А.7 Кораблестроение и морские технологии

Регулятивные органы играют важную роль в определении стандартов и требований, которые затрагивают сферу безопасности, защиту и окружающую среду, как на уровне организации/компании, так и на уровне частных лиц. Кораблестроение и морские технологии дают хороший пример того, что может быть достигнуто за период времени, когда поддерживаются соответствующие связи между регулятивным органом и техническими комитетами ИСО и МЭК.

Смысл данного примера заключается в том, что регулятивный орган может быть постоянным представителем в технических комитетах ИСО и МЭК, и участвовать в их работе при обсуждении вопросов о том, как стандарты могут помочь обеспечить их единое международное решение в промышленной сфере. Это хороший пример действующего использования общего подхода между ИСО и МЭК и другими организациями, которые требуют долгосрочных обязательств, тесного сотрудничества и политической восприимчивости.

Кого это затрагивает?

Международная Морская Организация (IMO)

IMO обеспечивает свободную дискуссию и структуру для сотрудничества между правительствами в сфере государственного регулирования и осуществляет на практике различные технические вопросы, которые относятся к перевозке грузов и к международной торговле. Это облегчает и способствует общему принятию стандартов в поддержку международных соглашений о морской безопасности, защите, эффективности навигации, предотвращения и контроля за загрязнениями морской среды судами.

ИСО/ТК 8, Суда и морские технологии

ИСО/ТК 8, в рамках компетенции ИСО, ответственен за стандартизацию моделей, конструкций, структурных элементов, деталей снаряжения, оборудования, за методы и технологию, за вопросы сохранения морской среды, за все, то что используется в кораблестроении и для эффективности работы судов, включая морские суда, суда для внутреннего судоходства, сооружения континентального шельфа, связь судов с берегом и другие морские сооружения, которые подчинены требованиям IMO. ИСО/ТК 8 - это dtleobq технический комитет по вопросам безопасности канала поставок.

МЭК/ТК 18 Электроустановки судов и передвижные и стационарные морские основания

МЭК/ТК 18 несет ответственность за электроустановки и оборудование на судах, передвижные и стационарные морские основания. Стандарты этого ТК составляют кодекс по практическому применению норм Международной конвенции по безопасности жизни на море. Стандарты ИСО/ТК 18 способствуют взаимозаменяемости частей и облегчают отбор и поставку оборудования, включая кабели для передачи энергии, сигналов и данных, определяя стандарты МЭК на характеристики, типы, объемы, материалы, качество и методы испытаний.

2Там где стандартыISOилиIECпредполагается использовать в поддержку Директив Нового подхода, они сначала принимаются как европейские стандарты.

3См.ISO/IECGuide21-1, Принятие международных стандартов и других международных документов на национальном и международном уровне. Часть 1: Принятие международных стандартов.

4Индивидуальные представления поступают от специалистов различных секторов, которые участвуют в обсуждениях, приводящих к применению стандартовISOиIEC.

52