •2.6. Определение скорости потока и потребного количества дорожно-строительной техники для устройства каждого конструктивного слоя
- •2.6.1. Устройство песчаного подстилающего слоя:
- •2.6.2. Устройство нижнего слоя щебёночного основания
- •2.6.3. Устройство верхнего слоя щебёночного основания
- •2.6.4 Устройство выравнивающего слоя:
- •2.6.5 Устройство нижнего слоя покрытия:
- •2.6.6 Устройство верхнего слоя покрытия:
- •2.6.7 Устройство присыпных обочин:
- •2.6.8 Устройство обочин укрепленных щебнем:
- •2.6.9 Укрепление обочин и откосов засевом многолетних трав:
- •2.6.10. Обустройство дороги:
- •Глава 3. Описание технологических карт
- •3.1 Технология производства работ при устройстве двухслойного щебеночного основания автомобильных дорог по методу заклинки
- •3.2 Работы по устройству присыпных обочин
- •3.3 Устройство двухслойного асфальтобетонных покрытий
- •Глава 4. Техника безопасности строительных работ и охрана окружающей среды
- •4.1. Обучение инструктажу и проверка знаний правил техники безопасности
- •4.2.Техника безопасности при производстве земляных работ
- •4.3. Техника безопасности при работе на бульдозере
- •4.4. Техника безопасности при работе автогрейдера
- •Охрана окружающей среды
- •4.5.1. Общие положения
- •4.5.2. Отвод и рекультивация земель
- •4.5.3. Источники загрязнения атмосферы
- •Список используемой литературы
4.3. Техника безопасности при работе на бульдозере
При работе бульдозеров всех типов следует соблюдать правила, изложенные в инструкции по технике безопасности для тракториста. Бульдозерист должен иметь инструкцию по технике безопасности для тракториста.
Помимо этого необходимо выполнять следующие правила:
При работе бульдозера необходимо внимательно следить за режущей кромкой отвала и при обнаружении значительных препятствий остановить машину. Дальнейшие действия ( удаление препятствий, отход бульдозера и т.п. ) выявляются в зависимости от результатов осмотра препятствия.
Работа бульдозериста должна производиться в соответствии с проектом организации работ, определяющим порядок работы механизма.
Перемещая грунт бульдозером на подъём, необходимо следить за тем, чтобы отвал не врезался в грунт.
Запрещается перемещение грунта бульдозером на подъём более 10 градусов или под уклон более 30 градусов. Поперечный уклон не должен превышать 30 градусов.
Сбрасывая груз под откос, нельзя отвал бульдозера выдвигать за бровку откоса насыпи.
Запрещается поворачивать бульдозер с загруженным или заглубленным отвалом.
Нельзя работать в глинистых грунтах в дождливую погоду.
При работе бульдозера в пересечённой местности или при транспортировании по плохой дороге трактор должен двигаться на первой или второй передаче.
Во время стоянки и остановок бульдозера отвал должен быть опущен на землю.
Для переезда бульдозера на новое место предварительно необходимо:
а) поднять отвал на высоту более 30 см, от поверхности земли;
б) проверить все крепления;
в) убедиться в отсутствии препятствий на пути следования, имеющиеся препятствия удалить.
Запрещается переезд бульдозера задним ходом с опущенным отвалом.
Производство бульдозерных работ в зоне расположения подземных коммуникаций допускается только под наблюдением мастера, производителя работ или представителя организации, эксплуатирующей эти коммуникации.
При обнаружении не предусмотренных ранее подземных сетей и сооружений работы необходимо прекратить до получения дополнительных указаний.
На бульдозерах с канатно-блочным управлением необходимо выполнять следующие дополнительные требования:
а) лебёдки и канатно-блочная система должны быть исправными и нормально отрегулированными. Работа без защитного кожуха барабанов лебёдки не разрешается;
б) не допускать перегрева барабана лебёдки, а также лент тормоза и фрикционов;
в) не реже одного раза в 5 дней производить осмотр троса. При обнаружении 10 процентов оборванных проволок на 1 м троса необходимо его заменить. Сращивать трос узлами и скрутками запрещается;
г) при обрыве каната барабан лебёдки должен быть немедленно выключен.
На бульдозерах с гидравлическим управлением необходимо выполнять следующие дополнительные требования:
а) температура масла в гидравлической системе работающего бульдозера должна быть не выше 60 градусов. Масло должно быть чистым;
б) предохранительный клапан гидравлической системы должен быть отрегулирован по нанометру механиком на наибольшую величину давления (30 атм.) и запломбирован;
в) бульдозерист должен следить за исправным состоянием шлангов и их присоединений. При разрыве шланга необходимо немедленно выключить насос и остановить трактор;
г) транспортировать бульдозер разрешается только с выключенным насосом.
15. Монтаж и демонтаж навесного оборудования бульдозера на тракторе разрешается только под руководством бригадира и в его присутствии при соблюдении следующих требований:
а) поднимать тяжёлые части бульдозера необходимо только исправным домкратом и талями. Применять ваги и другие средства, не обеспечивающие должной устойчивости, запрещается;
б) категорически запрещается при работающем двигателе находиться в пространстве между трактором и рамой бульдозера, между трактором и отвалом или под трактором;
в) регулировать механизмы бульдозера должны два человека, из которых один находится у регулируемого механизма, а другой на рычагах управления. Особое внимание должно быть уделено безопасности в момент включения муфты сцепления рукояток управления.