Пример расчета параметров первого маршрута

№ мар­шрута	№ мага­зина	Размер заказа, количество коробок				Результаты расчета по маршруту
		П	М	Н
1	2	3	4	5		6
1	29	16	—	12		Путь объезда магазинов по маршруту М: 0-29-30-2-1-0
	30	24	—	20		Количество перевезенного груза Р = 118 коробок
	1	—	—	8		Длина маршрута L = 32km
	2	20	—	18		Время работы машины на маршруте Т = 32x3 + 118x0,5 +15x4 = 215 мин

Изучение карты позволяет наметить оптимальный путь объезда магазинов М: 0-29-30-2-1-0. Сосчитав количество клеток-километров, получаем протяженность первого мар­шрута: L=32 км.

Время работы автомобиля на маршруте складывается из нескольких слагаемых:

• Время движения автомобиля:

32 км х 3 мин/км = 96 мин.

• Время на разгрузку автомобиля в магазинах:

118 коробок х 0,5 мин/коробку = 59 мин.

♦ Время на операции подготовки и завершения раз­ грузки в магазинах:

4 магазина х 15 мин/магазин = 60 мин.

Общее время работы автомобиля на маршруте составит:

Т = 32x3 + 118x0,5 + 15x4 = 215 мин.

Действуя подобным образом, намечают необходимое ко­личество маршрутов, позволяющее выполнить все заказы магазинов. Затем, пользуясь полученными значениями вре­мени работы автомобиля на маршруте, составляют график работы транспорта. Пример заполнения гра­фика для первого рейса первой машины дан в табл. 2.

Таблица 2

График работы транспорта

машины	Первая поездка			Вторая поездка			Третья поездка			Общее время работы, часов	Принадлежность ав­томобиля (свой или наемный)
	№ маршрута	отправление со склада	прибытие на склад	№ маршрута	отправление со склада	прибытие на склад	№ маршрута	отправление со склада	прибытие на склад
1	1	800	1135	2	1205	и т.д.					собств.
2		800
3		800
и т.д.

Решение об использовании той или иной машины на очередном рассчитанном маршруте принимается на основа­нии сопоставления фактически отработанного машиной вре­мени и временной протяженности этого маршрута. Напом­ним, что по установленным тарифам оплачиваются лишь г те машины, которые отработали от 6 до 8 ч в день (меньше 6 ч — штраф, более 8 ч — сверхурочная оплата).

Составление графика позволяет сформировать целост­ное видение процесса доставки (во временном разрезе). При этом возможен возврат к предыдущему этапу деловой игры и корректировка некоторых маршрутов с целью оптимиза­ции всего графика.

После составления графика по форме приложения б рассчитывают общие затраты по доставке товаров. Расчет затрат также может сопровождаться корректировкой мар­шрутов, графика и распределения объемов перевозок между собственным и наемным транспортом.

В завершение деловой игры команды составляют план выполнения заказов и проводят анализ ре­зультатов планирования процесса доставки.