Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Гос МК и ДК / MK от людмилы.doc
Скачиваний:
54
Добавлен:
12.05.2015
Размер:
9.26 Mб
Скачать

27. Классификация основных видов сварки, применяемых в строительстве. Металлы

Сварка – процесс создания неразъемного соединения путем установления межмолекулярных и межатомных связей за счет взаимной диффузии молекул и атомов соединяемых деталей. Сварка осуществляется за счет нагрева или пластического деформирования механическим воздействием на молекулы и атомы в зоне соединения, или тем и другим совместно. 1.Классификация по физическим признакам. Класс сварки определяется формой энергии, используемой для сварки. Термический класс основан на использовании тепловой энергии. Механический класс – механической энергии. Термомеханический класс – используется тепловая энергия и давление.

В каждом классе сварка подразделяется на виды по источнику энергии. К термическому классу относятся следующие виды: дуговая, газовая, электрошлаковая, плазменная и т.д.

К механическому классу относятся: сварка трением (для пластмасс), взрывная, холодная давлением (для специальных видов пластмасс). К термомеханическому классу относятся: контактная, экструзионная, кузнечная и др.

2.Классификация по степени автоматизации и механизации: дуговая сварка бывает ручная, механизированная (полуавтоматическая ), автоматизированная, автоматическая.

3.Классификация по технологическим признакам: контактная сварка бывает стыковая, точечная, шовная.

4.Классификация по степени защиты металла в зоне сварки: сварка в защитном газе, в вакууме, под флюсом, по флюсу.

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

28. Мероприятия по снижению остаточных сварочных напряжений и деформаций. Металлы

Остаточными напряжениями называются внутренние напряжения сварочных конструкций, которые возникают после остывания.

Остаточные деформации – деформации, которые возникают после остывания. Причинами возникновения остаточных деформаций и напряжений являются неравномерная усадка соединяемых деталей при остывании.

Мероприятия по снижению напряжений и деформаций:

  1. высокий отпуск – нагрев конструкции до температуры 300-350С и медленное остывание. Это самый эффективный способ, позволяет снизить до 80% напряжений и деформаций.

  2. Местный отпуск – нагрев до 200-250С зоны сварного соединения и медленное остывание.

  3. Термическая правка – нагрев деформируемого участка до 200-250С и механический воздействие.

  4. Создание предварительных деформаций, обратных ожидаемым.

  5. Использование минимальных катетов и толщин швов.

  6. Регулирование погонной энергии сварки

  7. Создание припусков увеличенных размеров заготовок на величину ожидаемой деформации

  8. Рациональная технология сборки и сварки

  9. Сварка тонколистовой конструкции на жесткие каркасы.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Соседние файлы в папке Гос МК и ДК