- •#G0 пособие дорожного мастера по охране окружающей среды
- •Введение
- •1. Тарифно-квалификационная характеристика мастера участка дорожного хозяйства
- •2. Виды мастерских участков в производственных дорожных организациях
- •3. Работы, выполняемые дорожными мастерами в процессе осуществления профессиональной деятельности и прямо или косвенно связанные с охраной окружающей природной среды
- •3.1. Работы по обеспечению производства
- •3.2. Систематически выполняемые работы по содержанию дорог
- •3.3. Периодически выполняемые работы по содержанию дорог
- •3.4. Производство работ зимнего периода эксплуатации
- •4. Определения и понятия, характеризующие состояние окружающей природной среды и наносимый ей вред (ущерб)
- •5. Загрязняющие вещества. Классификация
- •5.1. Классификация
- •5.2. Перечень загрязняющих веществ и их пдк на рабочих местах в дорожном хозяйстве
- •5.3. Предельно допустимые концентрации (пдк) вредных веществ в воздухе рабочей зоны (извлечение из #m12291 1200003608гост 12.1.005-88#s)
- •5.4. Правила хранения, погрузки и транспортировки вредных веществ
- •6. Шум, вибрация и ультразвук
- •6.1. Классификация шумов
- •6.2. Допустимые уровни звукового давления на рабочих местах в производственных помещениях и на территории предприятий (#m12291 5200291гост 12.1.003-83#s с изменением n 1)
- •6.3. Вибрация. Классификация
- •6.4. Допустимые уровни вибрации на рабочих местах
- •6.5. Ультразвук
- •7. Охрана здоровья на производстве
- •7.1. Перечень профессий дорожных рабочих, работа которых может быть отнесена к тяжелому труду
- •7.2. Нормы тяжести и напряженности труда
- •Отраслевые нормы предельно допустимых нагрузок при подъеме и перемещении тяжестей вручную для женщин и лиц моложе восемнадцати лет
- •7.3. Санитарно-гигиенические требования к метеорологическим условиям на производстве
- •7.4. Оптимальные и допустимые нормы температуры, относительной влажности и скорости движения воздуха в рабочей зоне производственных помещений
- •7.5. Некоторые приборы и устройства, используемые для измерения производственных факторов при проведении аттестации рабочих мест по условиям труда
- •8. Требования пожарной безопасности к территориям, зданиям, сооружениям, помещениям#s
- •9. Защита природной среды методами озеленения автомобильных дорог
- •9.1. Задачи и классификация работ по озеленению дорог
- •9.2. Противоэрозионное озеленение
- •Число уходов за почвой в молодых лесных полосах
- •9.3. Шумо-, газо-, пылезащитное озеленение
- •Характеристика основных древесных пород и кустарников по классам газоустойчивости
- •Характеристика основных древесных пород и кустарников по степени солевыносливости
- •9.4. Требования к декоративному озеленению
- •9.5. Способы борьбы с нежелательной древесно-кустарниковой растительностью
- •10. Влияние дефектов содержания конструктивных элементов автомобильных дорог
- •10.1. Классификация дефектов содержания автомобильных дорог, прямо или косвенно влияющих на окружающую природную среду
- •10.2. Описание дефектов. Допустимые состояния
- •Допустимая ширина и площадь загрязнения у кромок покрытия
- •Допустимая пылимость переходного покрытия
- •Допустимая высота травы на обочинах и разделительной полосе
- •Допустимое состояние системы водоотвода
- •Допустимая площадь разрушения откосов регуляционных сооружений, конусов и насыпи
- •Допустимая ширина полос загрязнения на проезжей части мостов
- •Допустимая площадь локальных разрушений укрепления откоса насыпи и оголовков водопропускных труб
- •Допустимая величина заиливания водопропускных труб
- •11. Характеристика сточных вод с территорий транспортных предприятий. Характеристики некоторых типов очистных сооружений
- •Характеристика сточных вод
- •Очистка стоков с территории транспортного предприятия. Установка конструкции "эко"
- •Характеристика очищенной воды
- •12. Общие положения по охране природной среды при ремонте и содержании автомобильных дорог
- •12.1. Требование к охране окружающей среды при производстве дорожных работ
- •12.2. Охрана природной среды при ремонте автомобильных дорог
- •12.3. Охрана природной среды при выполнении работ по содержанию автомобильных дорог
- •13. Охрана природы при обслуживании и ремонте автомобилей
- •Нормы водопотребления и водоотведения на атп, оснащенных системой оборотного водоснабжения
- •Источники образования, наименование и масса отходов производства на атп
- •13.2. Компоненты и размеры загрязнения
- •13.3. Характеристики вредного воздействия компонентов отработавших газов автомобилей на организм человека
- •13.4. Влияние неисправных узлов автомобилей на токсичность, дымность и расход топлива
- •13.5. Влияние конструктивных параметров на расход топлива и токсичность от автомобиля с карбюраторным двигателем
- •13.6. Оборудование участка углубленного диагностирования
- •Виды и последовательность проверки токсичности ог
- •13.7. Совершенствование безгаражного хранения и пуска автомобилей при низких температурах
- •13.8. Предельно допустимое содержание вредных веществ в отработавших газах
- •Предельно допустимые содержание оксида углерода и углеводородов в отработавших газах автомобилей
- •13.9. Методы измерения токсичности
- •14. Экологические проблемы при производстве дорожно-строительных материалов
- •14.1. Производственные предприятия дорожного хозяйства
- •Перечень основных загрязняющих веществ
- •14.2. Основные вредные вещества, выделяемые производственными предприятиями дорожного хозяйства
- •Удельное количество пыли, выделяемой предприятиями по производству бетона, железобетона и при переработке нерудных материалов (на 1 м)
- •Количество вредных выбросов в зависимости от вида топлива
- •Дисперсный состав пыли в выбросах асфальтобетонных установок
- •14.3. Определение нормативов пдв, всв и пдк для производственных предприятий дорожного хозяйства
- •15. Требования к качеству содержания автомобильных дорог общего пользования, городских и сельских улиц
- •15.1. Требования к качеству содержания конструктивных элементов автомобильных дорог
- •Уровни требований к качеству содержания автомобильных дорог общего пользования, городских и сельских дорог и улиц разных групп
- •15.2. Перечень работ по нормативному содержанию дорог и улиц
- •16. Основные виды государственной экологической статистической отчетности
- •17. Производственный экологический контроль. Регулирование воздействия на окружающую среду
- •18. Правовые основы управления природопользованием в российской федерации
- •19. Экономические основы управления природопользованием в российской федерации
- •20. Расчеты платежей за загрязнение окружающей природной среды
- •Базовые нормативы платы за выброс в атмосферу загрязняющих веществ
- •Базовые нормативы платы за сброс загрязняющих веществ в поверхностные и подземные водные объекты
- •Размер платы за выбросы в атмосферу от передвижных источников
- •Ставка годовой платы за выбросы в атмосферу одним транспортным средством
- •Литература
6.3. Вибрация. Классификация
6.3.1. Вибрация на рабочем месте по способу ее передачи относится к общей вибрации, передающейся через опорные поверхности на тело сидящего или стоящего человека, и к локальной, передающейся через руки человека.
6.3.2. Общую вибрацию по источнику ее возникновения подразделяют на следующие категории:
Категория I - транспортная вибрация, воздействующая на человека на рабочих местах самоходных и прицепных машин, транспортных средств при их движении по местности, строительной площадке (автомобили, автогрейдеры, скреперы, грейдеры, снегоочистители, катки и др.).
Категория II - транспортно-технологическая вибрация, воздействующая на человека на рабочих местах с ограниченной подвижностью и перемещающегося только по специально подготовленным поверхностям производственных помещений и строительных площадок. К источникам транспортно-технологической вибрации относят: экскаваторы, асфальтоукладчики, краны строительные, бетоноукладчики, грейдер-элеваторы.
Категория III - технологическая вибрация, воздействующая на человека на рабочих местах стационарных машин или передающаяся на рабочие места, не имеющие источников вибрации.
К источникам технологической вибрации относят: станки металло- и деревообрабатывающие, кузнечно-прессовое оборудование, насосные агрегаты, компрессоры, пневмо- и электроинструменты, оборудование по приготовлению щебня на дробильно-сортировочных установках (ДСУ), вентиляторы и т.д.
6.3.3. По направлению действия общая вибрация подразделяется на действующую вдоль осей ортогональной системы координат Хо, Уо, Zo,
где Zo - вертикальная ось, Хо и Уо - горизонтальные оси, параллельные опорным поверхностям. Вибрацию, воздействующую на работающих, нормируют отдельно для каждого направления.
6.3.4. По частотному составу вибрации рабочих мест подразделяются на:
- низкочастотные с преобладающим максимальным уровнем в октавных полосах 1 и 4 Гц;
- среднечастотные 8 и 16 Гц;
- высокочастотные 31,5 и 63 Гц.
6.3.5. По временным характеристикам вибрации рабочих мест подразделяются на:
- постоянные, для которых величина виброскорости изменяется не больше чем в 2 раза (6 дБ) за время наблюдения не менее 1 мин;
- непостоянные, для которых величина виброскорости изменяется не меньше чем 2 раза (на 6 дБ) за время наблюдения не менее 1 мин.
Для общей вибрации категории допустимых значений нормируемого параметра должны соответствовать указанным в разд.6.4. для категорий.
6.4. Допустимые уровни вибрации на рабочих местах
Категория I
#G0Среднегеометри- ческие частоты октавных полос, Гц |
Допустимые значения нормируемого параметра | |||||
|
по виброускорению, м/с
|
по виброскорости, м/с10 |
дБ | |||
1
|
1,10 |
0,39 |
20,00 |
6,30 |
132 |
122 |
2
|
0,79 |
0,42 |
7,10 |
3,50 |
123 |
117 |
4
|
0,57 |
0,80 |
2,50 |
3,20 |
114 |
116 |
8
|
0,60 |
1,62 |
1,30 |
3,20 |
108 |
116 |
16
|
1,14 |
3,20 |
1,10 |
3,20 |
107 |
116 |
31,5
|
2,26 |
6,28 |
1,10 |
3,20 |
107 |
116 |
63,0
|
4,49 |
12,76 |
1,10 |
3,20 |
107 |
116 |
Категория II
#G0Среднегеометри- ческие частоты октавных полос, Гц |
Допустимые значения нормируемого параметра | ||
|
по виброускорению, м/с |
по виброскорости, м/с10
|
дБ |
|
Z, X, У |
Z, X, У |
Z, X, У |
2,0
|
0,40 |
3,50 |
117 |
4,0
|
0,285 |
1,30 |
108 |
8,0
|
0,30 |
0,63 |
102 |
16,0
|
0,57 |
0,56 |
101 |
31,5
|
1,13 |
0,56 |
101 |
63,0
|
2,25 |
0,56 |
101 |
Категория III
#G0Среднегеометри- ческие частоты октавных полос, Гц |
Допустимые значения нормируемого параметра | ||
|
по виброускорению, м/с
|
по виброскорости, м/с10 |
дБ |
|
Z, X, У |
Z, X, У |
Z, X, У |
2,0
|
0,14 |
1,30 |
108 |
4,0
|
0,10 |
0,45 |
99 |
8,0
|
0,11 |
0,22 |
93 |
16,0
|
0,20 |
0,20 |
92 |
31,5
|
0,40 |
0,20 |
92 |
63,0
|
0,80 |
0,20 |
92 |
Для работников умственного труда приведенные допустимые значения категории III должны быть умножены на коэффициент 0,14, а уровни уменьшены на 17 дБ.
В таблицах допустимые значения вибрации приняты для 1/1 октавной полосы.
Допустимые значения нормируемого параметра для локальной вибрации.
#G0Среднегеометри- ческие частоты октавных полос, Гц |
Допустимые значения нормируемого параметра | ||
|
по виброускорению, м/с
|
по виброскорости, м/с10 |
дБ |
|
Z, X, У |
Z, X, У |
Z, X, У |
1
|
2 |
3 |
4 |
250
|
21,3 |
1,4 |
109 |
500
|
42,5 |
1,4 |
109 |
1000
|
85,0 |
1,4 |
109 |
В дорожном хозяйстве воздействию вибрации подвергаются машинисты дорожно-строительных машин, автомобилей, рабочие, занятые приготовлением щебня на дробильно-сортировочных установках (заводах, цехах), изготовлением железобетонных и бетонных конструкций, работающие с пневматическими инструментами, в ремонтно-механических мастерских (РММ), на станках и т.д.
Наиболее чувствителен человек к вертикальным колебаниям с частотой 4-8 Гц. Это связано с тем, что частота собственных колебаний тела человека совпадает с вынужденными. Частота колебаний тела человека составляет:
- в области таза - 4-6 Гц;
- брюшной области - 4-8 Гц;
- головы относительно плеч - 30 Гц.
Вибрация вызывает утомление, головную боль, снижает внимание, ухудшает зрительное восприятие, что может привести к несчастному случаю на производстве.
Продолжительная постоянная общая или локальная вибрация выше допустимой на рабочем месте существенно сказывается на состоянии здоровья человека.
#G0Вид и состояние покрытия автомобильной дороги
|
Скорость движения автомобиля, км/ч |
Диапазон частот вертикальных колебаний, Гц
|
Ощущения водителя (пассажира)
|
Асфальтобетонное ровное покрытие
|
40-120 |
0,1-2 |
Укачивание (морская болезнь) |
Асфальтобетонное волнистое покрытие из сборных ж-б плит
|
40-50 |
16-17 |
Боли в голове и суставах, ухудшение зрительного восприятие |
Цементобетонное покрытие со швами через 4-8 м
|
80-100 |
3,0-7,0 |
Ощутимая или сильная боль в голове, потеря внимания, головокружение, обморочное состояние, разрывы капиллярных сосудов
|
Булыжная мостовая |
40-70 |
1,0-40 |
Сильные боли в суставах и в голове, утомляемость, безразличие
|
Допустимые уровни приведены для длительности воздействия вибрации 480 мин (8 ч).
При времени воздействия вибрации меньше 480 мин допустимое значение нормируемого параметра по абсолютной величине от времени фактического воздействия вибрации определяют по формуле:
,
где - допустимое значение нормируемого параметра по абсолютной величине при длительности воздействия вибрации 480 минут;
- фактическое время воздействия, мин.
Для предупреждения действия вибрации непосредственно на организм работающих следует применять средства индивидуальной защиты: обувь с вибропоглощением, рукавицы с вибропоглощающими прокладками, коврики резиновые и другие средства.
В целях дальнейшего улучшения условий труда работающих необходимо уменьшать допустимые уровни звука для отдельных видов трудовой деятельности (профессий) с учетом категории тяжести и напряженности труда.