- •Учебно-методический комплекс
- •080506 Логистика и управление цепями поставок
- •1. Рабочая программа
- •1.Цель и задачи дисциплины
- •2.4. Инновационные способы и методы, применяемые в образовательном процессе
- •4.1 Тестовые задания по дисциплине «Логистика складирования»
- •4.2. Вопросы к экзамену по дисциплине «Логистика складирования»
- •5.Дополнения и изменения в рабочей программе на учебный год _____/______
- •1.2. Условия эффективного функционирования склада в логистической системе
- •2. Склад как элемент логистической системы
- •2.1. Роль и место склада в логистической системе, их функции и задачи в логистике
- •2.2. Классификация складов по отношению к базисным функциональным областям логистики
- •2.1. Роль и место склада в логистической системе, их функции и задачи в логистике
- •3. Формирование складской сети
- •3.2. Структура системы складирования
- •3.3. Факторы, влияющие на месторасположение склада
- •4. Управление логистическим процессом на складе
- •4.2. Расчет потребности в технике
- •Потребность в механизмах при поступлении товаров на склад:
- •Потребность в механизмах при размещении на хранение и их отборке на складе:
- •Потребность в механизмах при отправке товаров со склада:
- •4.3. Роль тары и упаковки в складской системе
- •Характеристика основных видов тары
- •(Для самостоятельного изучения) Стандартизация и унификация тары
- •Требования, предъявляемые к качеству тары
- •Организация оборота тары в торговле
- •5. Логистический процесс грузопереработки на складе
- •5.1. Основные логистические операции на складе
- •5.2. Грузовая единица как элемент логистики
- •5.1. Основные логистические операции на складе
- •5.2. Грузовая единица, как элемент логистики
- •7. Основные показатели эффективности складской деятельности и методики их расчета
- •Qпод – количество груза в тоннах, подлежащего переработке (погрузке или выгрузке); Qчмех – часовая производительность механизмов.
- •Qmax – максимальное поступление (отпуск) груза за определенный период;
- •8.2. Издержки формирования и поддержания запасов
- •8.3.Схема и параметры управления запасами. Оценка запасов
- •Оценка запасов
- •9. Логистический менеджмент в логистике складирования
- •9.1. Штриховое кодирование
- •9.2. Технология учета с использованием штрихового кодирования
- •9.1. Штриховое кодирование
- •9.2. Технология учета с использованием штрихового кодирования
- •10. Организация труда на складе
- •10.2. Организационная структура управления складом
- •10.3. Численный состав и организация рабочих мест основного персонала складского комплекса
- •10.4. Мотивация эффективной деятельности работников склада
- •Общий заработок отдельного работника определяется по формуле
- •3. Методические указания
- •4. Рубежный контроль знаний с применением тестовой формы контроля вариант 1.
- •5. Сведения о ппс
- •6. Деловые и хозяйственные ситуации, используемые при проведении практических занятий Деловая игра по организации складского хозяйства (при различных вариантах развития проблемных ситуаций)
- •Характеристика складского объекта
- •Характеристика технологического процесса грузопереработки
- •Территориальное размещение продукции на складе
- •Характеристика технологического оборудования
- •Характеристика подъемно-транспортного оборудования
- •Расчет потребности в рабочей силе
- •Основные технико-экономические показатели работы склада
- •Ситуационные задачи
- •1.. Обработка грузов на складе зао «Принт».
- •2. Роль и место складов в логистической цепи зао «Принт»
- •3. Складской логистический процесс на складе
- •4 Разгрузка груза
- •5 Приемка груза
- •6. Размещение и укладка груза
- •7. Отпуск товаров
- •7. Инновационные методы преподавания дисциплины
- •8. Дополнительный материал (глоссарий)
Qmax – максимальное поступление (отпуск) груза за определенный период;
Qср – среднее поступление (отпуск) груза за тот же период.
Удельный складской грузооборот равен:
Усг = Qср / Fобщ , (7.15)
8. Затраты на складе как часть общих логистических затрат
8.1. Цели управления и виды запасов
8.2. Издержки формирования и поддержания запасов
8.3.Схема и параметры управления запасами. Оценка запасов
Запасы в том или ином виде присутствуют на всем протяжении логистических цепей и каналов, иммобилизируя значительную часть оборотного капитала фирмы. Затраты на управление запасами достигают 40% и более от общих логистических издержек. Роль запасов в логистике столь велика, что на Западе последнюю часто определяют как «менеджмент запасов, находящихся в покое или движении».
В терминологическом словаре по логистике материальные запасы (inventory) определены как «находящиеся на различных стадиях производства продукция производственно-технического назначения, изделия народного потребления и другие товары, ожидающие вступления в процесс внутреннего потребления или потребления производственного».
Мы определили запас как материальный поток, рассматриваемый в определенном временном сечении.
По месту продукции в логистическом канале (цепи) и ее виду укрупненно можно выделить запасы:
материальных ресурсов,
незаконченного производства,
готовой продукции, тары и возвратных отходов.
запасы в снабжении — это материальные ресурсы, находящиеся в логистических каналах (цепях) от поставщиков до складов материальных ресурсов товаропроизводителя, предназначенные для обеспечения производства готовой продукции.
производственные запасы — это запасы материальных ресурсов и незаконченного производства, предназначенные для обеспечения выполнения производственного расписания в пределах производственно-технологических подразделений фирмы.
сбытовые (товарные) запасы — это запасы готовой продукции, находящиеся на складах готовой продукции фирмы-производителя и в дистрибутивной сети и предназначенные для удовлетворения спроса потребителей (продажи).
Снабженческие, производственные и сбытовые запасы составляют совокупные материальные запасы фирмы, являющиеся объектом оптимизации логистического менеджмента с позиций общих издержек.
По отношению к основным комплексным логистическим активностям можно выделить складские, транспортные и запасы грузопереработки.
Складские запасы - это запасы продукции, находящиеся на складах различного типа и уровня определенных логистических систем как внутрифирменных, так и логистических посредников.
Транспортные запасы (запасы в пути, транзитные запасы) - это запасы материальных ресурсов, незаконченного производства или готовой продукции, находящиеся в процессе транспортировки от одной логистической системы к другой или в пределах одной логистической системы.
К специфическим складским запасам относятся запасы в процессе грузопереработки без логистической операции хранения (например, перевалка в одном транспортном узле с одного вида транспорта на другой, консолидация, сортировка и др.').
По функциональному назначению запасы подразделяются на текущие, страховые (гарантийные), подготовительные и сезонные.
Текущий запас (часть запаса) — основная часть производственного (сбытового) запаса, предназначенная для обеспечения непрерывности процесса производства (сбыта) между двумя смежными поставками.
Страховой или гарантийный запас (часть запаса) предназначен для элиминирования логистических и финансовых рисков, связанных с непредвиденными колебаниями спроса на готовую продукцию, невыполнением договорных обязательств по поставкам материальных (нарушением сроков, объемов поставок, качества поставляемых материальных ресурсов и т.п.), сбоями в производственно-технологических циклах и другими непредвиденными обстоятельствами.
Подготовительный запас (часть запаса) — часть производственного (сбытового) запаса, предназначенная для подготовки материальных ресурсов (готовой продукции) к производственному или личному потреблению. Наличие данного вида запаса вызвано необходимостью выполнения определенных логистических элементарных активностей по приемке, оформлению, погрузке-разгрузке, дополнительной подготовке (растариванию, чистке, рихтовке и т.п.) к потреблению.
Сезонные запасы — это запасы материальных ресурсов и готовой продукции, создаваемые и поддерживаемые при явно выраженных сезонных колебаниях спроса или характера производства.
Запасы играют как положительную, так и отрицательную роль в экономике в целом и отдельных организациях бизнеса. Положительная роль запасов заключается в том, что они обеспечивают непрерывность процесса производства и сбыта, являясь своеобразным буфером, сглаживающим непредвиденные колебания спроса, сбои в поставках и производственном процессе, повышают надежность логистического менеджмента.
Негативной стороной запасов является то, что в них замораживаются (иммобилизируются) значительные финансовые, ресурсы и объемы товарно-материальных ценностей, которые могли бы быть использованы фирмой на другие цели, например, инвестиции в новые технологии, маркетинг, повышение производительности труда и т.п.