374. По регулярности осуществления пассажирские перевозки разделяются на:

1. перевозки транспортом большой вместимости (автобусные), перевозки легковыми автомобилями

2. перевозки транспортом общего пользования; перевозки ведомственным транспортом, принадлежащим юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям; перевозки транспортом индивидуальных владельцев в частных целях; перевозки легковыми автомобилями, взятыми на условиях проката.

3. разовые (нерегулярные); регулярные.

4. городские; пригородные; местные (сельскими или внутрирайонными); междугородные; международные

5. экскурсионные; туристические; служебные; школьные; вахтовые; специальные

375. По территории сообщения перевозки разделяются на:

1. перевозки транспортом большой вместимости (автобусные), перевозки легковыми автомобилями

2. перевозки транспортом общего пользования; перевозки ведомственным транспортом, принадлежащим юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям; перевозки транспортом индивидуальных владельцев в частных целях; перевозки легковыми автомобилями, взятыми на условиях проката

3. разовые (нерегулярные); регулярные

4. городские; пригородные; местные (сельскими или внутрирайонными); междугородные; международные.

5. экскурсионные; туристические; служебные; школьные; вахтовые; специальные

376. По назначению автомобильные пассажирские перевозки разделяются на

1. перевозки транспортом большой вместимости (автобусные), перевозки легковыми автомобилями

2. перевозки транспортом общего пользования; перевозки ведомственным транспортом, принадлежащим юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям; перевозки транспортом индивидуальных владельцев в частных целях; перевозки легковыми автомобилями, взятыми на условиях проката

3. разовые (нерегулярные); регулярные

4. городские; пригородные; местные (сельскими или внутрирайонными); междугородные; международные

5. экскурсионные; туристические; служебные; школьные; вахтовые; специальные.

377. По типу сообщения пассажирские перевозки могут быть

1. перевозки транспортом большой вместимости (автобусные), перевозки легковыми автомобилями

2. перевозки транспортом общего пользования; перевозки ведомственным транспортом, принадлежащим юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям; перевозки транспортом индивидуальных владельцев в частных целях; перевозки легковыми автомобилями, взятыми на условиях проката

3. прямого сообщения; смешанного (комбинированного) сообщения; прямого смешанного сообщения.

4. городские; пригородные; местные (сельскими или внутрирайонными); междугородные; международные

5. экскурсионные; туристические; служебные; школьные; вахтовые; специальные

378. Потенциальная подвижность населения – это:

1. подвижность, соответствующая запросу населения на передвижения.

2. существующий, но фактически не предъявленный спрос на передвижения

3. число заявленных передвижений

4. число совершенных передвижений, выполненных в конкретных условиях места и времени

5. число передвижений, приходящихся в год на одного человека из определенной группы населения, участвующей в передвижениях

379. ЛАТЕНТНАЯ (СКРЫТАЯ) ПОДВИЖНОСТЬ – ЭТО:

1. подвижность, соответствующая запросу населения на передвижения

2. существующий, но фактически не предъявленный спрос на передвижения.

3. число заявленных передвижений

4. число совершенных передвижений, выполненных в конкретных условиях места и времени

5. число передвижений, приходящихся в год на одного человека из определенной группы населения, участвующей в передвижениях

380. ФАКТИЧЕСКАЯ ПОДВИЖНОСТЬ – ЭТО:

1. подвижность, соответствующая запросу населения на передвижения

2. существующий, но фактически не предъявленный спрос на передвижения

3. число заявленных передвижений.

4. число совершенных передвижений, выполненных в конкретных условиях места и времени

5. число передвижений, приходящихся в год на одного человека из определенной группы населения, участвующей в передвижениях

381. РЕАЛИЗОВАННАЯ ПОДВИЖНОСТЬ – ЭТО:

1. подвижность, соответствующая запросу населения на передвижения

2. существующий, но фактически не предъявленный спрос на передвижения

3. число заявленных передвижений

4. число совершенных передвижений, выполненных в конкретных условиях места и времени.

5. число передвижений, приходящихся в год на одного человека из определенной группы населения, участвующей в передвижениях

382. АБСОЛЮТНАЯ ПОДВИЖНОСТЬ – ЭТО

1. подвижность, соответствующая запросу населения на передвижения

2. существующий, но фактически не предъявленный спрос на передвижения

3. число заявленных передвижений

4. число совершенных передвижений, выполненных в конкретных условиях места и времени

5. число передвижений, приходящихся в год на одного человека из определенной группы населения, участвующей в передвижениях.

383. МЕТОДЫ ТРАНСПОРТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ПОДРАЗДЕЛЯЮТ НА:

1. групповые и индивидуальные.

2. постоянные и временные

3. основные и подвозящие

4. маятниковые и кольцевые

5. маршрутные и рейсовые

384. РЕЙС – ЭТО

1. совокупность дорог региона, пригодных для движения заданных транспортных средств

2. установленный (намеченный), а при необходимости и оборудованный, путь следования автотранспорта между начальным и конечным пунктами

3. законченный комплекс операций, необходимых для доставки пассажиров по маршруту в один конец.

4. обкатка маршрутов на автомобиле

5. система регулирования движения

385. ОСНОВНЫЕ ПРИНЦИПЫ МАРШРУТНОЙ ТЕХНОЛОГИИ ЗАКЛЮЧАЮТСЯ В СЛЕДУЮЩЕМ:

1. определенность маршрута и стабильность его трассы; регулярность движения транспортных средств по маршруту и преимущественная организация движения по расписанию

2. совпадение интересов пассажиров, пользующихся маршрутом, выраженное в соответствии пассажирских корреспонденций и трассы маршрута

3. предварительное, до начала движения, оформление маршрутной документации и обустройство маршрута

4. контроль за работой транспортных средств на маршруте и осуществление диспетчерского управления

5. все перечисленные варианты ответов верны.