5. Процессы расширения и выпуска.
Средний показатель адиабаты
расширения
определяется по номограмме, рис. 4.8,
(А.И.Колчин, В.П.Демидов «Расчет
автомобильных и тракторных двигателей»,
стр.82) при заданном
для соответствующих значений
,
а средний показатель политропы расширения
оценивается по величине среднего
показателя адиабаты:
при
=7,
и
=1,2535,
что позволяет принять
=1,2455,
для остальных режимов работы двигателя
показатели находятся аналогично;
и
=1,2505,
что позволяет принять
=1,2425;
и
=1,2507,
что позволяет принять
=1,2427;
и
=1,255,
что позволяет принять
=1,247.
Давление и температура в конце процесса расширения:
Для
об/мин:
МПа
и
К;
для
об/мин:
Мпа
и
К;
для
об/мин:
Мпа
и
К;
для
об/мин:
Мпа
и
К.
Проверка ранее принятой температуры остаточных газов:
.
Для
об/мин:
К,
%;
для
об/мин:
К,
%;
для
об/мин:
К,
%;
для
об/мин:
К,
%,
где
− погрешность расчета.
На все скоростных режимах температура остаточных газов принята в начале расчета достаточно удачно, т.к. ошибка не превышает 2%. Только на режиме минимальной частоты вращения ошибка достигает 9,427%.
Таблица
7
Результаты расчётов процесса расширения и выпуска
|
Параметры |
Процесс расширения и выпуска | |||
|
n |
995 |
3055 |
5755 |
6315 |
|
|
1,2535 |
1,2505 |
1,2507 |
1,255 |
|
|
1,2455 |
1,2425 |
1,2427 |
1,247 |
|
|
0,518017 |
0,51387 |
0,463752 |
0,439231 |
|
|
1683,57 |
1732,73 |
1729,82 |
1660,54 |
|
|
984,84 |
1021,64 |
1070,78 |
1050,87 |
|
|
9,427 |
1,656 |
1,017 |
1,788 |
6. Индикаторные параметры рабочего тела.
Теоретическое среднее индикаторное давление:
.
Для
об/мин:
МПа;
для
об/мин:
МПа;
для
об/мин:
МПа;
для
об/мин:
МПа.
Среднее индикаторное давление:
.
Для
об/мин:
МПа;
для
об/мин:
МПа;
для
об/мин:
МПа;
для
об/мин:
МПа.
Индикаторный КПД и индикаторный удельный расход топлива:
и
.
Для
об/мин:
и
г/(кВт·ч);
для
об/мин:
и
г/(кВт·ч);
для
об/мин:
и
г/(кВт·ч);
для
об/мин:
и
г/(кВт·ч).
7. Эффективные показатели двигателя.
Среднее давление механических
потерь для бензиновых двигателей
с числом цилиндров до шести и отношением
.
Для карбюраторного двигателя, предварительно приняв ход поршня Sравным 65 мм, получимзначение средней скорости поршня:
.
Для
об/мин:
м/си
МПа;
для
об/мин:
м/си
МПа;
для
об/мин:
м/си
МПа;
для
об/мин:
м/си
МПа;
Среднее эффективное давление и механический КПД:
и
.
Для
об/мин:
МПаи
;
для
об/мин:
МПаи
;
для
об/мин:
МПаи
;
для
об/мин:
МПаи
.
Эффективный КПД и эффективный удельный расход топлива:
и
.
Для
об/мин:
и
г/(кВт·ч);
для
об/мин:
и
г/(кВт·ч);
для
об/мин:
и
г/(кВт·ч);
для
об/мин:
и
г/(кВт·ч).
Таблица 8
Индикаторные и эффективные параметры двигателя
|
Параметры |
Индикаторные и эффективные параметры двигателя | |||
|
n |
995 |
3055 |
5755 |
6315 |
|
|
1,423242 |
1,409333 |
1,272376 |
1,209308 |
|
Pi |
1,394777 |
1,381147 |
1,246929 |
1,185122 |
|
|
0,428843 |
0,421212 |
0,390537 |
0,348763 |
|
gi |
191,092 |
194,554 |
209,836 |
234,969 |
|
|
0,03543 |
0,059082 |
0,09009 |
0,09652 |
|
PM |
2,1558 |
6,6192 |
12,4692 |
13,6825 |
|
Pe |
1,35935 |
1,32207 |
1,15684 |
1,08861 |
|
|
0,9746 |
0,95722 |
0,92775 |
0,91856 |
|
|
0,41795 |
0,40319 |
0,36232 |
0,32036 |
|
ge |
196,0722 |
203,2484 |
226,1762 |
255,8017 |
