- •02.04.03
- •Некоторые особенности экономических ресурсов России. Природные ресурсы.
- •Национальное богатство.
- •Научно-технический потенциал. Технический уровень продукции.
- •07.05.03 Иностранные прямые инвестиции в Россию.
- •Предприятия с иностранными инвестициями в экономике России.
- •География иностранных инвестиций.
- •Отраслевая структура иностранных инвестиций.
- •Участие во внешней торговле.
- •Региональная структура.
- •Инвестиционный климат.
- •Оценка инвестиционного климата в России.
- •09.04.03 Отраслевая структура ввп.
- •Топливно-энергетический комплекс.
- •Машиностроительный комплекс.
- •Металлургический комплекс.
- •Химико-лесной комплекс.
- •Сельское хозяйство.
- •Транспорт России.
- •Региональная структура ввп.
- •Уровень монополизации производства.
- •Международное сопоставление ввп России.
- •Уровень экономического развития.
- •14.05.03
- •Нестабильность правового регулирования иностранных инвестиций.
- •Правовая защита иностранных инвестиций.
- •Страхование и обслуживание инвестиций.
- •Управление инвестиционным процессом.
- •16.04.03 Уровень экономического развития.
- •Производство ввп на душу населения, отраслевая структура занятости.
- •Производство основных видов продукции на душу населения.
- •Уровень и качество жизни населения.
- •Показатели экономической эффективности.
- •Уровень участия и место России в мировом хозяйстве. Соотношение структуры экспорта и импорта.
- •Конкретные преимущества и слабости России.
- •Перспективы международной торговой специализации для России.
- •Перспективы Российского импорта.
- •Россия в международном движении капиталов.
- •23.04.03 Россия в международном движения капитала (продолжение).
- •Внешний долг.
- •Международная торговля товарами и услугами. Основные характеристики и показатели.
- •Мировая торговля и ее основные показатели.
- •Некоторые особенности внешнеторговой политике в современных условиях.
- •28.05.03 Применение тарифов.
- •1. Протекционизм и свобода торговли, взгляды меркантилистов
- •2. Абсолютные и относительные преимущества а.Смита и д.Риккардо.
- •3. Теория факторов производства и их взаимосвязь.
- •4. Новая интерпретация факторного подхода.
- •5. Концепции жизненного цикла.
- •6. Тория конкуренции м.Портера.
- •7. Современные инновации и трактовки.
- •Международные экономические отношения в условиях рыночного хозяйства. Направления, механизм и формы осуществления.
- •1. Сущность и основы мэо
- •Объекты и субъекты мэо не отличаются от объектов и субъектов национальной рыночной экономики. Новые качественные и количественные характеризуют их множественность.
- •18.04.03
- •4. Торговля услугами и их место в мэо
- •Причины: - снижение транспортных издержек приводит к мобильности производства и потребеления услуг.
- •5. Специфика рынка услуг и его регулирование на международном уровне
- •Лекции 2, 3 (21.02.02)
- •Принципы и особенности механизма мэо
- •Рф в мэо.
- •2. Классификация инвестиций в западной и отечественной экономической науке
- •Что привлекательного в портфельном инвестировании?
Национальное богатство.
Капитал, как экономический ресурс, представляет собой совокупность различных ресурсов, например, капитал в денежной и овеществленной форме. Капитал в овеществленной форме характеризуется национальным богатством, прежде всего его главными элементами: непроизводственными и производственными основными фондами. К капиталу иногда относят и научно-технический потенциал, т.к. он во многом определяет лицо производственного аппарата, его технический уровень и качество выпускаемой им продукции. В национальное богатство России не включается стоимость земли, недр и лесов. В результате наше национальное богатство представляет собой совокупность накопленных материальных благ, созданных трудом людей. Оно (национальное богатство) состоит из 4 основных частей:
производственные основные фонды (более 40% национального богатства)
непроизводственные основные фонды (около 20% национального богатства)
домашнее имущество населения (приблизительно около 17% национального богатства)
материальные оборотные средства и государственные резервы (около 23% национального богатства)
В связи с высокой инфляцией бессмысленно приводить величину национального богатства России в текущих ценах, тем более что периодическая переоценка его важнейших элементов отстает от роста цен. Заниженность курса рубля мешает также считать национальное богатство и в иностранной валюте. Т.е. надо прибегнуть к косвенным показателям: соотнесем национальное богатство с годовым объемом производимого на его базе ВВП. В начале и в середине прошлого десятилетия это соотношение было приблизительно 5:1. Учитывая, что объем ВВП России где-то в 1995-1996 гг. мог быть оценен где-то в 0,5-0,7 трлн. $, можно сделать вывод, что национальное богатство страны составляет 2,5-3,5 трлн. $. Характерная черта национального богатства России – очень высокая доля в нем производственных и основных фондов, что объясняется не только их большой величиной, но и недостаточной величиной непроизводственных основных фондов, особенно сырья. В США он составляет 1/4 национального богатства. Тем не менее, производственные основные фонды России политикой не затронуты. Огромны: больше электроэнергии, чем в Японии, больше стали и цемента, чем в Германии, больше, чем в этих двух вместе взятых странах, минеральных удобрений, не намного меньше оружия, чем в США. Другая характерная черта – растущая степень износа основных фондов, особенно в производстве. Еще на середину прошлого десятилетия степень их износа составила 40%, в том числе по машинам и оборудованием почти 60 % (55,6%). Износ производственных основных фондов определяется как отношение амортизационных отчислений, начисленных на восстановление, к первоначальной стоимости этих фондов. С учетом того, что технический уровень этих фондов еще несколько лет назад был невысок, по некоторым оценкам в 1989 г. соответствовали мировому техническому уровню лишь 16% машин и оборудования в промышленности, в том числе 24% в легкой промышленности, 20% в машиностроительной, 15% в топливно-энергетическом комплексе, 14% в металлургии. Это позволяет характеризовать основные фонды России как одни из крупнейших в мире, но вместе с тем сравнительно старые и технически недостаточно совершенные.