16.Что такое механизация крыла? для чего предназначена?

Механизациякрыла представляет собой комплекс устройств, с помощью которых может быть увеличена подъемная сила и сила лобового сопротивления, что дает возможность расширить диапазон скоростей самолета при взлете и посадке. К таким устройствам относятся: предкрылки, посадочные щитки, закрылки (подкрылки), воздушные тормоза – интерцепторы (спойлеры).

Применяя механизированное крыло, значительно увеличивают величину максимального значения коэффициента подъемной силы, что дает возможность уменьшить посадочную скорость и длину пробега после посадки, уменьшить скорость самолета в момент отрыва и сократить длину разбега при взлете. Применение механизации улучшают устойчивость и управляемость самолета на больших углах атаки. Кроме того, уменьшение скорости при отрыве на взлете и при посадке увеличивает безопасность их выполнения и сокращает расходы на строительство взлетно-посадочных полос.

Суть механизации крыла состоит в том, что с помощью специальных приспособлений увеличивается кривизна профиля (в некоторых случаях и площадь крыла), вследствие чего изменяется картина обтекания. В результате получается увеличение максимального значения коэффициента подъемной силы.

17. Для чего предназначено крыло самолета?

Крыло самолета отбрасывает воздух вниз, а воздух воздействуя на крыло отбрасывает его вместе с самолетом вверх.

1)Крыло самолета предназначено для создания подъемной силы необходимой для полета.

2)обеспечение поперечной устойчивости.

3)размещение силовых установок, топливных баков, шасси, оборудования и т.д.

18.приземление самолета. почему самолет садится? как называются угол атаки и скорость на этом этапе? соотношение Y и G на этом этапе.

Приземление. В момент, когда угол атаки станет равной углу посадочному. Дальнейшее его прекращается. Скорость полета соответствующему этому моменту называется посадочной скорости.

19. Что такое Sкр. , l кр. ,удлинение крыла?

Площадь крыла S– площадь его проекции на плоскость хорд, в которую включается и часть площади, вписанной в фюзеляж самолета.

Удлинение крыла λ– отношение размаха крыла к длине хорды.λ = l/b.

Размах крыла l – наибольшее расстояние между концами крыла, замеренное перпендикулярно к плоскости симметрии самолета.

20. Определение разбега, отрыва,Lразб,Lвзл.Дист.

Разбег – это начальный период взлета, представляющий собой ускоренное движение самолета по земле, необходимое для приобретения такой скорости, при которой крыло создает подъемную силу, способную оторвать самолет от земли.

В конце разбега самолет приобретает такую скорость, когда подъемная сила становится равной весу самолета, и самолет отделяется от земли. Момент отделения самолета от земли называется отрывом.

Длиной разбега называется путь, проходимый самолетом от старта до точки отрыва от земли.

Взлетная дистанция Lвзл –расстояние по горизонтали, проходимое самолетом от момента страгивания на линии старта до момента набора высоты 10,7 м (над уровнем ВПП в точке отрыва).

21.Определение поперечного V. Нарисовать какое бывает.

Углом поперечного V крылаψ называется угол между поперечной осью самолета и продольной осью крыла. Наличие поперечногоVкрыла улучшает поперечную устойчивость самолета.