4.2. Определение необходимого количества тормозных осей в поезде (тормозная задаче II группы)
Построения ведём с соблюдением масштабов для тормозных задач /1,табл.,2/. .
Последовательность решения задачи следующая:
1)
задаёмся четырьмя значениями расчетного
тормозного коэффициента:
- (для чугунных тормозных колодок).
для каждого значения
по
формуле ( 4.2 )
определяем
для
двух значений
км/чи
км/ч,
получим:
при
;
при
;
при
;
при
;
3)
изменение подготовительного тормозного
пути от начальной скорости принимается
по закону прямой линии, т.е. найденные
значения
для
соответствующих
наносятся на планшет формата АЗ (Рис.1)
и соединяются прямыми линиями, образуя
четыре графических зависимости
;
4)
вправо от точки пути, соответствующей
началу торможения (
),
откладывается в масштабе полный тормозной
путь, установленный МПС РФ;
5)
слева от точки пути
строим диаграммы
для
каждого из принятых четырех значений
,
по
предварительно
рассчитанном значениям
и
для
скоростей от V
= 0 до
V=Vкон,
через
5 км/ч;
6)
из точки, соответствующей концу
тормозного пути, по методу МПС строим
зависимости используя соответствующие
зависимости
;
7)
определяем точки пересечения зависимостей
и
соответствующие
каждому значению
;
8}
на листе бумаги формата А4 (Рис.2), в
произвольном масштабе строим график
зависимости
по найденным точкам пересечения;
для
V=53
км/ч;
для
V=70
км/ч;
для
V=78
км/ч;
для
V=87
км/ч.
9)
для заданной Vн
определим потребный расчетный тормозной
коэффициент
;
10)
по найденному значению
определим минимальное необходимое
количество тормозных осей
,
которое
должно быть включено в поезде, чтобы
двигаясь со скоростью
Vн=77
км/ч
по
спуску
,
он смог остановиться, на пути
;
по формуле:
,
( 4.5 )
где
- масса поезда, т;
-
нажатие тормозных колодок на одну ось,
т/ось.
Из выражения ( 4.5 ) получим:
ось.
11)
полученное значение
необходимо сравнить с фактическим
количеством включенных тормозных осей
в поезде
оси.
Движение с заданной скоростью Vн=77 км/ч допустимо, т.к. обеспечивается необходимое торможение на всех крутых участках профиля пути.
Таблица 4.2
Таблица для решения тормозной задачи II группы
-
wox+bт, кгс/т
V, км/ч
0
55,2
82,2
109,2
136,2
10
40,8
60,6
80,4
100,2
20
33,7
49,9
66,1
82,3
30
29,5
43,5
57,6
71,6
40
26,7
39,3
51,9
64,5
50
24,8
36,4
47,9
59,5
60
23,4
34,2
45,0
55,8
70
22,4
32,6
42,8
53,0
80
21,7
31,4
41,1
50,8
90
21,1
30,5
39,8
49,1
100
20,7
29,7
38,7
47,7