Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
РЛС / Часть 6 (стр 233-280).doc
Скачиваний:
531
Добавлен:
16.04.2013
Размер:
2.22 Mб
Скачать

Организация контроля работоспособности устройств изделия 9с18м1

Оценка работоспособности устройстве помощью тестов сквозного контроля.

Сквозная проверкаУОУ.

Сквозной контроль выполняется с помощью контрольного сигнала, которыйформируется имитаторомИ26нарабочем участке дистанции.

Включение имитатора производится по команде ЦВУ один раз за период обзора на азимуте равном 00 С.

Сигнал И26 поступает не вход блока Ф8.26.03М совместно с РЛИ, поступающейс данного углового направления. Оценкарезультатов контроля производится оператором по положению контрольной отметки на ИКО.

Параметрыконтрольных сигналов сквозных проверок приведены в таблице 4

Назначение и состав специальной проверочной программы РОП

Контрольная программаРОП (режим отладочной программы).

Контрольнаяпрограмма РОП предназначена для контроля параметров станции при техническом обслуживании.

Программа РОП и ее параметры задаютсяоператором с пультаоператорапри включении станции в режимКР. Параметры РОПследующие

  • зона обзора поазимуту 0-3600;

  • зона обзора по углу места от 0 до40угломестных положений луча.

Изменениеугломестногоположения луча задается с пульта оператора.

Процедура обнаружения назначается также с пульта оператора, при этоммогут быть назначены процедуры из следующегонабора:1Л1,1Л2, 1С1, 1С2, 2С2,4С2, 1Л2+1С2, 1Л2+С1, 1Л1+1С1,2Л1, 2Л2. 4Л2, 8Л2, 16Л2.

Скорость вращения антенны и тип привода задаются с пульта оператора.

При выполнении программу РОП с заданными параметрами учет поправок наразгоризонтированиеантеннынеучитывается, формирование карты пассивных помех, первичная обработкаРЛИне производится.

Отработкапроцедуры 1Л2+1С2 производится какРО-1, размер строба С2 по дальностиформируется от 0 до «ДкС2», «ДкС2»задается оператором или принимается равной50км, если оператор не ввел «ДкС2».

При назначении программыРОПдо момента ввода параметров отрабатывается процедура 1Л2 в первомугломестномнаправлении наскорости 80град/секотгидропровода.

Переход к другому угломестномуположению луча производится при поступлении команды «Новоеисправление» с пульта оператора, при этом угол места нового направления определяется путем прибавления к углу местапредыдущего направления 1,40.

Контроль функционирования изделия 9С18М1. Физический смысл проверок

Включение изделия и контроль функционирования.

Внимание! Передвключением изделиявсе органы управления должны находиться в исходных положениях.АМУможно поднимать и развертывать только при застопоренном или свернутом устройстве 19.01.

Точка стояния изделия должна бытьвведена в блокФ8.25.08.

Включение изделия в боевой режим«БР».

Механик-водитель:

  • включить системуэлектропитания и подключить нагрузку;

  • проверить и установитьвеличины напряжения по фазам, которыедолжны быть в пределах (218…230 В);

  • о готовностиСЭП доложить старшему оператору;

  • выключитьподрессориваниепосле подъема устройства 19.01.00.00.

Оператор:

  • обеспечить нормальное функционирование радиосвязи и радиолинии;

  • поднять и развернуть антеннуАМУ.

Старший оператор:

  • включить изделие в режим«БР», для чего:

  • проконтролироватьсвечение транспаранта «01 СВЕРН» на табло «РЕЖИМ»блока19.26.02;

  • вставитьключблокировки в гнездо «РАЗР ВРАЩ». на пульте 19.26.06 и повернуть по часовой стрелке на 900;

  • нажать кнопку «БР» напульте 19.26.06, при этом кнопка должна засветиться;

  • наблюдатьзасветкутранспаранта«ВС» на табло «ГОТОВНОСТЬ» ипогасаниетранспаранта«01СВЕРН»натабло «РЕЖИМ» блока 19.26.02;

  • проконтролироватьвизуально включение шкафа 19.63 по свечению экранов;

  • через 140 сек посленажатиякнопки «БР» при отсутствии на табло блока 19.26.02отказов и неисправностейдолжензагореться транспарант «НР»на табло «СОСТОЯНИЕ»блока 19.26.02;

  • через 175секунд смомента нажатия кнопки «БР»должен загоретьсятранспарант«БР02» на табло «ГОТОВНОСТЬ» блока19.26.02;

  • по окончании развертыванияантенны должназагоретьсятранспаранты«01РАЗВ», «СВА22»на табло «ГОТОВНОСТЬ»;

  • проконтролироватьначаловращенияантенны по вращениюразвертки наиндикаторе ИКО,проверить наличие отметки имитатора в направлении«Север»надальности примерно 100 км(кольцо без точки);

  • через8 секунд с начала вращения антенны должен загореться транспарант «БР»на табло «РЕЖИМ», авсеостальные транспаранты табло «ГОТОВНОСТЬ»и «СОСТОЯНИЕ»блока 19.26.02 должны погаснуть;

  • наблюдать на пульте 19.26.02 подгравировкой «УПРАВЛЕНИЕ» следующуюиндикацию режимов первого уровня БР:

на БЦИКОНТРОЛЬ:4.4 –4.6 РО-1;

наБЦИнадкнопками1-12:

ПОБ

ПРО

ВОБ

АСД

НРЗ

ЧАС

1

2

3

4

5

6

СО

ПРЧ

ПРП

СУЗ

СС1

С2

7

8

9

10

11

12

Проверить коэффициентшума основного канала приемникаКШОи каналаП1-КШП1.Для этого:

  • нажатькнопку «ИЗМЕРЕНИЕКШО»на блоке 70.17.06 и при нажатой кнопке проверить показание прибора насубблоке 70.17.00.01, которое должно быть не менее 65 делений;

  • нажать кнопку «ИЗМЕРЕНИЕ КШП»на блоке 70.17.06 и принажатой кнопке проверить показания прибора на субблоке 70.17.00.01, которое должно быть не менее 65делений.

  • Через 1 минуту послезагораниятранспаранта «БР»на табло «РЕЖИМ» блока 19.26.02 проконтролироватьвыходную импульсную мощность передатчика.

Для этого:

  • убедиться, что показания приборов «ТОК1», «ТОКII» на блоке 70.02.06соответствуют записям на шильдиках над этимиприборами;

  • проверить показания прибора «МОЩНОСТЬ иКСВ» наблоке 70.02.06вположении «IIК» переключателя «КОНТРОЛЬМОЩНОСТИ»,которое должнобытьв пределах (47…79) делений.

Проверить наличиенаИКОотметок от местных предметов,метеообразованийи других помех и взависимости отпомеховойобстановки с помощьюклавиатурыпульта 19.26.06 выставитьнеобходимыйтемп обзора и назначить программы защиты, обеспечивающие количество отметок не более 20 по табло «ПАРАМЕТРЫ»на блоке 19.26.02(в положении «ЧС»переключателя «ОТОБРАЖЕНИЕ»).

Выставить режим работы изделия 1Л24-1 с помощью клавиатуры пульта поуказаниювышестоящего командира(или в соответствии с регламентом работы).

Таблица 4

Параметры контрольных сигналов сквозных проверок

Назначение теста

Контрольный пакет

Контрольный сигнал

Процедура

форма

Положение

Имитатор

Положение по Д или «код контр. сигнала»

Сквозная проверка канала РЛС со входа устройства 19.03 (ПОЗ)

1х1

00, 450, 900, 1350, 1800, 2250, 2700, 3150нижнего луча

ПОЗ 0350

19,8 км

Назначается оператором

Сквозная проверка канала РЛС при полной загрузке (РП)

2х1

Начиная

с 00, через 120нижнего луча

И26 Ф8.26.03М

0010

Начиная с Д=20км, через 10 км

Проверка отождествления информации РЛС и НРЗ (ПО)

1х1

00,450, 900, 1350, 1800, 2250, 2700, 3150нижнего луча

И26 Ф8.26.03М

0010

1000

1001

Сквозная проверка канала НРЗ (ПРН)

4С ТИ (определяется имитатором И13)

Определяется манометром включения теста

И18 изделия 1Л24-1

20 сигналов через 2,5 км

Тут вы можете оставить комментарий к выбранному абзацу или сообщить об ошибке.

Оставленные комментарии видны всем.

Соседние файлы в папке РЛС