2.2. Контроль за работой средств объектов радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи

2.2.1. Контроль работоспособности автоматизированных объектов РТОП и связи работающих без постоянного присутствия инженерно-технического персонала, осуществляет сменный (старший) инженер службы ЭРТОС (далее - сменный инженер службы ЭРТОС) но сигналам системы дистанционного контроля, управления и сигнализации, а также, по отзывам диспетчерского и летного состава.

2.2.2. На объектах РТОП и связи с дежурным инженерно-техническим персоналом контроль работоспособности средств РТОП и связи осуществляется дежурным инженером (техником) по сигналам системы дистанционного контроля и управления, показаниям встроенных контрольно-измерительных приборов, сравнением контрольной фотографии с информацией, отображаемой на индикаторах воздушной обстановки, оценкой качества работы каналов авиационной электросвязи по результатам прослушивания, опросам корреспондентов, абонентов и т.п.

2.2.3. Руководящий состав предприятия ГА обязан контролировать состояние и техническую эксплуатацию объектов РТОП и связи с периодичностью не реже:

руководитель предприятия - 1 раз в год;

начальник службы ЭРТОС - 1 раз в полгода;

главный инженер службы ЭРТОС - 1 раз в квартал;

начальник узла или лицо его замещающее - 1 раз в месяц. Результаты контроля технического состояния объектов РТОП и связи отмечаются в оперативном журнале сменного инженера (техника) объекта.

2.2.4. Средства РТОП и связи должны включаться в работу и выключаться по указанию сменного инженера службы ЭРТОС, который согласовывает свои действия с руководителем полетов. Время включения и выключения средств РТОП и связи фиксируется в журнале сменного инженера службы ЭРТОС. Форма журнала приведена в Приложении 2.

2.2.5. Нормативное время переключения (перехода) средств РТОП и связи на резерв (обходные каналы электросвязи), а также действия инженерно-технического персонала в различных ситуациях указываются в инструкциях по резервированию объектов РТОП и связи. Инструкция составляется и подписывается руководителем объекта, согласовывается с руководителем службы движения, утверждается руководителем службы ЭРТОС и находится на объекте.

2.2.6. Нормативное время переключения (перехода) средств РТОП и связи на резерв сводится в таблицы, которые подписываются руководителем службы ЭРТОС, согласовываются со службой движения, утверждаются руководителем предприятия ГА и передаются под роспись руководителю службы движения для использования в работе, а также сменному инженеру службы ЭРТОС и дежурному персоналу объектов РТОП и связи.

Форма таблиц нормативного времени переключения средств РТОП и связи на резерв приведена в Приложении 3.

2.2.7. При нарушении работоспособности объекта РТОП и связи сменный инженер службы ЭРТОС информирует руководителя полетов о случившемся и по согласованию с ним даст команду о прекращении работы отказавшего объекта и принимает меры к восстановлению его работоспособности. Свои действия сменный инженер службы ЭРТОС фиксирует в журнале.

2.2.8. Продолжительность неработоспособного состояния объекта РТОП и связи считается с момента прекращения его работы до восстановления работоспособности и фиксируется в журнале сменного инженера службы ЭРТОС и в оперативном журнале сменного инженера (техника) объекта РТОП и связи.

2.2.9. Каждый случай отказа объекта РТОП и связи независимо от причин заносится в паспорт объекта (Приложение 4).

Отказы объектов РТОП и связи расследуются комиссией, назначаемой руководителем предприятия ГА, а результаты расследования оформляются Актом, форма которого приведена в Приложении 5.

2.2.10. Службой ЭРТОС проводится обязательное документирование речевых каналов связи, обеспечивающих безопасность полетов, а также видеозапись (фоторегистрация) радиолокационной информации. Перечень каналов документирования определяется нормативными документами ГА и утверждается руководителем предприятия ГА. Учет материалов документирования ведется в соответствующих журналах, форма которых приведена в Приложениях 6, 7, 8.