9.Основной вывод первого закона аэродинамики, закон Эйлера? какой закон природы лежит в его основе?

В установившемся потоке газа через любое сечение трубы переменного сечения за единицу времени проходит одна и та же масса воздуха. Из этого следует что в установившемся потоке невозможно существование разрывов иначе расход газа равен 0. Сужение струи ( Sсечение) сопровождается увеличения скорости течения газа (Нпр, пожарный шланг), а расширение струи к уменьшению скорости.pV1S1=pV2S2

10.Какие выводы сделаны из второго закона аэродинамики, закон Бернулли?какой закон природы лежит в его основе?

Это уравнение устанавливает связь между скоростью движения воздуха и давлением в струе и для любого сечения потока газа пишется так:

pv²/2 + P = const.

Иначе говоря, сумма скоростного напора (pv²/2)и статического давления(P) в потоке естьвеличина постоянная.

Из формулы следует что, чем больше скорость движения воздуха, тем меньше статическое давление и наоборот.

Уравнение Бернулли используются для объяснения образования подъемной силы при расчетах измерителей высоты, скорости полета, при расчетах торможения газового потока, то есть когда необходимо определить связь между давлением, плотностью, скоростью разных сечениях струйку установившейся в возд. Потока.

11. Что такое скоростной напор?формула?в чем отличие скоростного напора и кинетической энерии?

Скоростной напор– это давление струи воздуха на поверхность перпендикулярную линии потоков.

q=p(плотность)V(в квадрате)/2

Екинетическая=масса V(в квадрате)/2

12.Дать давления, плотности и сжимаемости воздуха. Зависимость плотности от температуры и давления.

Давление- сила действующая на еденицу поверхности перпендикулярно к ней.

Избыточное давление: дельта Р=Р1-Р, то есть разница давлений в данной точке, 760мм.рт.ст.

Плотность воздуха– это количество воздуха содержащегося в 1мкуб. Объема.

Весовая плотность(удельный вес)– это вес воздуха в том же 1кубм. Объема (г/мкуб)

Массовая плотность– это масса воздуха в единицу объема. П=масса/объем.

Сжимаемость – способность воздуха изменять свой объем, а следовательно, и плотность при изменении давления и температуры.

Зависимость между плотностью, давлением и температурой воздуха, называется уравнение состояния газа:

РV=RT

13Что такое скачек уплотнения? физическая сущность су.

Физ.сущность СУ заключается в том что:

- скорость потока внезапно (скачком) умен.

- давление внезапно 9 скачком) увел.

То есть на СУ происходит газовый удар похожий на удар струи о преграду сопровождающийся внезапной потерей скорости и повышением давления.

14. посадка самолете. этапы посадки. для чего нужно выравнивание?

Посадкой называется замедленное движение самолета с высоты 15 м до его остановки после приземления.

Посадка самолета состоит из следующих этапов: снижения, выравнивания, приземления, пробега.

Снижение перед выравниванием происходит по прямолинейной траектории обычно с постоянной скоростью. Угол сниженияθсн с постоянной скоростью зависит от аэродинамического качества и величины тяги двигателя, работающего на пониженных оборотах.

Чем больше тяга силовой обстановки, тем более полога траектория снижения с постоянной скоростью.

Выравнивание – криволинейное движение самолета в целях уменьшения наклона траектории и вертикальной скорости снижения до нуля или значений, обеспечивающих благоприятные условия посадки.

Пробег – замедленное движение самолета по ВПП от точки приземления до остановки или до начала руления.При пробеге уменьшение скорости происходит под действием сил лобового сопротивления и трения колес о поверхность ВПП. Для более интенсивного падения скорости при пробеге применяются тормозные щитки, спойлеры (интерцепторы), тормоза колес, а также реверсивные устройства, с помощью которых тяга двигателей направлена в сторону, противоположную движению.

Выравнивание.

При выполнении посадки по этой схеме выравнивание обычно заканчивается на высотах 0,5-1м. После окончания выравнивания самолет должен иметь некоторый запас скорости, чтобы не свалиться на крыло при внезапном порыве ветра.

Выдерживание над землей заключается в том, что пилот, ведя самолет над землей на очень малой высоте, гасит скорость, постепенно увеличивая углы атаки (перемещением штурвала на себя) для сохранения равенства Y = G.

При дальнейшем движении самолета в процессе выдерживания подъемная сила постепенно уменьшается и становится меньше веса самолета. Самолет начинает парашютировать и мягко приземляется на посадочную полосу.

15.что определяется по формуле а=20 кореньТ? как изменяется с подъемом на высоту? почему?

Скорость, с которой распространяются в пространстве звуковые волны, называется скоростью звукаа.Она зависит от состояния среды, в которой распространяется, и температурой этой среды. Зависимость скорости звука в воздухе от температуры можно определить по формуле:

а = 20 √Т

Проанализировав эту формулу скорость звука сделаем вывод, что скорость звука в газах зависит от температуры газа,то есть чем выше температура в газах, тем он менее чевствителен к сжатию. Так как нагретый воздух обладает большей упругостью и труднее сжимается. С подъемом на высоту температура снижается, то есть воздух становится более сжимаемым.