А.5 Радиослужбы

МЭК/МСКР (IEC/CISPR) (Международный специальный комитет МЭК по радиопомехам) ответственен за защиту радиослужб и способствует заключению международных договоров по устранению радиопомех. Облегчение торговли на международном уровне стало составляющей частью работы CISPR, так как включает ряд товаров и систем в сфере защиты радиоприема от источников помех, таких как электроприборы всех типов, системы электрозажигания, системы энергоснабжения, промышленные, технические и электромедицинские радиочастоты, звуковые и телевизионные вещательные радиоприемники и оборудования для информационных технологий.

Кого это затрагивает?

CISPR задействует экспертов из различных областей, включая органы, регулирующие работу радио, испытательные лаборатории, производителей, многочисленные комитеты, связанные с ИСО и МЭК и международные организации, такие как Конференция администраций почт и связи европейских государств (CEPT) и Международный союз электросвязи (ITU).

Как достигается сотрудничество по разработке регламентов в данной сфере?

Фактически, все страны относятся к ITU и поэтому несут ответственность за защиту радиослужб от помех. В связи с широким распространением электрических и электронных товаров, важно убедиться в том, что излучение от таких товаров не влияет на радиоприем. Поэтому, предельные нормы, используемые в стандартах CISPR на готовую продукцию, применяются повсеместно в той или иной форме, чтобы гарантировать, что продукты производят излучение на допустимом уровне. В результате, хотя стандарты МЭК, как правило, являются добровольными, почти все стандарты CISPR включены в национальное законодательство многих стран, поставляющих продукцию на главные мировые рынки. Успех стандартов CISPR заключается в том, что количество членов CISPR обширное, и во внимание принимаются интересы всех участников. Но несмотря на быстрое развитие технологий и изменения в предоставлении радиоуслуг, поддержание эффективности и значимости стандартов CISPR до сих пор остается сложной задачей.

А.6 Железные дороги

МЭК/ТК 9 Электрическое оборудование и системы для железных дорог несет ответственность за международную стандартизацию электрического оборудования и систем, используемых на железных дорогах. К ним относятся подвижной состав, стационарное оборудование, системы управления железнодорожным процессом, и их взаимодействие и экологическая среда. Стандарты МЭК/ТК 9 охватывают не только железнодорожную сеть, но также и центральную транспортную сеть, включая метро, трамваи, троллейбусы и полностью автоматизированную транспортную систему. Эти стандарты имеют отношение к системам, компонентам и программному обеспечению и касаются аспектов электричества, электроники и механики, последняя ограничена вопросами, связанными с электрическими факторами. Эти стандарты касаются электромеханических и электронных аспектов энергетических составляющих, а также электронных компонент аппаратных средств и программного обеспечения.

Кого это затрагивает?

Во избежание риска для пассажиров и окружающей среды необходимы жесткие регламенты, действующие во всем мире. Тесная связь поддерживаются с Международным железнодорожным союзом (UIC) и Международной ассоциацией коммунального транспорта (UITP). Благодаря этому сотрудничеству повсеместно были приняты методы решения проблем, которые соответствовали бы потребностям и законным требованиям. Примеры таких решений – безопасность передачи сигналов или команд управления, электромагнитная совместимость, меры защиты тяговых цепей, методы и принципы RAMS, план автоматического управления транспортной системой и, в целом, общее представление для обеспечения безопасности городской системы.

Как достигается сотрудничество по разработке регламентов в данной сфере?

Данным разработкам следуют отрасли промышленности и разработчики во многих регионах, которые участвуют в развитии железных дорог, например, в Европе, Канаде и на Дальнем Востоке. Технические условия и стандарты должны устанавливаться повсеместно для технического сотрудничества, слаженности железнодорожных систем и возможности взаимодействия сетей. Приоритетным направлением деятельности МЭК/ТК 9 является городской транспорт, которому придается все возрастающее значение, и установление потребности в стандартизации во избежание новых дорогостоящих решений для каждой новой системы метрополитена по всему миру.