18.04.03

импорт промышленных товаров уже к 1998г.). Из-за снижения таможенных пошлин общая величина налогообложения - 3% + снижение на 20-30 % там. пошлин на Т в развивающихся странах (ликвидированы максимально высокие ставки там. защиты). Усилия по координацииотд. видов Т( текстиль, одежда, с\х): прогнозируется ликвидация там. пошлин и количественных ограничений к 2005г.

Сельское хозяйство: ликвидация субсидий и снижение на 40% экспортных субсидий, отказ от всех форм регулирования с\х в пользу там. пошлин. Продолжилось развитие соглашений по защитным мерам, субсидиям и компенсационным платежам. Сейчас – законченные субсидии = допустимые к применению: субсидии применяются в связи с охраной окружающей среды и региональным развитием + граница, ниже которой субсидии являются законными (1% от стоимости).

Ряд ??? регулирования: ограничение на требования о минимальном экспорте производимой на СП продукции с обязательным использованием местных компонентов. Обсуждалось право на интеллектуальную собственность и регулирование торговли услугами.

!!! Принятие решения о создании ВТО – обеспечение свободы торговли ( не просто либерализм, т.к. «увязки», а участники принимают решения по вопросам, связанным с односторонним увелечением тарифов в связи с современной либерализацией импорта др. товаров(т.е. «увязка» протекционизма и либерализма), но искл. возможности одностороннего роста протекционистских мер.

ВТО обладает независимым статусом. Существует возможность проводить собственную политику (+ контроль за политикой стран-участниц).

Общий результат расширение многосторонней системы контроля за национальными нормами внешней торговли.

4. Торговля услугами и их место в мэо

Большой сектор международной торговли охватывают услуги ( различные виды деятельности):

• услуги по РТ (доп. транспотные издержки, страхование)

• услуги, связанные с обменом технологий (капитальное строительство, техническое сотрудничество, управленические услуги)

• путешествия (туризм и деловые поездки)

• банковские расходы, лизинг, доходы от капитала, з\п и др. трудовые доходы

Все эти услуги объединяет то, что они участвуют в международной торговле ( их можно опр. как платежи по нетоварным коммерческим сделкам, заключенным между гражданами двух и более стран и отображаемых в платежном балансе).

Международная статистика говорит, что торговля услугами ял. одним из наиболее растущих секторов международной торговли. По данным МВФ общий объем услуг – 25% от общей величины мирового экспорта. Особенно быстро растет доля услуг, предоставляемых частными фирмами.

Причины: - снижение транспортных издержек приводит к мобильности производства и потребеления услуг.

- средства связи и техники ( можно отказаться от личного контакта при производстве услуг).

- НТП увеличивает спрос на те услуги, которые имели товарную форму (фин. услуги, банки, страхование).

Многие показатели явл. заниженными по подсчетам МВФ (з\п, выплачиваемая иностранным рабочим, студентам, бизнесменам); обычно товары и услуги поставляются вместе (моб. телефонная связь, трансп. перевозки, банковские услуги), часто услуги ??? во внутрифирменном обмене.

Иногда неворзможно отделить услугу от товара (медицина), поэтому нет точного представления о масштабах торговли услугами.

Географическое распределение отличается крайней неравномерностью в пользу развитых стран (8 стран - > 2/3 мирового экспорта услуг, и >50% его импорта). На 4 страны (США, Великобританию, ФРГ и Францию) приходится 44% всего мировго экспорта и импорта. Услуги развивающихся стран около 0 во внешней торговле услугами. Это не исключает, что некоторые из них – крупные экспортеры услуг (Корея – инженерные и строительные услуги, Сингапур – крупный финнансовый центр, Мексика – туристические услуги).

У РФ и СНГ существуют потенциальные резервы для развития туризма и транспортных услуг, но слаба материально-техническая база + недоствтки хоз. механизма.

У Европейской страны качество услуг дополняется широким спектром ограничений на применение иностранных услуг (в т.ч. из стран СНГ).

Распределение стоимости услуг по отдельным видам:

Максимальная – туризм и транспорт ( макс. торговый флот в мире у Японии).

Судоходство – 50% экспорта услуг: грузовые и пассажирские транспортные услуги - США, Великобритания, Франция (+ сфера иностр. туризма). Большой объем туризма у Италии, Канады.

Турция, Испания – макс. значение – экспорт рабочей силы, в виде вывоза неквалифицорованной рабочей силы на Запад.