1. Общие положения

1.1. Руководство по радиотехническому обеспечению полетов и технической эксплуатации радиотехнического оборудования и авиационной электросвязи (далее Руководство) разработано в соответствии с требованиями #M12293 0 37901104 2851210947 2005303019 964829295 2947696141 13 2629698864 2822 84Воздушного кодекса РФ#S, Федеральных авиационных правил "Радиотехническое обеспечение полетов и авиационная электросвязь. Сертификационные требования" (далее ФАП), а также с учетом опыта эксплуатации средств РТОП и связи в предприятиях ГА.

1.2. Руководство является нормативно-распорядительным документом, регламентирующим организационные и технические требования по радиотехническому обеспечению полетов и авиационной электросвязи и основные принципы технической эксплуатации объектов и средств РТОП и связи.

1.3. Требования и положения настоящего Руководства обязательны к выполнению руководящим и инженерно-техническим персоналом служб ЭРТОС предприятий ГА, а также предприятиями, использующими в своей деятельности средства РТОП и связи, обеспечивающие безопасность полетов ВС по правилам гражданской авиации.

1.4. Безопасность полетов ВС в части радиотехнического обеспечения и авиационной электросвязи определяется надежностью функционирования объектов и средств РТОП и связи, качеством организации их технической эксплуатации и уровнем подготовки инженерно-техническою персонала.

1.5. Изменения и дополнения в настоящее Руководство вносятся специальным уполномоченным органом Федеральной исполнительной власти в области ГА установленным порядком.

1.6. Отступления от требований настоящего Руководства допускаются в тех случаях, когда эти отступления компенсируются проведением мероприятий, обеспечивающих эквивалентный уровень выполнения требований безопасности полетов ВС средствами РТОП и связи и их технической эксплуатации. В этих случаях службой ЭРТОС подготавливается заключение (Приложение 1).

2. Радиотехническое обеспечение полетов воздушных судов и авиационная электросвязь

Радиотехническое обеспечение полетов и авиационная электросвязь являются комплексом организационных и технических мероприятий, выполняемых соответствующими службами авиапредприятий, государственных предприятий по ИВП и УВД, других юридических лиц и направлены на обеспечение безопасности полетов ВС.

2.1. Объекты и средства радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи

2.1.1. Требования к объектам и средствам РТОП и связи приведены в ФАП "Радиотехническое обеспечение полетов и авиационная электросвязь. Сертификационные требования".

2.1.2. Размещение средств РТОП и связи на объекте должно соответствовать требованиям проектной и эксплуатационной документации.

2.1.3. Средства РТОП и связи должны использоваться строго в соответствии с ЭД. Технические характеристики средств РТОП и связи должны соответствовать значениям, приведенным в ЭД и поддерживаться в заданных пределах в процессе эксплуатации.

2.1.4. Численность инженерно-технического персонала объектов РТОП и связи устанавливается с учетом конкретного типа, количества эксплуатируемых средств, режима их работы, принятых форм технического обслуживания и нормативных документов по охране труда.

2.1.5. Конструктивное исполнение средств РТОП и связи должно обеспечивать:

автоматический переход с основного на резервный комплект без потери полноты и качества выполняемых функций (с учетом требовании ЭД);

возможность ручного перехода на резервный комплект;

модульный принцип построения средства с разделением на рациональное число составных функциональных частей;

размещение в стационарных помещениях, кузовах или контейнерах;

возможность демонтажа средства, установленного в контейнерах или кузовах, и установки его в стационарном помещении;

возможность функционального наращивания средства;

выполнение требований технического обслуживания и ремонта;

безопасную эксплуатацию в соответствии с требованиями охраны труда, пожарной безопасности и промсанитарии.

2.1.6. Конструкция средств РТОП и связи должна исключать возможность ошибочных действий со стороны инженерно-технического персонала при замене узлов, блоков и плат в процессе технического обслуживания.

2.1.7. Компоновка средств РТОП и связи должна обеспечивать свободный доступ к местам, требующим контроля, регулировки, замены конструктивных элементов и проведения других работ, регламентированных технологией подготовки средств РТОП и связи к функционированию, техническому обслуживанию и ремонту.

2.1.8. Электроснабжение объектов РТОП и связи должно быть обеспечено в соответствии с требованиями СНиП, ПЭЭП и ПТБ ЭЭП и должно осуществляться от независимых и взаиморезервируемых источников электроэнергии в зависимости от категории электроснабжения объекта РТОП и связи.

2.1.9. В качестве основных источников электроснабжения объектов РТОП и связи должны использоваться источники, получающие электроэнергию от централизованной системы электроснабжения. В качестве резервных могут использоваться резервная электросеть, дизель-генераторы, аккумуляторы и другие источники электроснабжения.

2.1.10. Категория надежности электроснабжения вновь строящихся, реконструируемых и действующих объектов РТОП и связи, а также максимальное время восстановления их электроснабжения в случае отказов и нарушений должны соответствовать требованиям ФАП.

2.1.11. Подключение потребителей электроэнергии, непосредственно не связанных с обеспечением полетов, к щитам гарантированного электроснабжения объектов РТОП и связи запрещается.

2.1.12. Допускается подключение к щитам гарантированного электроснабжения объектов РТОП и связи метеооборудования и устройств для обеспечения нормальных условий работы объектов (отопление, вентиляция, кондиционирование, аварийное освещение и дистанционное управление СТО) при условии выделения этих нагрузок на отдельные автоматические выключатели с соответствующей токовой защитой. На СДП допускается подключение элементов обогрева остекления при достаточной мощности основных и резервных источников электроснабжения.