Характеристика логистических цепей. Звенья логистической цепи.

Предприятие является элементом более крупной системы – рынка. Поэтому помимо внутренних логистических цепей существующих на предприятии, сама компания является участником внешней логистической цепи.

Рассмотрим внутренние логистические цепи предприятия.

Данная логистическая цепь отражает процесс от приема заказа, до формирования (производства) конечного продукта и передачи его на склад. Цепь является сложной, многофункциональной, интегральной, устойчивой.

Данная цепь является линейно-упорядоченным множеством звеньев логистической системы (нашего предприятия), по которому осуществляется движение материального и информационного потоков.

Звенья данной цепи являются экономически и функционально обособленными объектами и не подвергаются декомпозиции в рамках поставленных задач.

Внешние логистические цепи.

Поскольку фирма занимается не только производством, но так же осуществляет и посреднические функции, то можно выделить 2 внешние логистические цепи.

1.

Данная логистическая цепь является цепью средней сложности, так как между нашим предприятием и конечным потребителем действует транспортная посредническая организация.

Так же наше предприятие, осуществляет посреднические функции при продаже средств индивидуальной защиты и хозяйственного инвентаря. Таким образом фирма является участником сложной логистической цепи.

Характеристика данной цепи зависит от конкретных задач нашего предприятия и характера взаимоотношений с другими организациями (посредниками и поставщиками).

Описание логистических функций и логистических операций, выполняемых звеньями логистической цепи

Рассмотрим функции и операции выполняемые звеньями данной логистической цепи.

Звено 1. Отдел продаж. Основные операции выполняемые данным звеном, связаны с информационным потоком. К ним относятся: сбор информации (прием заказа), обработка (формирование полного перечня необходимых ресурсов), передача (передача сформированного заказа в отдел закупок для приобретения необходимых материалов или товаров, либо передача сформированного заказа непосредственно на производство )

Логистической функцией данного логистического звена будет являться определение объемов и направлений материальных потоков.

Звено 2. Отдел закупок. Логистические операции выполняемые данным звеном: сбор информации, обработка и принятие решения по выбору поставщика, заказ необходимых ресурсов для производства или товаров для последующей перепродажи, оформление необходимой документации (спецификаций)

Логистическая функция звена: формирование связей по поставкам товаров, материалов или оказанию услуг, их развитие, корректировка, и рационализация.

Звено 3. Производство. Операции: прием материалов, создание лекала, обмер, закройка, пошив, стирка/сушка/глажка готовой продукции, отпуск готовой продукции на склад.

Логистические функции: преобразование материального потока в конечный продукт (товар)

Звено 4. Склад. Операции: приемка готовой продукции на склад, упаковка, комплектование, отпуск товара со склада.

Логистические функции: определение последовательности продвижения товаров через места складирования; выполнение операций, непосредственно предшествующих процессу передачи товаров потребителю.

В логистической деятельности важное значение имеют логистические каналы. На уровне макрологистики логистические каналы и логистические цепи являются связями между подсистемами макрологистических систем. В зависимости от вида макрологистической системы каналы распределения имеют различное строение. В логистических системах с прямыми связями каналы распределения не содержат каких-либо оптово-посреднических фирм. В гибких и эшелонированных системах такие посредники имеются.

Возможность выбора логистического канала является существенным резервом повышения эффективности логистических процессов. Рассмотрим каналы распределения, по которым товары из конечного производства через систему распределительных центров попадают в конечное потребление. Возьмем к примеру распределительный канал используемый при доведении от производителя к потребителю такого товара, как резиновые сапоги. Канал будет выглядеть следующим образом.

Наша компания в данном случае является посредником между производителем и конечным потребителем. Главным звеном здесь будет являться компания «ХимПром», занимающаяся производством резиновых сапог.

Итак, охарактеризуем распределительный логистический канал:

1. Длина канала – 3

2. Ширина канала – 1

3. Мощность канала – определим количество продукции проводимой через канал за отчетный период равный месяцу. За месяц ЗАО «ХимПром» производит 15 000 пар резиновых сапог. Средний объем закупок производимых нашим предприятием составляет 500 пар в месяц. Средняя стоимость резиновых сапог составляет 228 рублей за пару, т.е. 114 000 руб/месс

4. Величина разовой партии определена условиями договора с ЗАО «ХимПром». Минимальная величина заказа составляет 100 пар сапог.

5. Скорость канала – обработка и формирование партии товара у производителя занимает 3 дня, поставка от производителя до нашего предприятия – 2 дня, поставка от нашего предприятия до потребителя – 1-2 дня. Итого скорость передачи канала составляет 7 дней.

Оценка научно-технического уровня технических средств и организационных методов. Рекомендации по совершенствованию организационных методов и внедрению более производительных технических средств реализации логистических функций и операций.

В настоящий момент на предприятии существует 2 основных проблемы значительно снижающих эффективность работы всех звеньев логистической цепи:

1. Отсутствие системы управления материальными запасами.

Полное или частичное отсутствие необходимого числа материальных запасов приводит к простоям, задержкам заказов и как следствие ведет к потери доверия со стороны клиентов, и увеличению брака. Так же ведет к потери времени и денег, когда мы в срочном порядке закупаем ресурсы по завышенной цене. Для нормализации функционирования предприятия необходимо ввести систему управления запасами с фиксированным размером заказа. Учитывая средний размер потребления можно определить уровень максимально желаемого запаса, а так же страхового запаса. Наличие запасов ткани, фурнитуры обеспечит своевременное выполнение заказа с наименьшими потерями. И как следствие увеличит эффективность функционирования предприятия.

1. Отсутствие транспортного отдела.

Отсутствия на фирме транспортного отдела приводит к увеличению затрат на транспортировку готовой продукции покупателю, так как оплата услуг компании перевозчика обходится гораздо дороже, чем содержание собственного транспортного хозяйства.