19. Право распоряжения грузом. Порядок изменения грузополучателя и (или) порта назначения. Реализация груза.

Грузоотправитель имеет право распоряжаться грузом до выдачи его грузополучателю либо передачи такого права грузополучателю или третьему лицу. При передаче такого права грузоотправитель обязан уведомить об этом перевозчика.

Грузоотправитель до момента вручения перевозчиком грузополучателю транспортной накладной, а грузополучатель с момента получения транспортной накладной от перевозчика до момента выдачи груза имеют право изменить грузополучателя и (или) порт назначения. Заявление о таком изменении подается грузоотправителем с приложением квитанции, удостоверяющей прием груза для перевозки, или грузополучателем с приложением транспортной накладной. Кроме того, грузоотправитель имеет право потребовать обратной выдачи груза в порту его отправления до начала перевозки груза.

В случае изменения грузополучателя и (или) порта назначения лицо, по требованию которого осуществлено такое изменение, является ответственным за его последствия и обязано урегулировать расчеты между всеми участниками перевозки (грузоотправителем, первоначальным грузополучателем, фактическим грузоотправителем и перевозчиком).

Порядок оформления изменения грузополучателя и (или) порта назначения устанавливается Правилами перевозок грузов.

Реализация грузов, за исключением изъятых из оборота и ограниченных в обороте в соответствии с федеральными законами, а также грузов, предназначенных для государственных и оборонных нужд, осуществляется в соответствии с договором купли-продажи.

Суммы, полученные от реализации грузов за вычетом причитающихся перевозчику платежей расходов на их реализацию, подлежат перечислению грузополучателю в случае оплаты стоимости грузов или грузоотправителю в остальных случаях.

Если суммы, полученной за реализацию перевозчику недостаточно для покрытия своих расходов на хранение и реализацию грузов, он вправе взыскать недополученную сумму с грузоотправителя.

20. Виды несохранности грузов и буксируемых объектов. Порядок их оформления и расследования.

Несохранность грузов или буксируемых объектов, за которую перевозчик или буксировщик несут имущественную ответственность, выражается в полной утрате груза или буксируемого объекта, частичной утрате груза, порче или повреждении груза, либо повреждении буксируемого объекта.

Полная утрата груза или буксируемого объекта - неприбытие груза или буксируемого объекта по назначению.

Частичная утрата груза- прибытие груза в меньшем количестве по массе или числу грузовых мест против указанных в перевозочных документах.

Порча или повреждение груза-изменение качественного состояния груза, которое препятствует использованию его по первоначальному назначению.

Повреждение буксируемого объекта – утрата такелажа и древесины из плотов, а также изменение качественного состояния буксируемого объекта.

Основными причинами несохранности грузов или буксируемых объектов являются:

- приём грузов к перевозке в неисправной или нестандартной таре, буксируемых объектов с нарушением технических условий их формирования и правил буксировки;

- небрежное обращение с грузом во время перегрузочных работ;

- неправильная укладка груза на складе и в судне;

- неправильное определение массы груза и просчет грузовых мест;

- погрузка в неисправные или загрязненные суда;

- отправление груза или буксируемого объекта без перевозочных документов;

- просрочка в доставке скоропортящихся грузов;

- неудовлетворительная охрана грузов;

- аварийные случаи.

По всем случаям несохранности грузов и буксируемых объектов перевозчиком или буксировщиком ведётся специальный учёт для принятия мер по их недопущению.

Обстоятельства, являющиеся основанием для имущественной ответственности перевозчиков, буксировщиков и их клиентуры удостоверяются коммерческими актами или актами общей формы. Недостача или порча грузов, перевозимых наливом, удостоверятся перевозочными документами.

Коммерческие акты составляются по заявлениям грузовладельцев, владельцев буксируемых объектов в случаях несохранности грузов, буксируемых объектов, обнаружения неправильного наименования грузов или без перевозочных документов, а так же при возвращении перевозчику похищенных грузов. Они составляются перевозчиком или буксировщиком либо агентом перевозчика, осуществляющим предпринимательскую деятельность в порту, с участием грузополучателя.

Отказ перевозчика или буксировщика от составления коммерческого акта или оформление его с нарушением установленных требований могут быть обжалованы грузовладельцем или владельцем буксируемого объекта. В этом случае перевозчик или буксировщик обязаны рассмотреть жалобу по существу. Для установления причин и размеров несохранности грузов или буксируемых объектов по требованию грузовладельца или владельца буксируемого объекта назначается экспертиза, все расходы по которой несет перевозчик или буксировщик.

Акты общей формы составляются при отказе в приеме груза для перевозки или буксируемого объекта для буксировки, проверки количества груза, повреждении судна или контейнера, подачи для перевозки непригодного судна, а также в остальных случаях, когда это требуется возникшими обстоятельствами или предусмотрено правилами либо договором перевозки или буксировки.

Обстоятельства, не требующие составления коммерческих актов, удостоверяются отметкой в транспортной накладной. Такие отметки ставят в случаях неприбытия грузов (в квитанции о приеме груза для перевозки), недостачи массы груза, не превышающей норм естественной убыли груза и расхождения в показаниях весовых приборов, прибытия грузов в технически исправном судне с неповрежденными пломбами, с проводниками грузовладельцев, а также разницы в массе груза, принятого для перевозки на условиях расчетов по итогу за навигацию.

Коммерческий акт также не составляется, если грузополучатель письменно не уведомил перевозчика о несохранности груза до его выдачи или в процессе выдачи.

Порядок составления актов и удостоверения обстоятельств, не требующих их составления, устанавливаются Кодексом внутреннего водного транспорта РФ и Правилами перевозок грузов.

Случаи несохранности грузов или буксируемых объектов расследуются должностными лицами в портах и на судах. Расследованием устанавливаются причины несохранности и просрочка доставки грузов и буксируемых объектов, размеры ущерба и конкретные виновные лица. При расследовании изучаются транспортные документы, осматривается груз или буксируемый объект, опрашиваются свидетели и исстребуются письменные объяснения лиц, которым был вверен груз или буксируемый объект.

Расследование должно быть закончено в течение 5 дней, а при необходимости запросов в течение двух недель. По случаям хищений грузов материалы расследования передаются в следственные органы.

По материалам расследования проводится анализ таких случаев с целью их недопущения, а к виновным принимаются меры воздействия.