Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

Высшего профессионального образования

«Омский государственный технический университет»

Кафедра «Детали машин»

ПРИВОД ЛЕНТОЧНОГО КОНВЕЙЕРА

КП..15.Д2.8.7

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

Выполнила студентка группы ЧС-319______________ Волкова Е.А.

Руководитель проекта ассистент________________Редько У. Н.

Омск 2011

Содержание

Задание на курсовой проект…………………………………………….1

Введение…………………………………………………..……………...3

1. Предварительный расчет привода……………………………………4

2. Эскизное проектирование узла вала рабочего органа………...…….9

3. Определение силы на вал рабочего органа ленточного конвейера

из-за возможного смещения соединяемых муфтой валов……….…...17

4. Конструирование рабочего органа ленточного конвейера………...18

4.1 Определение силы на приводной барабан со стороны тяговой

ленты…………………………………………………………………...…18

4.2 Выбор тяговой ленты……………………………………………..…20

4.3 Конструирование приводных барабанов……………………….….21

4.4 Расчет вала барабана на статическую прочность……………....…23

4.5 Расчет подшипников вала барабана по

динамической грузоподъемности…………………………………..…..25

4.6 Конструирование отклоняющего барабана (ролика)……….….….27

5 Проектирование шпоночных соединений ………………………….…….30

6 Выбор муфты для соединения валов редуктора и двигателя………………………………………………………………….……32

Заключение …………………………………………………………….………34

Библиографический список 35

Введение

Заданием на курсовой проект по деталям машин является конс­труирование привода цепного или ленточного конвейера, который, как и любая другая машина, включает в себя три основных узла:

1 2 3

В данном проекте разработке подлежат второй или третий узлы машины. В качестве двигателя у большинства конвейеров использу­ется стандартный электромотор трехфазного тока.

Исполнительным механизмом (ИМ) ленточного конвейера в данном проекте является вал приводного барабана.

1. Предварительный расчёт привода

Исходные данные:

; V=0,2 м/с;

Расчёт:

Номинальный момент на барабане:

Угловая скорость вращения вала барабана:

КПД привода:

Расчётная мощность двигателя:

Частота вращения вала барабана:

Возможный диапазон общего передаточного числа кинематической схемы привода: ;

Возможный диапазон частоты вращения вала электродвигателя:

Учитывая расчётную мощность и диапазон частоты вращения, выбираем двигатель 80А8/675; мощность Р=0,37 кВт, частота ,

Типоразмер двигателя	Число полюсов	Габаритные размеры, мм			Установочные и присоединительные размеры, мм
АИР80А	8	296,5	204,5	190	50	100	50	22	(10/12)	125	80

Общее передаточное число привода равно передаточному отношению редуктора схемы:

Произведём разбивку:

Учитывая стандартный ряд принимаем: ;

Проверяем точность разбивки передаточных чисел:

Проверку выбранного двигателя на перегрузку производим по условию:

0,37 кВт > 0,27 к Вт – условие выполняется, следовательно, двигатель не будет перегружен.

Таблица исходных данных

№ вала		рад/с
1
2
3

Проверка:

рад/с

Выбор стандартного редуктора

Редуктор заданного типа выбирается по передаточному числу и крутящему моменту на его выходном валу. Передаточное число редуктора было уже определено при выборе электродвигателя. Выбранный редуктор должен удовлетворять соотношению моментов , где номинальный вращающий момент на выходном валу редуктора; потребный (расчётный) крутящий момент на тихоходном валу редуктора, который определяется расчётом по формуле, :

Выбираем стандартный редуктор КЦ1-200-V-1-У2

186 > 171

Допускаемые нагрузки на двухступенчатые редукторы типа КЦ1

Допускаемые нагрузки	Типоразмер редуктора
	КЦ1-200
Номинальный момент на выходном валу , Нм	250