19

Страховая ответственность наступает в случае полной гибели судна, в случае частной аварии (частичной случайной утрате), при квалификации общей аварии. В страховое покрытие включаются суммы ответственности за столкновение, расходы по спасению, включая судебные издержки и затраты на оплату рабочей силы. Различают понятия полной гибели судна и полной конструктивной гибели. В первом случае предполагается, что владелец безвозвратно потерял судно. Конструктивная гибель судна признается, если затраты на ремонт больше стоимости корабля после ремонта.

Страхование грузов КАРГО. В зависимости от полноты страхового покрытия предлагаются три вида договоров страхования груза:

- «с ответственностью за все риски»: договор предлагает покрытие убытков или повреждений всего или части груза по любой причине, за исключением особо перечисленных случаев;

-«с ответственностью за частную аварию»: в этом договоре, в отличие от предыдущего, перечислены виды страховых случаев, по которым возмещаются убытки от гибели или повреждения всего груза или его части;

-«без ответственности за повреждения»: по данному договору возмещаются только убытки от полной гибели всего груза или его части и не возмещаются повреждения.

В морском страховании для определения страховой выплаты используется понятия общей и частной аварии.

Под общей аварией понимается страховой случай, который характеризуется общностью опасности для транспортного средства и груза.

Врезультате для спасения транспортного средств и людей приходится добровольно пожертвовать грузом или его частью. Экономические последствия общей аварии заключаются в том, что стоимость ущерба должна быть разделена между владельцами груза, транспортного средства и первозчиком, а следовательно, между их страховщиками, пропорционально их долям в общей страховой стоимости.

Частная авария – это страховой случай, в результате которого страдают имущественные интересы только одного из участников транспортного процесса и ущерб возмещается только его страховщиком.

Тема 8. Страхование гражданской ответственности

Рассматривая данную тему, студентам необходимо знать, что страхование ответственности предназначено для компенсации любого ущерба, нанесенного застрахованным третьему лицу. Суть страхования ответственности состоит в том, что страховщик принимает на себя обязательство возместить ущерб, причиненный застрахованным третьим лицам. Этот вид страхования имеет большое значение как для застрахованного, так и

20

для потерпевшего, создавая финансовые возможности возмещения ущерба. Если застрахованный нанес ущерб, который иногда может составлять весьма значительную сумму, то возмещение ущерба не отразится на его материальном благосостоянии, так как ущерб будет оплачен страховщиком. Потерпевший, в свою очередь, также достаточно быстро получит возмещение со стороны страховой компании. Под гражданской ответственностью понимается обязательство возмещения ущерба, нанесенного одним лицом другому. Это обязательство возникает только при наличии определенных действий или упущений, при которых будут нарушены ка- кие-либо блага другого лица. Различают внедоговорную и договорную гражданскую ответственность. Внедоговорная ответственность определяется ст. 931 ГК и наступает в случае нанесения вреда третьим лицам, не связанным договорными обязательствами. Договорная ответственность регламентируется ст. 932 ГК РФ и наступает вследствие неисполнения или ненадлежащего исполнения договорных обязательств.

Для предъявления иска по гражданской ответственности необходимо иметь в наличии 3 условия: наличие ущерба, наличие вины, или противоправного действия, а также наличие между ними связи.

Особое внимание нужно обратить на страхование гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств. Оно проводится на основании ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств». Объектами страхования являются не противоречащие законодательству РФ имущественные интересы страхователя, связанные с компенсацией убытка потерпевшим за вред, причиненный третьим лицам при эксплуатации транспортных средств. Страховая сумма оговорена в законе и составляет 400 тысяч рублей. Она делится на две части. 240 тысяч предназначено для компенсации вреда, причиненного жизни и здоровью пострадавших, а 160 тысяч для возмещения ущерба, причиненного имуществу (но не более 120 тысяч, если пострадало имущество одного человека).

Система «Зеленая карта» это взаимное признание страхового покрытия гражданской ответственности при международном автомобильном движении. С 1 января 2009 года Россия вошла в эту систему. Российский союз автостраховщиков (РСА) выполняет функции национального бюро.

Тема 9. Перестрахование

При изучении данной темы студентам необходимо знать, что перестрахование – это система финансовых и договорных отношений между страховыми компаниями, в процессе которых страховщик, принимая риски на страхование, часть ответственности по ним, с учетом своих финансовых возможностей и условий существующих договоров передает на